Хвалёное немецкое качество

А вот здесь разрешите поспорить. По моему личному опыту, например, Volvo "неубиваемое" авто даже сегодня. Имею в виду в случае аварий. Потом те же BMW. Mercedes.

А некоторые "в гармошку" при столкновении. У меня вот Mazda 2018 японской сделки. Так когда я на скорости упер в машину (ехал прямо, водитель другой поворачивал налево, должен был пропустить) то даже подушка не выскочила. И минимально очень повреждений. А "пострадавшую" машину переклинило так, что пассажир рядом с водителем не мог выйти, так дверь помяло. Если бы я не заметил и не стал тормозить, кто знает, что бы было с этим пассажиром

Так что есть еще качество. И порох в пороховницах. И ягоды в ягодицах. Просто сегодня качество найти труднее, слишком многие хотят "срубить" бабла.

Это сообщение отредактировал xCharx - 28.10.2020 - 22:26

Нахера ты людям мягкое за теплое?! На первом месте у диска стоит сплав, потом геометрия, потом отделка. А покоробило их от реагентов, которыми зимой посыпают дороги. Однажды к нам в украинский маленький городишко прикатила Московская машина. Диски были похожи на тряпки, хоть и машина была свежая. Пока снимал колеса обратил внимание на крепко поржавевшее днище. Спросил об этом и мне ответили что это какой то хернёй посыпают дороги, аж обувь расползается, не то что машины. Этой зимой у нас посыпали дороги нечто подобным. У меня на машине заржавели такие детали, что аж волосы дыбом встали. Так что качество дисков не причем. Немцы хорошие диски делали. Российский Скад тоже очень и очень, хоть сплав и более пластичный. Так что нехер тут.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

xCharx

Ну, вы не путайте боковой удар с лобовым. У нас рабочую машину также помяло.
Ехали прямо, а Ленд Ровер поворачивал налево, и бампером всю бочину снес, как будто грейдером прошелся, крылья, двери, стойки, всю в кучу собрал, а у самого даже бампер не раскололся, ободрал его малехо конечно.

хром хрому рознь
если это действительно покрытие, то его счистить ой как сложно, но можно
ежели не счистили до конца, то это просто схалтурили

зы
в большинстве случаев на дисках нет хрома, как правило это двуцветные диски
красят в базу, потом на фрезерном станке полируют внешнюю плоскость и покрывают диск лаком

Не знаю друх, какие у тебя японцы, но у меня чёт ни на одной не сгнили, что 2001 была, что сейчас 2008.

вот и скажите этим умникам , блять.
мне не верят .

Сам автомеханик но за немцев не берусь. Каждый раз новая сложная и одноразовая поебота. Только за большую цену. Никакой ара сервис вам не поможет с современным авто группы VAG. Вот тойота не выпендривается, применяет простые решения и главно долговечные и ремонтопригодные.

Дай угадаю - у твоей мазды руль в бардачке? Много я сказок слышал про настоящие машины из Японии, собранные с настоящим императорским качеством.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

alexand66

Сузуки Гранд Витара и Митсубиси Паджеро Спорт. Особенно на Сузуке-страшные были, как моя жизнь.

У меня вв диски, оригиналы, шли в комплекте, с салона, езжу 10 лет, один варил, один катал, бордюрка есть)) пробег 220000. Диски не гниют. С ними что то не так?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормально так тс посты делает.
зашёл почитать и посмотреть что с дисками делают, а ты нас уже обосрал от страха.
Моветон так с людьми общаться.
Если так сильно не любишь критику, в любом виде, то не делай постов.

Прежде чем жаловаться на немцев нужно предложить что лучше, иначе можно очень жидко обосраться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Люминь пескоструЁЙ ну это круто, афтар посмотри как те же немцы не торт снимают старый лак

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Добрый день. А как с вами можно связаться? задать пару вопросов по восстановлению дисков?

Так то обычное литьё. Хорошо покрашено, хуй доебешься. Интересно, как через сезон будут выглядеть.

Может показаться, что не перевелись еще богатыри на земле русской. Но почему-то думаю, что каждый говно делает, лепит Митю на коленке и пр., поэтому экономика убита. В этом ничего позитивного, на самом деле нет)))

Коллега по работе поставил 18" СКАДы на XC90 вместо облезлой в дымину ориги. Второй сезон пошел, полет нормальный. Балансируются норм, глянец пока еще есть, но, он их только на летней резине пользует, как они себя зимой поведут - хз.

Немцы по говну (соль, грязь) не ездят это раз. Маляры на то и нужны чтобы диски от говна защищать, это два

Это сообщение отредактировал strong1978 - 28.10.2020 - 23:16

нормально я к критике отношусь
только если это критика, а не высер тупого алконавта

что из цитат выше можно к критике отнести?
а это всё в прошлой теме было
решил пойти на опережение, но и тут отдельные индивиды в первый пост не смогли

Это сообщение отредактировал кaцaп - 29.10.2020 - 00:01

в личке же

У немцев ублюдские диски, особенно фолькс - три года и коррозия начинается. Лучшие у япошек - десять лет, как новые. Кроме мазды - мазда выблядок гнилой а не японец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это диски ронал от 204 ц-ешки, делают их в чехии или польше, штамп стоит что сделаны в германии из за доработке в германии, в германии или в швейцарии делают только премиумные диски, на завод же попадают они уже с резиной,в нужное время в нужной комплектации.
А рытвины это из за того что под лак из закоцек попала соль и разъела алюминий, если есть надобность этого избежать, можно купить цельно фрезированные титановые диски,но цена их намного выше чем новые автомобили ваз.

мы тоже иногда химией краску смываем
и что?типа удивить хотел?

Японцы, все кроме маздени, корейцы!, как ни странно ситроен и пыжо и даже у сраного рено лучше диски в плане корозионной стойкости чем у фашиков. Хуже только американское говно от ДжиЭм и кетайцы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где именно?