Появилось первое фото сборки серийного Су-57

Им нужны и легкие и тяжелые самолеты. Су57 не собираются даже выпускаться в количестве превышающем ф22 и думаю даже сейчас не дотягивает по своим возможностям до него.
Им нужно некоторое количество дополнительных тяжелых истребителей, всего сотня. Все остальное что им нужно это легкие самолеты ф35 в большом количестве. Ф35 хороший для своих задач самолет, лучше чем миг29 или ф16. Думаю в ВКС к нему приглядываются намного серьезней чем ты думаешь.

1000 F35 лучше чем 80 Su57 в любом случае.

Это сообщение отредактировал kurtosis - 31.07.2020 - 13:05

И по этому союзника по Нато отказываются от закупок Ф-35 ! Склоняясь больше к ф-15 и ф-16 ! Даже Израиль хитрожопый взял маленькую партию для проверки с условием замены оборудования на свое.
Так помимо СУ-57 есть су-35, су-30 , су-27 и гора модернизированных мигов 29 ,31 их не считаем ?

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 31.07.2020 - 13:07

Конвеер может быть РАЗНЫМ.
Конвеер Форда и конвеер Т-34 или ЗиС-3 очень разные.
Но все равно это конвеер, сам принцип.

Израиль всегда так делает с авионикой, скорее всего ф35 очень хороший самолет, от которого у многих подгорает, а будет еще сильнее подгорать. Союзники по НАТО отказываются от ф35 потому что пытаются делать свои самолеты.

Это сообщение отредактировал kurtosis - 31.07.2020 - 13:08

У кого подгорает у стран нато? Они же отказываются его покупать , наверное потому что он такой хороший ?

Су 27 - первый полёт 1977. Начало эксплуатации 1985
Хомячок думает, что поставить самолёт на крыло, это как собрать шкаф в комнате

Союзники по НАТО отказываются от ф35 потому что пытаются делать свои самолеты.


Те кто не делают практически все хотят его купить, но там очередь из покупателей. Кто-то не может ждать

Например Польша радуется что Турция которая тоже очень хочет получить Ф35 не получит их,а значит их можно купить самим пораньше . Очередь за ними длинная уже. При том что их делают как пирожки - больше сотни в год

Это сообщение отредактировал kurtosis - 31.07.2020 - 13:14

Союзники по нато знают что это гавно не стоит своих денег.А покупать самолет класса ф-16 и миг29 за такую цену они не хотят.

какие союзники по НАТО, расскажи?

У нас в стране кроме военной техники собираются, там конвейер для игрушек детских запустить или памперсы там. Все новости про очередной самолёт супер супер или лодку. Мы че блядь на войну собираемся???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

до 2009 года на авиазаводе заработки были в 2-2,5 раза выше, чем сейчас. Просто в 2009г. КнААПО (комсомольское-на-амуре авиационное производственное объединение) передали в ОАК "Сухой". Сразу срезали з/платы. Причем люди, летающие в командировки в Москву, на тамошний авиазавод, говорят, что в Москве на аналогичных должностях и разрядах получают в среднем в 2,5-3 раза больше.

Раздать пенсионерам однозначно! Пусть китайцы памперсы и игрушки делают .

Сам найдешь не маленький я тут постить простыни не собираюсь , Голандия вообще отказалась , Италия сократила почти в 2 раза закупки и по остальным странам так же , та же Великобритания закупила только как авиакрыло для авианосца .

Ну видишь, искал же сам, но только ерунду какую то нашел. То есть по факту ничего у тебя нет

для начала, такой класс самолетов, как "тяжелый истребитель завоевания господства в воздухе" свое отжил давным давно. Сейчас все самолеты клепаются исключительно многоцелевыми. Как и F-35, который в классе легких многоцелевых самолетов.
F15E и Су-34 хоть и ударные самолеты, но совсем не забыли своих корней и воздухе могут за себя постоять, не смотря на то, что это не их основная специализация.
Второй момент: если раньше все было просто и понятно, есть к примеру F15 и F16(хорнет сюда же) ,у нас су27(по земле работа ограничено) и миг 29(совсем плохо с землей было, до вменяемых возможностей догнали в версии СМ3), то сейчас это уже так не работает.
Легкие истребители очень вплотную приблизились к тяжелым по своим возможностям и показателям. тот же миг35 до 30тонн добрался. Скажем так, сейчас легкий истребитель - это урезанный в дальности и некотором функционале тяжелый.
Классы, само собой, разные.
Только уже нет деления, что легкие работают в прифронтовой зоне, а тяжелые расчищают путь на подступах или летают в сопровождении. И те и те одинаково выполняют необходимые задачи

Это только по памяти ! От Ф-35 массово отказываются страны НАТО , вся информация есть поиском не можешь пользоваться ?

Ирак, Афганистан, Сирия.

Ты не поверишь. Был на приемке танкера продутовоза (105000 тонн водоизмещение), там они собираются НА КОНВЕЙЕРЕ. Длинный сухой док, в нем стоят три корпуса, первый заложен, второй уже может всплыть при заполнении дока водой, третий готовиться к выходу. Когда первый корпус состыеован и в него засунут двигатель с линией вала и появились борта - док заполняется, тот что был номером три (достраивался) выводят из дока к причальной стенке и до момента сдачи достраивают там, номер два становится на место номера три, номер один двигают на место номера два. снова осушают док и на месте номера один закладывают следующий корпус... Ну как закладывают. Вся территория завода заполнена готовыми модулями, лежат готовые сваренные надстройки и элементами корпуса. Строится там не "тюлькин флот" как у нас а здоровенные танкера и обошники 95-150 тыс тонн водоизмещения, вообще масштаб происходящего напомнил фильм "тихоокеанский рубеж", там где роботов охотящихся на Годзил клепали...

5-е же поколение спорное изначально в том виде, в котором оно существует. За свою невидимость платят никакущим арсеналом. Не влезает просто столько во внутренние отсеки.
Американцы сначала наклепали супер-машин, теперь не знают, что с ними делать. Один летный час Раптора или F-35 стоит охулиард в сравнении с F15.16, которые несут в разы больше вооружения за один вылет и выполняет все те же задачи.
Не нужно стелсов в таком кол-ве, как есть у США.
F-35 никогда не сможет полноценно выполнять функции A-10, да и F-16 сомнительно.
Раптор никогда полноценно не справится с ролью F-15. Раптор несет 6 ракет, F 15 - 16. По 2 ракеты на цель. Чистая математика
Слишком дорого гонянять отстреляться по, условно, одной цели с последующим возвратом
Здесь наблюдается классический случай чемодана без ручки
ну хоть опомнились, и то хорошо
Россия все правильно делает с точки зрения тактики применения специализированных машин


p/s/ про F-117 и с какой скоростью его списали, думаю, напоминать не стоит.


Это сообщение отредактировал DUnlim - 31.07.2020 - 13:37

А в США был развал страны, потеря кооперативных связей, разграбление заводов, долги МВФ, бегство спецов, и тд, и тд, и тд?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kurtosis

Читаю я тебя и пытаюсь понять как у тебя сознание устроено.

И че? Вот прямо сейчас, как и все годы до этого у нас в принципе меньше самолетов чем у США. А нам надо обязательно столькоже или даже больше?

Вероятно ты широко известный в узких кругах авиаконструктор или имеешь доступ к данным разведки, во всех иных случаях отвечу тебе, что индюк тоже думал.

Надеюсь ты это написал с телефона сидя в Пентагоне, на совещнии генштаба.

Вероятно ты широко известный в узких кругах авиаконструктор или имеешь доступ к данным разведки, во всех иных случаях отвечу тебе еще раз , что индюк тоже думал.

Лучше для чего? Какие задачи стоят перед ввс сша и вкс рф?

Это сообщение отредактировал MHEXOPOIIIO - 31.07.2020 - 13:32

Тему осилил.. пойду писать докторскую о серийных сборках самолётах. Все лекторы несомненно компетентны. На всяк случай, я конечно у соседа уточню но тоже не пальцем деланный литр за час ебошит . говорит в разведке так учили.

Интересно, что это не пенсионер крутит пневматическим гайковертом именно в этом месте?
Сдаётся, фото постановочное, а спецы как раз седые на заводе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разработка и доводка таких машин, это десятки лет, у амеров так же, СУ-57 уже имеет модернизацию, и с другими движками без форсажа, это только у диванных долбоёбов всё быстро, как коммент серануть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что отдали,самолет?