StoFL, а в вагонах метро и по 4 двери было. Но на пригородных направлениях, особенно дальних, вместимость становится важнее проходимости. В конце концов исполнение салона заказывает компания-заказчик.
ага, в итоге в тамбурах все стоят - в проходах нет места кругом теснота , пиздец и хаос не войти не выйти в цппк похер на всё, поэтому она демидовское говно и заказывает
Да это все ерунда у нас через месяц по дмитровскому направлению запустят новые поезда Иволга с промежутком 5 минут, народ вы фигню обсуждаете
МЦД1 - будет называться
таких линий будет 5 через всю Москву
Проект делали 7 лет, МЦД называется - Московские Центральные Диаметры До 20 года запустят все 5, прощай старые электрички, прощай пробки на дорогах по пятницам. Сначало сделали МЦК, потом Путепроводы через все станции, последний этап объединение метро и электричек на станция МЦК.
И опять они же. Из еще одно новшество появилось,правда не знаю зачем. Это отсутствие дверей тамбура. Кстати шума и грохота кой был раньше при открытии этих дверей я не заметил.
Блин, а где-же теперь делать, ну это, ну Вы поняли...?
Не дружественный интерьер. Пойдёшь поссать между тамбурами и не уединишся.
В концевых вагонах есть туалеты, даже открытые.
Вообще каменты оставляют мерзкое ощущение, что народ у нас, продавший свою страну буквально за пиздеж и бусы весьма деградировал за 30 лет и отсутствие мозгов вкупе с отросшим хвостом считает за главное достижение всей своей жизни.
Был у нас один премьер. Рыжков. Плачущий коммунист....Тоже с трибуны съезда жаловался на народ. Мол мы-то, рулевые, хорошие, а вот народ...... Ну ему острые языки и посоветовали поискать себе другой народ... Вы, случаем, не его родственник? Это сообщение отредактировал Mumitrol - 21 мая 2019 в 19:59
ХЗ, у нас на юге с апреля по октябрь жара. Сидели вынуждено на станции в вагоне новой электричке, ждали прохождения поезда военного, обливались потом в вагоне ибо кондера нет
В новых кондиционеры есть везде. Требование РЖД. Правда не везде они работают...
Это в каких местах-то? Ласточки в расчет не берем, их совсем немного и они останавливаются только на некоторых станциях. Более менее только осовременили составы по витебскому направлению - пустив списанные аэроэкспрессы с Москвы, назвав их "комфорт" и придумав для них отдельные билеты на 2 рубля дороже. Все остальное - это те же скотовозы как и 10-20 лет назад, пластиковые сиденья скамейки, запертые туалеты, жарища летом. Разъебанные межвагонные двери, катающиеся туда-сюда, шум треск, обосанные межвагонные переходы - все как в лучшие времена. Конкретные пример это лужское направление - одно из самых "дачных" в летний сезон - ласточка два раза в день, все остальное - скотовозы.
Знатоков много. ЭП3Д(Демихово)подъёмники для инвалидов в головах есть. Туалеты в головных есть(по заказу можно хоть в каждом сделать), сидушки в салоне - как закажут так сделают(хочешь люкс с регулировками, розетками индивидуальным и мониторами, хочешь тот что на фото-стандартный вариант) ; "это древний эр2" - нет, ибо если и сравнивать, то это эр9(переменный ток) но это и не он-схема тиристорная с электронным управлением с режимом инвертора(рекуперация). "Туалеты 3 года назад были дырой в полу"-брехня, даже на поздних ЭР уже баки сборники были(конец 80х)).Кондиционеры с 2014 во всех поездах(требование РЖД, со всроеным обеззараживателем воздуха) . Видеонаблюдение в стандартной комплектации. Прочие мульки-плюшки типа вагона-бара итд-по заказу.
Это сообщение отредактировал CnApTaK - 21 мая 2019 в 21:00
Давно такие уже ходят, сидушки тесные и wifi не ловит. Стекла радио экран, а внутреннего нет. В вагоне намного тише. Поссать бы еще сделали, было бы хорошо.
А в головных вагонах толчки закрыты чтоли? Вроде все собаки новых проектов с толканами в голове
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В подмосковье постоянного тока поезда, а это ЭП3 - переменного тока. В Демихове такие делают.
И кстати в подмосковье до сих пор ЭР2Р еще советского выпуска вполне себе ходят, это к вопросу о том, у кого какой подвижной состав. ЦППК в первую очередь насыщает новыми поездами киевское направление - там начальство, видать, бдит.
На рижке тоже давно стандарт плюс катают. А старые только те что с Подольска ездят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Похуй на дизайн. Цены на проезд в электричке за последние 5 лет ебенячие стали.
Ну хуй знает, от Тушино до Манихино-1 вроде с 77 до 92 за несколько лет поднялись. Какой то прям ебенячности цен не вижу за такое расстояние. Метро с автобусами и то быстрее в цене поднимались вроде.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
vaisman Я выше ясно писал-По Заказу. Чего закажете то сделаем. А твоё "угу" в РЖД или ЦППК передай - ОНИ заказчики. У Казахов вон и бары и подсчет пассажиров, и подсветки индивидуальные и розетки-так заказали. ЦППКшные такие же есть, только их экспрессами и гоняют в Тулу, Калугу и прочее,вагоны в них по классности,билеты стоят по разному.
В подмосковье постоянного тока поезда, а это ЭП3 - переменного тока. В Демихове такие делают.
И кстати в подмосковье до сих пор ЭР2Р еще советского выпуска вполне себе ходят, это к вопросу о том, у кого какой подвижной состав. ЦППК в первую очередь насыщает новыми поездами киевское направление - там начальство, видать, бдит.
На рижке тоже давно стандарт плюс катают. А старые только те что с Подольска ездят.
Да они и по белорусскому направлению катают, но на белорусском направлении еще ЭР2Р на дальние ходят нередко, а по киевскому москва-калуга, например, осталось два "обычных", остальные все ЭП2Д и даже ЭД4 реже встречаются. Там вообще почти все поезда новехонькие.
Это сообщение отредактировал vaisman - 21 мая 2019 в 22:00
Да они и по белорусскому направлению катают, но на белорусском направлении еще ЭР2Р на дальние ходят нередко, а по киевскому москва-калуга, например, осталось два "обычных", остальные все ЭП2Д и даже ЭД4 реже встречаются. Там вообще почти все поезда новехонькие.
Ну кстати ближние города подмосковья скоро получат отдельные электрички. Хорды или как их там будут. Подольск - Нахабино например по единой цене как в метро или кольцо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Mistelroy, да я в курсе, я весь этот движняк наблюдаю. Только мне с этого не холодно и не жарко, я перемещаюсь в районе А107, А108 и БМО. И шестивагонная ЭР2Р, стонущая как старик с артритом, там не редкость.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com