Испытание Москвы на эластичность

Не зря же Обама Раулю Кастро руку пожал.Позвонил,приказал,списали.

А про Нью-Йорк почему не вспомнили?

предлагаю как в "уральских пельменях", штрафовать тех к то в пробке, чтобы эту пробку они и не создавали))
шутка))

Перенести столицу в Новосиб, и плотность народу в Москве значительно уменьшится....
Стоимость переезда будет равна примерно стоимости олимпиады....
Желательно чтобы это было несколько кварталов отделенных от остального города...
Чтобы потом можно было безопасно минометами обстрелять...

вроде влезу еще

Про Собянина посмешил... спасибо за попытку но....

Ворам стало некомфортно ездить по Москве даже с мигалками, сейчас им надо убрать с улиц примерно 600 тыс. автомашин (физически). Отсюда ноги растут у всех оленеводческих инициатив типа "пересадим автолюбителей на общественный транспорт". Что при этом будет твориться в метро, воров совершенно не интересует, сами-то они на метро не ездят.

Дабы не быть голословным, я перечислю меры, направленные на расчищение дорог от холопов:
1. Штрафы за последние два года поднимали сколько раз? Я перепечатывал таблицу штрафов раз пять. Введение удвоения штрафа при неуплате и административного ареста до 15 суток за неуплату.
2. Введение платных парковок. Сначала в пределах бульварного кольца, сейчас принято решение о повышении платы с 50 р/час до 80 р/час (если приехал на работу при 8-часовом рабочем дне, то 640 р/день х 22 рабочих дня = 14080 р/месяц). Зону платных парковок в самое ближайшее время расширят до пределов Садового кольца.
3. Повышение акцизов на бензин. Обещание внести транспортный налог в цену на бензин (внесли, бензин подорожал, налог не отменили). Потом увеличился и сам налог, особенно в Москве (в Чечне правда уменьшился в разы, но там и запу 99% голосовало).
4. Проекты по повышению транспортного налога на "неэкологичные" (АКА простонародно-холопские) авто. Какая там отмена, вы что.
5. Проекты по запрету въезда в город холопских авто, не соответствующих нормам Евро-5 (мы их заставим бумажные кружочки под стекло клеить, красные-жёлтые-зелёные).

Это в общем неполный список, но тенденция очевидна.

Ликсутов, Максим Станиславович, перелогиньтесь!

Сука!!! У меня сегодня в метро планшет дверью зажало. В итоге полоски с битыми пикселями!!!!
ЙЁбаные чурбаны!!!

Это сообщение отредактировал lres - 11.12.2013 - 09:33

ortigr
+1
Я живу в Теплом Стане,а работаю на Ногатинской. По сути,если доехать мне на метро до Профсоюзной,а там на тролике или автобусе до Нахима и считай я уже на работе.По сути там делов на 30 минут. Но из-за того что автобусы ходят порой с опозданием,а утром и тем более вечером нахимовский стоит,то время получается больше чем если бы я ездил на метро через Октябрьскую. И тем более сейчас в мороз меня не прет как-то ждать 10-15 минут автобус. Поэтому сейчас выбыираю метро.
И еще. Я вот подумал что по сути транспортная система на дорогах и в метро сейчас хорошая.ПРоблема в перенаселенности Москвы. Если всех чурбанов,всех приезжих манагеров отправить к себе в города, то в столице всё будет просто летать и станет охриненно свободно. МОжет даже повысится культура вождения авто у многих.Ибо весь психоз и нарушения идут именно от того что пробки всех задрали и каждый крутится в меру своей испорченности.

Пидоров госдумовских - всех метро! Пусть поездят к 9 на работу, или на желтых калинах.

чет представил это себе:
на стыке кутузовского и н\арбата пробка из желтых калин...
...толстопузые в галстуках (с портфелями и часами в десятки раз превышающими стоимость калины), заебавшись потеть в калинах, массово пытаются из них выбраться, чтобы добежать пешком.....

Это сообщение отредактировал lres - 11.12.2013 - 12:32

Ой хорош глупости говорить. Ты хочешь сказать, что глобально поездки чиновников влияют на городской трафик? Че за бред. Машин много, а дорог мало. Вот и беда

В метро обычно интервалы увеличиваются после того как кто-то под поезд падает. Собянин тому виной, вообще без вариантов )

А еще заставим их покупать русские телефоны и носить одежду российского производства.