Купец Солодовников. Интересно если чубайс сдохнет он свое наследство в израиловку еврейским нацистам переведёт или нацистам Европы подарит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
15 1987. Молодые курсанты Академии пограничных войск в Москве
Никакой академии погранвойск не было, как и академиков погранвойск.
А название в 1987 году звучало так: Московское высшее пограничное командное ордена Октябрьской Революции Краснознамённое училище КГБ СССР им. Моссовета.
Это сообщение отредактировал beback - 1 янв 2020 в 16:41
10 Автомобили "Москвич 2140 Люкс" в экспортном исполнении (слева) и для внутреннего рынка.
Москва, 1980 год. Фото Анатолия Морковкина.
"Москвич-2140SL" был задуман сугубо для экспорта, но спроса на внешнем рынке не имел(кому нафиг нужна платформа начала 60-х в начале 80-х даже с английскими тормозами, немецкими фарами и югославской пластмассой), потому его стали усиленно впаривать на внутреннем, но и там чрезмерно дорогой устаревший автомобиль мало кому оказался нужен, 2140SL оказался единственной моделью советского автомобиля на которую не то, что очереди не было - наоборот, его чуть ли не насильственно впихивали вместо более востребованных ВАЗ-2106, давали на покупку льготные кредиты итп.
В тему. Немецкая новогодняя открытка начала прошлого века. У пляшущих чуваков курточки одеты поверх фраков. Брюки от фрачной пары подвёрнуты, чтобы не испачкать уличной грязью ( немецкая аккуратность!). В руках пивные кружки, с которыми они весело пляшут...
Зря тётенька юпку не подвернула... Да,я гнусный Это сообщение отредактировал ДокБраун66 - 1 янв 2020 в 18:38
50 Актёр Сережа Остапенко, игравший Мальчиша–Кибальчиша в 1964 году, вырос и уехал жить к буржуинам в США, во Флориду. Сейчас он президент компании Ultrasonic Technologies.
"Вот это поворот" )) вся разница между пропагандой и реальностью.
Какой,блят ,"поворот"-закономерно всё до мозга костей...
51 Мальчик открывает рождественские подарки. 1957 год.
Блин! 1957 год,а пацан распаковывает коробки с пластиковыми моделями! В СССР они появились только в 60-е,причём весьма посредственного качества и в скудном ассортименте.Удивляет даже не сам факт наличия этих моделей,а насколько тогда Запад опережал Союз что по технологиям точного станкостроения(ведь сделать такую прессформу далеко не простая задача),что по технологиям производства пластмасс,из которых эти модели штамповались,не говоря уж о технологиях позволявших выполнить эту штамповку.
Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 1 янв 2020 в 19:05
Коммент над 48 фоткой, не очень правдивый. "Крылья чайки" совершенно точно не первый автомобиль с системой впрыска. Да и покупать такой, ради изучения , тоже непонятно ибо впрысковые моторы в авиации появились за долго автомобильных , которые в СССР ещё во время ВОВ эксплуатировались.
Три поколения грузовых автомобилей, выпускавшихся Уральским автомобильным заводом в г. Миасс - УралЗиС-5, УралЗиС-355М и Урал-375 на демонстрации в ходе одного из торжественных митингов, проведённых на заводе в 1974-м году
Как-то в Миассе проходил через двор, где разгружали УралЗис в молочный магазин с заднего двора. Это семидесятые.
Подойдя к машине на два метра, я понял, что мотор работает! Это происходило совершено бесшумно и безо всяких вибраций. Можно было поставить монетку на ребро и она бы осталась стоять на крыле.
Но самое интересное было наблюдать за вентилятором. Решётка спереди была открыта для лета. По вращению лопастей можно было читать каждый такт. Были видны ускорения и замедления мотора. Скорость вращения коленвала не превышала 100 оборотов в минуту!
Заворожённый этой магической картиной, я простоял несколько минут, просто наблюдая.
Коммент над 48 фоткой, не очень правдивый. "Крылья чайки" совершенно точно не первый автомобиль с системой впрыска. Да и покупать такой, ради изучения , тоже непонятно ибо впрысковые моторы в авиации появились за долго автомобильных , которые в СССР ещё во время ВОВ эксплуатировались.
В те времена былинные ,в авиации пробовали не впрыск именно топлива,а впрыск воды вместе с топливом.
На Мессерах и впрыск топлива был, и системы водно-метанолового форсирования
51 Мальчик открывает рождественские подарки. 1957 год.
Блин! 1957 год,а пацан распаковывает коробки с пластиковыми моделями! В СССР они появились только в 60-е,причём весьма посредственного качества и в скудном ассортименте.Удивляет даже не сам факт наличия этих моделей,а насколько тогда Запад опережал Союз что по технологиям точного станкостроения(ведь сделать такую прессформу далеко не простая задача),что по технологиям производства пластмасс,из которых эти модели штамповались,не говоря уж о технологиях позволявших выполнить эту штамповку.
Хех 1957... Вот набор 1951 года, один из первых фирмы Revell
насколько тогда Запад опережал Союз мдя...
Это сообщение отредактировал Balazs - 1 янв 2020 в 19:42
Про индуса заинтересовало... "Посол шведский" ниже его стоит по некоей градации, "касте"? ЧСВ у некоторых народностей зашкаливает. Только они - избранные, а весь остальной мир, это "сахибы", "гяуры", "гои" и прочие..
Это сообщение отредактировал KEN12 - 1 янв 2020 в 20:15
Коммент над 48 фоткой, не очень правдивый. "Крылья чайки" совершенно точно не первый автомобиль с системой впрыска. Да и покупать такой, ради изучения , тоже непонятно ибо впрысковые моторы в авиации появились за долго автомобильных , которые в СССР ещё во время ВОВ эксплуатировались.
Коммент над 48 фоткой, не очень правдивый. "Крылья чайки" совершенно точно не первый автомобиль с системой впрыска. Да и покупать такой, ради изучения , тоже непонятно ибо впрысковые моторы в авиации появились за долго автомобильных , которые в СССР ещё во время ВОВ эксплуатировались.
В те времена былинные ,в авиации пробовали не впрыск именно топлива,а впрыск воды вместе с топливом.
Еще раз, не позорьтесь, эксперты. Daimler-Benz DB 601.
Блин! 1957 год,а пацан распаковывает коробки с пластиковыми моделями! В СССР они появились только в 60-е,причём весьма посредственного качества и в скудном ассортименте.Удивляет даже не сам факт наличия этих моделей,а насколько тогда Запад опережал Союз что по технологиям точного станкостроения(ведь сделать такую прессформу далеко не простая задача),что по технологиям производства пластмасс,из которых эти модели штамповались,не говоря уж о технологиях позволявших выполнить эту штамповку.
А сколько городов и людей было убито во второй мировой на западе? В США например?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com