13 фактов о подлодках

Цитата (GrekovS @ 6.01.2018 - 19:36)

Цитата (omnibus @ 6.01.2018 - 19:33) Хренотень, надерганная из интернета, даже не хочется разбирать по полочкам, особенно про подводную лодку, которая может не всплывать 25 лет. там походу и детские сады,школы и университеты.

И пенсионный фонд!

Цитата (Ruslanbelgorod @ 6.01.2018 - 21:59)

Цитата (SESHOK @ 6.01.2018 - 20:26) 6. Нет места конкурентам Санкции до того, как это стало мейнстримом. Пентагон испугался в 1980-х годах, когда его специалисты поняли, что Финляндия вопреки ожиданиям сумела построить две подводные лодки «Мир», способные погружаться на глубину 6000 метров. США вынудили Финляндию закрыть разработки, угрожая стране серьезными санкциями. Может все таки 600м ? На глубине 6км, эта лодка превратится в бочку. Абсолютный рекорд погружения,принадлежит П.Л. "Комсомолец", чуть более километра.

Цитата (fin4 @ 6.01.2018 - 19:43)

подлодка HMS «Artful» (S121) была заложена 11 марта 2005 года. спущена -17 мая 2014 года. 13 августа 2015 года вышла на первые морские испытания. Основные характеристики: Водоизмещение надводное 6500 тонн, подводное 7400 тонн. Длина наибольшая по КВЛ 97 метров, ширина корпуса наибольшая 11,3 метра, средняя осадка по КВЛ 10,0 метров. Предельная глубина погружения 300 метров. Скорость подводная 29 узлов. Экипаж 98 человек (может быть увеличен до 109). Силовая установка: Атомная, одновальная, 1 реактор «Роллс-Ройс» PWR2, 2 турбины «Элстом», водомётный движитель. про 25-ти летнюю автономность - ну , очень развесистая клюква.

Не ботаник ты брат, не ботаник... И вообще у них все самое лучшее... Сказали что 25 лет без всплытия значит так оно и есть! А вообще - это все к птицеводам. Ибо это утка разлапистая!)))

Цитата (AquaRobot @ 6.01.2018 - 23:35)

Цитата (УЧК @ 6.01.2018 - 19:38) "Мир"-1 и 2 - это батискафы с глубиной погружения именно 6000 м Это не батискафы, а ГОА - глубоководные обитаемые аппараты.

И чем же именно "Миры" - не батискафы, а, скажем, "Триесты" - не ГОА?

Цитата (PapiRussia @ 6.01.2018 - 19:58)

Вот она -машина судного дня.

Вроде как последняя осталась на ходу... Но красавица, ей-ей! Видел эту хуебарду, когда служил, изадаля но был под диким впечатлением...

Цитата (bagatur @ 7.01.2018 - 13:06)

Цитата (SESHOK @ 6.01.2018 - 17:26) 6. Нет места конкурентам Санкции до того, как это стало мейнстримом. Пентагон испугался в 1980-х годах, когда его специалисты поняли, что Финляндия вопреки ожиданиям сумела построить две подводные лодки «Мир», способные погружаться на глубину 6000 метров. США вынудили Финляндию закрыть разработки, угрожая стране серьезными санкциями. 6км глубина погружения? нет таких подлодок, от слова совсем и ни у кого.

утверждать нельзя, поскольку по Лошарику открытых данных нет, но предполагают, что может и до 6 км погружаться... а его можно считать ПЛ, хотя проходит он как "глубоководная станция"

Цитата (AquaRobot @ 6.01.2018 - 23:34)

И где же тут фиаско? В 1986 году у берегов США погиб наш ракетоносец К-219. В книге "Враждебные воды" утверждается, что 1988 году советский исследовательский корабль “Келдыш” нашел место, где затонула подлодка. Были опущены вниз камеры с дистанционным управлением, чтобы посмотреть, что стало с К-219. Вот что им удалось обнаружить на глубине почти шести тысяч метров. Подлодка лежала ровно на песчаном дне. Боевая рубка была расколота надвое. Все ракетные шахты были взломаны, а ракеты вместе с ядерными боеголовками исчезли

Тема интересная.
Вот что пишут по поводу подъёма американцами лодки К-129:

В результате технических неполадок в ходе подъёма лодки её корпус
разломился и бóльшая часть снова затонула, окончательно разрушившись
при контакте с грунтом, на борт «Гломар Эксплорер» была поднята лишь
носовая секция. Полной информации о количестве и характеристиках поднятых
обломков ПЛ в печати не приводилось, однако известно, что было поднято
не менее трех фрагментов ПЛ, в том числе носовая часть. Хотя официальная
информация остаётся засекреченной, исследователи полагают, что
баллистические ракеты, кодовые книги и другое оборудование осталось на дне,
поэтому считается, что цели операции не были достигнуты в полной мере.
Тем не менее, в поднятой части были обнаружены две торпеды с ядерной БЧ и
ряд других объектов, представлявших интерес для американской разведки.
По другим данным поднятие подлодки полностью и не планировалось
(исходя из размеров оборудования для подъёма на судне «Гломар Эксплорер»).

От себя:
Полное фиаско для высшего руководства СССР, потому что они не знали где,
когда и при каких обстоятельствах пропала лодка, не признали факт её гибели,
что дало американцам полное право организовать подъём "ничейного" корабля.

Частично фиаско для американцев, потому что не смогли поднять корабль целиком.
Но, вместе с тем, и огромный успех американцев, потому что смогли осуществить
уникальную операцию и подняли часть лодки. (имхо)


Про лодку К-219 есть такая информация:

Обломки К-219 находятся на глубине около 5 500 метров. Были сделаны
подводные фотографии, которые по состоянию на 2005 год имеют гриф
«Совершенно секретно». Исходя из того, что на борту в момент катастрофы
находилось 30 ядерных боеголовок, можно предположить, что в сумме это
составляет около 91 килограмма высокорадиоактивных материалов, так как
ракеты на К-219 были оснащены моноблочными головными частями, таким
образом, их не могло остаться на борту больше, чем оставшихся ракет.
Известно также, что на дне были обнаружены следы радиоактивности.
Документально подтверждено, что на предметах, выловленных на месте
гибели крейсера, найдены следы плутония. Предположительно они появились
в результате взрыва ракеты.

Предполагается, что обломки субмарины лежат на песчаном дне.
Моделирование показывает, что в этом случае плутоний никогда не выйдет
на поверхность океана. На таких глубинах движение воды практически
отсутствует и наиболее вероятно, что распространение радиоактивности можно
полностью исключить. Возможность распространения радиации по пищевой
цепочке не была изучена.

Так что вполне можно допустить, что американцы и до неё добрались.

На тытрубе есть много очень интересных фильмов про все эти подводные
лодки и про события, которые вокруг них разворачивались.
Это сообщение отредактировал NitroNoise - 7 янв 2018 в 16:18

Цитата (GrekovS @ 6.01.2018 - 19:36)

Цитата (omnibus @ 6.01.2018 - 19:33) Хренотень, надерганная из интернета, даже не хочется разбирать по полочкам, особенно про подводную лодку, которая может не всплывать 25 лет. там походу и детские сады,школы и университеты.

А чем они питаются 25 лет? Планктоном? Ебать там кукушка у матросов поедет за 25 лет, потом их выбросить в пустыне или в горах - сразу с ума сойдут.

УЧК

Цитата

И чем же именно "Миры" - не батискафы, а, скажем, "Триесты" - не ГОА?

Ну хотя бы по конструкции.
В батискафе в качестве поплавка используется бензин и его можно выпускать для погружения, а в "Мирах" - пена, количество которой постоянно.

Цитата (k387 @ 6.01.2018 - 21:14)

Цитата (PapiRussia @ 6.01.2018 - 19:58) Вот она -машина судного дня. Вот еще одна.

Дай то бог. Тьфу. Не дай боже чтобы эта штука стала тем, для чего ее создавали.

Цитата

Самая скрытная военно-морская база ВМС США расположена на отдаленном озере в северном штате Айдахо. Предполагается, что эта база используется для разработки технологии скрытных подводных лодок. Некоторые местные жители считают, что из озера ведет подземный водный путь в Тихий океан

Чо за... ТС, ты представляешь себе, где штат Айдахо и где Тихий океан?

Цитата (Ruslanbelgorod @ 6.01.2018 - 21:59)

Цитата (SESHOK @ 6.01.2018 - 20:26) 6. Нет места конкурентам Санкции до того, как это стало мейнстримом. Пентагон испугался в 1980-х годах, когда его специалисты поняли, что Финляндия вопреки ожиданиям сумела построить две подводные лодки «Мир», способные погружаться на глубину 6000 метров. США вынудили Финляндию закрыть разработки, угрожая стране серьезными санкциями. Может все таки 600м ? На глубине 6км, эта лодка превратится в бочку. Абсолютный рекорд погружения,принадлежит П.Л. "Комсомолец", чуть более километра.

От площади поверхности зависит. Ошибки нет. 6000 метров.
Глубоководные аппараты МИР

С добрым временем суток.

Написано дилетантом. Половина не правда.

Автономность ПЛ определеяется не только запасом продовольствия, а еще сроками проведения технического обслуживания материальной части. Некоторым системам и механизмам физически нельзя провести регламентное обслуживание, находясь в море или с введённой ГЭУ (главной энергоустановкой).
Ещё стоит помнить, что возможности человеческого организма тоже не бесконечны. Психологически очень тяжело уже после второго месяца автономки. А если учесть, что у некоторых экипажей их бывало в год и по две...


Это сообщение отредактировал 955535 - 7 янв 2018 в 17:55

Цитата (omnibus @ 6.01.2018 - 19:33)

Хренотень, надерганная из интернета, даже не хочется разбирать по полочкам, особенно про подводную лодку, которая может не всплывать 25 лет.

ядерный реактор.. автоматика.. экипаж то по сути нафик не нужен

Цитата (k155 @ 6.01.2018 - 22:21)

От границы Айдахо до океана километров 800. Какая военно-морская база? Бредом попахивает.

У нас тоже военно-морская база есть. В п.Сурок.
Правда, дядька, служивший в Североморске, на хуй их патрули посылал. И вообще, то были времена, когда на губу попадали не за то, что в самоволку ушёл, а за то, что попался :)

Это что за ...? )))))))))

Цитата (SESHOK @ 6.01.2018 - 19:25)

Подводные лодки — удивительные машины. Вот только так ли много мы о них знаем на самом деле? Может статься так, что и половина представлений, почерпнутая из рассказов и кино, не соответствует действительности, ведь в реальности все обычно обстоит на порядок сложнее. Поэтому читаем и пытаемся разобраться, что же не так со всеми этими подлодками.

Господи....из какого американского журнала для недоразвитых это все вытянуто?

Цитата (Sergeyev1111 @ 6.01.2018 - 20:32)

Высокая степень автоматизации и необитаемые отсеки - очень спорная штука. Была такая лодочка 905 проект, если не ошибаюсь, "Лира". Дорогущая, шо писец. "Щука" гораздо дешевле, надежнее и тише, наверное, лучшая наша разработка.

905 проект, обогнал свое время лет на 40. И сейчас такое будет очень трудно повторить. Можно, но трудно. Реактор с ЖМТ- это 20 минутная готовность к выходу в море. Все наши остальные лодки имеют ВВР-реакторы, то есть не менее трех часов для ввода ГЭУ в действие. Поверь, я знаю о чем говорю.

Цитата (mik03 @ 7.01.2018 - 19:16)

Это что за ...? )))))))))

Пофиг на колу, но вторая банка, учитывая количество волос на голове у её владельца - сомневаюсь, что это Хед&Шолдерс...

Цитата (kamazenochek @ 7.01.2018 - 18:54)

С добрым временем суток. Написано дилетантом. Половина не правда.

Нет. Написано четко. Полуправда, которая хуже лжи.

Цитата (GrekovS @ 6.01.2018 - 19:36)

Цитата (omnibus @ 6.01.2018 - 19:33) Хренотень, надерганная из интернета, даже не хочется разбирать по полочкам, особенно про подводную лодку, которая может не всплывать 25 лет. там походу и детские сады,школы и университеты.

зачем там же все мужики?)

Цитата (Vultur @ 6.01.2018 - 20:37)

#8 Чем питаться будут 25 лет ? #10 Никаких красных кнопок нет. Заявляю авторитетно.

Подтверждаю, есть "с газом" и "без газа"

Цитата (Robbi63 @ 7.01.2018 - 19:32)

Цитата (Sergeyev1111 @ 6.01.2018 - 20:32) Высокая степень автоматизации и необитаемые отсеки - очень спорная штука. Была такая лодочка 905 проект, если не ошибаюсь, "Лира". Дорогущая, шо писец. "Щука" гораздо дешевле, надежнее и тише, наверное, лучшая наша разработка. 905 проект, обогнал свое время лет на 40. И сейчас такое будет очень трудно повторить. Можно, но трудно. Реактор с ЖМТ- это 20 минутная готовность к выходу в море. Все наши остальные лодки имеют ВВР-реакторы, то есть не менее трех часов для ввода ГЭУ в действие. Поверь, я знаю о чем говорю.

Может все-таки 705й проект, коль знаешь о чем говоришь?
ЖМТ это зашибись при хорошей береговой службе поддержки. Я так ее не было, их всегда держали "разогретыми", отсюда и 20-ти минутная готовность
Проект был революционным, но увы не смогли его до ума довести.

Цитата (Бокин @ 6.01.2018 - 21:15)

Gdialex Цитата Хоть и водовозка. Что значит "Водовозка"? (для тех, кто о флоте не в теме)

Потому что.....

Цитата

Более половины её водоизмещения приходилось на балластные отсеки с водой.