Люди в огне испарялись


Страницы: (7) « Первая ... 3 4 [5] 6 7	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~gorlopan~~	10.06.2017 - 18:11 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.07.14 Сообщений: 5969	Ехал в 1996г на поезде Новосибирск-Адлер, ходит до сих пор, проезжали это место и тогда впервые проводницы нам рассказали об этом. В отделении работает у нас медсестра, их тогда ещё молодых девчонок подняли и отправили на помощь к месту аварии. Из Кургана. Страшно это. Но СССР загнил и медленно начал разваливаться, когда я в 2007г проходил военные сборы, с нами были офицеры из запаса, служившие в СССР в конце 80х, так они прямо говорили, тащили все и всё, и они тащили, бардак стоял полный, всем было по хуй, вот так вот рыба и сгнила с головы.
	[^]

GalaGala

10.06.2017 - 18:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.01.15
Сообщений: 3050

Цитата (Gonzalez @ 10.06.2017 - 17:07)

страшная трагедия, а смогут ли сейчас экстренные службы так массого мобилизоваться, если не дай бог такое произойдёт, я о том что давольно далеко от различных центров произошло

Там в то время не только экстренные службы работали (хотя их работа - выше всяких похвал!)
Местные жители сразу после взрыва несли одеяла, одежду какую-то - людей пострадавших прикрыть...
Батюшки нескольких местных приходов просто подоткнув рясы разбирали завалы и вытаскивали трупы, бормоча при этом что- то подобающее такому случаю.
Жители Уфы и Аши стояли в очереди на сдачу крови, а по местному радио говорили, что ХВАТИТ, приходите через неделю!

[^]

mason666

10.06.2017 - 18:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 2613

Цитата (JamSoot @ 10.06.2017 - 19:28)

интересно, что значит "чувствовали запах газа". метан или пропан из трубы не имеет цвета и запаха. метан легче воздуха, поэтому не может скапливаться в ложбине. запах ему придают искусственно уже на грп при низком давлении. как то все странно с объяснениями.

Да нам просто что то недоговаривают и все ? Все спокойно все нормально . Мы взорванный дом делали .... Так там два подьезда к хуям вынесло . Официальная версия взрыв газа !!!!! ДА ОН ХРЕН ТАК ВЗОРВЕТСЯ! Что панельку взорвали .... Так сам общался с человеком который ее тушил ....Эксперты сказали -"ПОДРЫВ" а по новостям газ!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

[^]

scsu	10.06.2017 - 18:26 [ показать ] 6
Статус: Offline Шутник Регистрация: 17.12.16 Сообщений: 44	в Уфе после появилось название "Вертолетная площадка". Куда на вертолетах везли пострадавших, и сразу по больницам... Помню эти вертолеты, очень много их было.
	[^]

КИПон

10.06.2017 - 18:30

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 22.03.16
Сообщений: 5913

Цитата (mason666 @ 10.06.2017 - 18:22)

Цитата (JamSoot @ 10.06.2017 - 19:28)

лично участвовал в ликвидации хлопка гп ду 1000 разрешенное давление всего то 55кгсм. воронка в скальном грунте около 4 метров глубиной в нижней части, вытянутая как бы элипсом, метров 6 -7 в узкой части. кусок трубы толщина стенки не помню, вроде 12-14мм как будто разрезали вдоль развернули в лист, потом скомкали и отбросили на 30 метров в сторону. так что газ может ебнуть так, что рядовой человек запросто обосрется а уж панельный дом это так, семечки

[^]

~~DVIJOK~~	10.06.2017 - 18:39 [ показать ] -5
Статус: Offline Архитектор Регистрация: 10.01.13 Сообщений: 5878	памятник человеческой халатности, тупости, лености и др. порокам. К сожалению это основная черта славянских народов, раздолбайство и похуизм в крови, наравне с другими плюсами. Одно другое замещает.
	[^]

Vinity	10.06.2017 - 18:39 [ показать ] 7
Статус: Offline Приколист Регистрация: 1.04.17 Сообщений: 379	во время ликвидации последствий пригнали рефрижераторы (холодильники), погибших грузили навалом, многие были практически как живые, ни ожогов, ни крови только переломы, одежду сорвало и были голые, это часто бывает при взрыве, кто то додумался вдоль путей поставили столы со жратвой, печенье лимонад и тд и тп, мол для трудящихся ликвидаторов аварии, пить возможно пили но никто не ел, вертушки с пострадавшими в Уфе садились прям на площади откуда их вывозили в больницы, благо рядом с городом было создано новое училище вертолетчиков УВВАУЛ на основе полка выведенного из Афгана
	[^]

OrangeJam

10.06.2017 - 19:07

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 21.03.14
Сообщений: 587

там выше смотрю отписались некоторые про халатность и безалаберность (лично мне слабо верится в безалаберность в СССР и такие совпадения сразу 2 поезда в одном месте), а некоторые про след ЦРУ... есть такая вот инфа:

Цитата

Рейганом в 1982 году был подписан указ о поставке в СССР только деффектной технологии и техники. "Reagan Approved Plan to Sabotage Soviets" http://www.freerepublic.com/focus/f-news/1086487/posts

Thomas C. Reed, - бывший Секретарь ВВС США и член the National Security Council описывает эпизод в своей книге: in "At the Abyss: An Insider's History of the Cold War," "Для того чтобы саботировать систему газоснабжениия СССР, которая давала СССР валюту, компьютерные программы для турбин и клапанов были запрограммированы на изменение параметров режима работы после небольшого приемлемого интервала времени. Было запрограммировано автоматическое переключение дефолтовых параметров клапанов на более высокие, чтобы создавать опасное давление как минимум выводящее оборудование из работы (Помните поезд 800 пассажиров сгорел под Уфой? -
...Вот кто это запрограммировал: "Железнодорожная катастрофа под Уфой — крупнейшая в истории России и СССР железнодорожная катастрофа, произошедшая 4 июня (3 июня по московскому времени) 1989 года в Иглинском районе Башкирской АССР в 11 км от города Аша (Челябинская область) на перегоне Аша — Улу-Теляк. В момент прохождения двух пассажирских поездов № 211 «Новосибирск-Адлер» и № 212 «Адлер-Новосибирск» произошёл мощный взрыв облака лёгких углеводородов, образовавшегося в результате аварии на проходящем рядом трубопроводе «Сибирь—Урал—Поволжье». Погибли 575 человек (по другим данным 645), 181 из них — дети, ранены более 600.) По другим оценкам, мощность объёмного взрыва могла доходить до 12 килотонн ТНТ, что сравнимо с мощностью ядерного взрыва в Хиросиме (16 килотонн). Имеются утверждения, что взрыв вызвал срабатывание сигнала тревоги системы противовоздушной обороны североамериканского континента (НОРАД).Сила взрыва была такова, что ударной волной выбило стекла в городе Аша, расположенном более чем в 10 км от места происшествия. Столб пламени был виден более чем за 100 км. Разрушено 350 метров железнодорожных путей, 17 километров воздушных линий связи. Возникший при взрыве пожар охватил территорию около 250 га". - То есть по идее должны были погибнуть все 1284 пассажира (в том числе 383 ребёнка) и 86 членов поездных и локомотивных бригад%B9

Риид продолжает: В результате в СССР произошёл и другой самый большой в мире взрыв газопровода и огонь был виден даже из космоса. Взрыв, о котором речь, случился ещё раньше - летом 1982 года. ""The result was the most monumental non-nuclear explosion and fire ever seen from space," - Результат этого выведения из строя газовой системы был для советской экономики страшным. Порции этой операции были раскрыты ранее в журнале ЦРУ Studies in Intelligence в 1996 году. Есть Вики об этом самом крупом в мире не ядерном взрыве на газопроводе Urengoy - Surgut - Chelyabinsk: http://en.wikipedia.org/wiki/Siberian_pipeline_sabotage

[^]

sfrolow	10.06.2017 - 19:11 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 1.12.11 Сообщений: 252	Да. Помню когда объявили об этой катастрофе. Чудовищная халатность и чудовищные последствия.
	[^]

~~доброход~~

10.06.2017 - 19:17

-2

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 2.05.15
Сообщений: 422

Цитата (щипач @ 10.06.2017 - 16:27)

Цитата (novvel @ 10.06.2017 - 13:09)

Ну было же уже несколько раз, раз в 3-4 месяца тема создается по кругу.... В тех темах есть и эти фото и истории из первых уст от людей тех событий

О таких трагедиях можно повторяться.. лишним не будет

Обжегся на молоке, на воду дуешь.

[^]

langepasman

10.06.2017 - 19:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.12.15
Сообщений: 1223

Цитата (FruitCake @ 10.06.2017 - 14:22)

Цитата (LehaKartoha2 @ 10.06.2017 - 13:21)

Помню очень хорошо эти события. Тогда траур по всему Союзу объявляли. Потом где-то даже читал версию, что это якобы была спецоперация ЦРУ.

сотрудники ЦРУ уволили обходчиков и запрещали местным службам устроить проверку по факту жалоб машинистов и местных жителей на запах газа?

в Канаде была катастрофа связанная с составом набитым цистернами с нефтью: не на всех вагонах поставили тормоз и оставили незаглушенный локомотив который загорелся, в итоге состав скатился с горки прямо в небольшой городок, 2013 год, 42 погибших

Та эта фишка еще с древних времен, свое распиздяйство свалить на пиндосов, так и щас у нас во всем виноваты америкосы.

[^]

~~xander12~~

10.06.2017 - 19:27

Статус: Offline

Нудный

Регистрация: 21.11.15
Сообщений: 1608

Цитата (langepasman @ 10.06.2017 - 19:25)

Цитата (FruitCake @ 10.06.2017 - 14:22)

Цитата (LehaKartoha2 @ 10.06.2017 - 13:21)

Не, еще Путин с Медведом бывает

Это сообщение отредактировал xander12 - 10.06.2017 - 19:27

[^]

БлонДиНочкА

10.06.2017 - 19:42

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 2.02.16
Сообщений: 189

Цитата (Marv25 @ 10.06.2017 - 15:00)

Самая крупная железнодорожная катастрофа произошла 28 лет назад — в июне 1989 года. На перегоне Уфа-Челябинск, в крушении двух поездов, погибли 575 человек, среди которых был 181 ребенок. Ранены были еще 600 человек.

4 июня 1989 года.
Оглушительный взрыв, разбитые стекла... Красное зарево за Липовой горой.
Люди выходили из домов, охваченные паникой, никто не знал, что произошло, все бежали в сторону зарева. Мама оставила меня у бабушки, за той в свою очередь приехала машина и повезла нас туда, времени не было везти меня домой. Все было охвачено огнем, местные жители сбивали с горящих людей огонь. Паника, крики, плачь. Меня кому-то передали, и увезли в город к маме.
В Аше не осталось, наверное, ни одного жителя, который остался равнодушным. Врачи круглосуточно дежурили в больницах. Люди носили еду, питье, одежду пострадавшим. Помогали врачам. Кто-то предоставлял жилье безвозмездно для родственников пострадавших и погибших.

[^]

MichaeLTI	10.06.2017 - 19:52 [ показать ] 2
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 4.01.16 Сообщений: 708	На эту тему можно было бы снять хороший ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ фильм. Пухом земля ушедшим и гореть в аду причастным.
	[^]

WOLF1966	10.06.2017 - 20:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 31.08.13 Сообщений: 195	все под богом ходим и техногенные аварии на нашем головотяпстве с преступной халатностью увы не редкость! И НЕ ТОЛЬКО В РОССИИ ЭТО БЫВАЕТ!!!!!!!!!
	[^]

ЯрСаныч

10.06.2017 - 20:10

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 14.04.13
Сообщений: 51

Цитата (Василий174 @ 10.06.2017 - 19:34)

Цитата (ШурикМурик @ 10.06.2017 - 18:22)

Интересно, а сейчас как газопроводы контролируются? Повторение трагедии невозможно?

Не скажу сколько лет назад(точно не помню просто,примерно 94-96 год),но возле Долгодеревенского(недалеко от Челябинска) был прорыв газопровода... Зарево видно было километров за 20... Факел,как говорили,был метров 300 высотой..

Да,тоже это помню. Мелкий тогда был - всю семью поднял, говорю,дом горит напротив. Позвонили пожарным,а они не в курсе,говорят, ничего не горит. А товарищ говорил,что дома как днём светло было, хотя живёт за 20 км от того места

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

[^]

kwant71

10.06.2017 - 20:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.11.14
Сообщений: 8344

Цитата

Помню эту новость. А годом ранее рвануло в наших краях - под Арзамасом. Поезд со взрывчаткой. В деревне я тогда был. За 60 километров от места взрыва. Стёкла задребезжали во всех домах разом, когда отголосок ударной волны дошел.

Четыре вагона морских боеприпасов

GalaGala, после твоего сообщения соринка в глаз попала

Цитата

Мы с подружкой работали санитарками на 'вертолетной площадке': Сортировочная площадка с палатками - палатами. Не буду говорить, что там было и как, наша задача была простая: мыть асфальт между палатками (ведра с горячей водой с хлоркой, резиновые перчатки по локоть, ватно-марлевые повязки...)
Но мы 'бились' за право там работать! А потом нам доверили более ответственное задание: мы уже убирались в этих 'палатах'. Как мы старались!!! Халаты крахмалили, косынки повязывали красиво - хотели, чтобы эти люди видели не просто тёток со швабрами, а девочек красивых)))

Это сообщение отредактировал kwant71 - 10.06.2017 - 20:12

[^]

куян	10.06.2017 - 20:10 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.03.12 Сообщений: 1030	Тогда катастрофы и стихийные бедстия косяком шли: землетрясение в Спитаке, крушение теплохода А
	[^]

куян	10.06.2017 - 20:15 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.03.12 Сообщений: 1030	Что-то сбой,31 августа 1986 утонул теплоход Адмирал Нахимов, тоже много погибших. А во время Улутелякской катастрофы такая гнетущая тишина была, поезда не гудят, стука колес не слышно, одни вертолеты летают непрерывно. Впервые тогда увидел современный боевой вертолет, когда прилетел министр обороны страны.
	[^]

Shmas

10.06.2017 - 20:23

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 24.01.16
Сообщений: 172

Цитата (Marv25 @ 10.06.2017 - 16:05)

Каким-то чудом преодолев бездорожье, через два часа к месту трагедии прибыли 100 врачебно-сестринских бригад, 138 санитарных машин, три вертолета, работали 14 бригад «скорой помощи», 42 санитарные дружины, а затем и просто грузовики и самосвалы эвакуировали пострадавших пассажиров. Их привозили «вповалку» — живых, раненых, мертвых. Разбираться было некогда, грузили в кромешной тьме и спешке. В первую очередь в больницы отправляли тех, кого можно было спасти.

Одними из первых (а может быть и самыми первыми) там оказались ребята с Аши, недалеко от места взрыва у них проходили как раз военно-полевые сборы. По окончании 9 класса парни там были. Мой служак и зёма с Аши рассказывал, что как увидели взрыв в паре-тройке км ( а он был по его словам в виде гриба, как на картинках с ядерных испытаний), военруки дали команду "Газы!", ну и всё как положено - головой в сторону взрыва...То есть реально подумали, что Третья Мировая началась. Потом дошло, что это не бомба и они стартанули туда бегом. По дороге стали попадаться живые и обгорелые люди...Несколько дней они помогали спасателям.

[^]

Alex0053

10.06.2017 - 20:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.11
Сообщений: 12385

Цитата (evgenich1609 @ 10.06.2017 - 14:58)

Эх,горбачёв. За 5 с немногим лет такого натворить. Про Чернобыль все знают. А Арзамас? Там был взрыв , наверное тоже в килотоннах...

Точно! И еще в туалете у вас Горбачев насцал!

[^]

~~Жофрей~~

10.06.2017 - 20:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.02.17
Сообщений: 4520

Цитата (tattoo13 @ 10.06.2017 - 15:56)

Цитата

Самая крупная железнодорожная катастрофа произошла 28 лет назад — в июне 1989 года.

Крушение на станции Каменская — одна из крупнейших железнодорожных катастроф в СССР. Трагедия произошла в ночь на пятницу 7 августа 1987 года на Лиховском отделении Юго-Восточной железной дороги (ныне — Ростовский регион Северо-Кавказской дороги) в городе Каменске-Шахтинском.
Одна из самых крупных катастроф в послевоенной истории советского железнодорожного транспорта.

1988

[^]

~~Week~~

10.06.2017 - 20:29

Статус: Offline

шпрехшталмейстер

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 9791

Цитата (Alex0053 @ 10.06.2017 - 13:30)

Цитата (Marv25 @ 10.06.2017 - 12:02)

По оценке специалистов, эквивалент взрыва составлял около 300 тонн тротила, а мощность была сравнима с взрывом в Хиросиме — 12 килотонн.

А можно раскрыть по-подробнее этот странный момент?

объёмный взрыв, гремучий газ.
уже забыл процентовку для природного.

[^]

Cynic2017	10.06.2017 - 20:32 [ показать ] 2
Статус: Offline Балагур Регистрация: 10.01.17 Сообщений: 947	Помню эту катастрофу. Сначала пару дней ходили слухи о трагедии, потом появилась официальная информация. Говорили, что солдаты войск ГО, которые участвовали в разборе вагонов, седели от увиденного.
	[^]

s0893

10.06.2017 - 20:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.02.17
Сообщений: 2734

Есть многое на свете, друг Гораций...

Цитата

Эта железнодорожная катастрофа произошла 55 лет назад под Красноярском. О ней не сообщили тогда в газетах. О ней мало что известно и сейчас. Только братская могила на мининском кладбище недалеко от Красноярска, говорит о том, что это было на самом деле. Этой катастрофе, наверное, нет равных по силе и мощности. А еще по ужасу. Ибо в поезде сгорели дети…

Лето 1959 года выдалось теплым и погожим, что для красноярского края большая редкость. И хотя на станции Минино привыкли ложиться спать рано, по-деревенски, то тогда никто не расходился, наслаждаясь вечерними закатами. А около 8 часов вечера деревенскую тишину пронзил крик: «пожар!».

Железнодорожную полосу от станции отделяла насыпь. Вот из-за нее и вырвался огромный, почти пятидесятиметровый, столб дыма, а небо «украсилось» гигантским огненным грибом. Затем раздались подряд несколько взрывов. Жители подумали, что началась война. О том, что столкнулись поезда, стало известно лишь тогда, когда на станцию мобилизовали деревенских мужчин.

В то время ходил только один поезд сообщением «Красноярск - Абакан», которым пользовались и многие дачники. Но в тот день дачникам места не было - с юга Красноярского края, где проходил пионерский слет, везли домой детей. В том, 1959 году, под лозунгом «Учись жить и работать по-ленински» проводился Всесоюзный смотр пионерских дружин. По всей стране советская ребятня собиралась на слеты, рапортовала о посаженных деревьях и собранном металлоломе.

Руководство Красноярского края тоже решило провести XI слет пионеров и приурочило его ко Дню защиты детей. Город украсился белыми блузками и рубашками, на которых ярко и гордо алели пионерские галстуки. Маленькие девчонки с бантиками и вихрастые мальчуганы стали однодневными хозяевами и героями города. Увы, многие со слета так и не вернулись.

Пассажирский состав «Красноярск - Абакан» 2 июня отправился из Красноярска в 19.00. На станции Минино, примерно в 19.30, он остановился на красный сигнал семафора. В это же время на соседний путь только во встречном направлении был принят грузовой поезд с наливными нефтепродуктами. Оба состава согласно красного сигнала семафора стояли на станции, хотя по графику пассажирский должен был стоять не в Минино, а дальше, в Снежнице.

В это время по соседнему пути, где стоял состав с наливными цистернами, почему-то на зеленый свет двигался товарный состав, который и врезался в хвост наливному, который стоял как раз напротив пассажирского. Из бочек с нефтепродуктами выливалось содержимое, мгновенно воспламенялось и перекидывалось на находящиеся рядом пассажирские вагоны. Тогда они еще были деревянными.

Машинист пассажирского состава пытался отцепить и отвести еще не загоревшиеся вагоны на безопасное расстояние. Отцепленные вагоны медленно двигались и подбирали оказавшихся на путях людей – окровавленных, босых, в состоянии глубочайшего шока. Первая остановка была на станции Козулька, где уже ожидали врачи и кареты скорой помощи. Обгоревших пассажиров выносили на одеялах. В Абакане поезд встретило местное руководство, расселило по гостиницам, сообщило родным выживших. О том, что выжили не все, не говорилось.

Да и как об этом можно было сказать? Ведь несколько вагонов были буквально выброшены с путей и от удара легли на бок. Выбраться из них было невозможно, а тем кто смог выкарабкаться, не было куда бежать. Горящие вагоны находились как бы в выемке, где с одной стороны – насыпь, с другой – вагоны в огне. Пылающие нефтепродукты неизбежно настигали. Люди сгорали заживо. Самое страшное – это были вагоны с детьми.

Картина была поистине чудовищная. Нефть взрывалась и разливалась и вокруг, и вверх. Над станцией стояло черное зарево, издающее зловещий гул огня от вспыхнувших двадцати цистерн. На расстеленные армейские палатки складировали останки и рядом с ними куски белых панамок, пилоток, пионерских галстуков. Ликвидаторы работали в масках.

Вызвали родственников и поспешно организовали похороны на местном кладбище, предварительно оцепив его милицией и военными. Хоронили ночью. С родителей погибших детей, свидетелей трагедии и ликвидаторов взяли подписки о не разглашении. Быстро убрали и зачистили все следы: расплавившиеся от температуры металлические части деревянных вагонов с пригоревшими к ним частями одежды и человеческого тела, выжженный песок и землю со следами спасающихся людей. И уже на следующее утро через станцию пошли поезда.

Было предпринято все возможное, чтобы ничего не напоминало о трагедии. По прошествии стольких лет ничего не изменилось, доступа к информации о катастрофе – нет. О ней просто не говорят. Как не говорят и о причинах крушения. Есть две неофициальные версии. И в обеих - виноват, якобы неисправный, семафор.

Но так устроена человеческая память – она не дает забыть о смерти. Особенно об ужасной и мучительной смерти десятков детей.

http://www.vsssr.com/stati/zhizn/proisshes...nnyi-poezd.html

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 61159
0 Пользователей: