Что внутри теплохода?

Отрасли, где трудно воровать, загибаются.

Попадает, через сальники, но откачивается

А вот кусок одного их ГДГ, для масштаба с коллегой :) Рост коллеги - примерно 160 см. Заодно хорошо видна пачка высоковольтных кабелей, которые будут подключаться на генератор.

Уже наэкономили Пароходство банкрот.

Кстати, задний ход тож так включается. Движок глушится, стопорится, потом воздухом в обратку заводится.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 11.12.2016 - 10:51

Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..
Маленькое замечание. У речников не корабли, а суда.
Гы, слово "плюсанул" заменили на какую-то фразу.

Это сообщение отредактировал Бабуиныч - 11.12.2016 - 10:54

Доставило "товсь" на телеграфе(по-моему так называется) - пример, как исковерканноеизмененное-укороченное слово "готовься" стало термином(стреляй, пали - "пли", от английского "yes" - бессмысленное "есть").
Вспомнил байку про среднее кол-во букв в командах на поле брани у русских))

ТС, спасибо за интересный репортаж

Однажды приходилось туристом плавать по Волге от Нижнего до Астрахани и обратно на пассажирском теплоходе. И тоже было интересно, как у них там внутри-то, куда не пускают туристов, всё выглядит и устроено?
А путешествие по Волге - красотища. Сама жизнь на теплоходе кажется чем-то удивительным. Как особый замкнутый мир со своей уникальной специфической атмосферой. Никакие 2-3-часовые катания на прогулочных теплоходиках эту атмосферу прочувствовать не позволят, надо какое-то время пожить на корабле.

А работники теплохода - как члены тайного культа, "не как все", т.е. не как люди с берега. Они даже общаются между собой без слов, одними взглядами и кивками. Или идет парень на заднюю палубу с тремя матросскими швабрами... Что он будет делать? Человек с берега не догадается... А он их привяжет за веревки у кормы и выбросит за борт, где они будут полоскаться в воде. Или нижняя Волга (Волгоградская или Астраханская область), раннее утро, часов 5 утра. К теплоходу подплывает лодка с... скажем так, "неофициальными рыбаками". Показывают свой товар. С борта теплохода кричат "Сколько?" (по всей видимости, речь идет о цене) И это единственное слово, сказанное вслух. Вся деловая коммуникация между рыбаками и "тайным культом" теплохода в этом бизнесе - жестами и знаками.

Каждое утро - разные города. Причем волжские города красивые и на друг друга не похожи. Ночью, когда спала жара, отшумела дискотека и публика разошлась по каютам, выходишь на палубу, и такой приятный свежий, но не холодный ветерок. На берегу на несколько километров огни. Это какой-нибудь город Камышин, Балаково или Сызрань.
В чистеньком светлом вестибюле а-ля "холл небольшого, но уютного отеля 1950-х годов" никого нет. Только слышно, как в прилегающем коридоре в ночной тишине молча наводит порядок уборщица. И сквозь эту ночную тишину слышно тихое ритмичное "т-т-т-т-т-т-т". Звук разносится из того самого загадочного "святая святых" тайного культа - из машинного отделения. Жалко, что простых людей с берега не водят туда даже на экскурсию

Это сообщение отредактировал Феличе - 11.12.2016 - 11:21

ТС лестница, корабль... ты по картинкам смотрел про речной флот? Или ты сухопутный БПУшник , так все одно обязан знать как что называется.
А про сельсины добило основательно..... матчасть почитай про всякие такие магнитные индукции и прочю шнягу. И да ,дизель - генератор Читой зовут.

РС бывший судовой элмех Ник

Зелень от меня. Живу в Молодечно!!!
Даже не знал про такой теплоход.
Сейчас искать инфу буду!

Инфы нет. Гугл не знает таких теплоходов. Печальбеда.

Ан нет. Нашел фото. Оказывается в истории было два корабля Молодечно.
Один сухогруз, о котором пишет NoSugar, второй рыболовецкий.

Это сообщение отредактировал staravoitau - 11.12.2016 - 11:40

На судне крупные движки запускаются сжатым воздухом, кстати давление там
в баллонах 30 атм. Этого вполне достаточно крутануть так чтоб моторюги задергались. Как вы описали ранее [попердит] на деле совершенно не так. Запускается дизель в течении 10-30 секунд.

Верно,
в трубах со стоками течет. Ну в общем нет ее.
Но...
Казалось бы, почему такое крупное судно получило название в честь города, в котором не то что выхода к морю нет, но и даже речки судоходной не имеется? Ответ, возможно, кроется в том факте, что до 1960 года город Молодечно, как и Гродно, был центром области в БССР
Кстати, это не единственный случай, когда название города Молодечно было дано морскому судну. В 1988 году на Ярославском судостроительном заводе был построен рыболовный траулер «Молодечно». Он долгое время проработал в рыболовецком колхозе «Андег» под Мурманском, пока в конце 2000-х не был продан в Аргентину, где сменил название на Tango I.

Это сообщение отредактировал staravoitau - 11.12.2016 - 11:39

Схема-устройство валопровода:
1 — гребной вал
2 — сальник
3 — полу- подшипник
4 — промежуточный вал
5 — опорный упорный подшипник
6 — переборочный сальник
7 — муфта
8 — упорный вал

Так оно и есть, полоскание матов/ковриков в море :) маты плетут сами, с распущенных разноцветных канатов получаются очень красивые и пушистые. Но в машине быстро становятся черными..

Ракета раньше появилась, за ней уже Метеор и Комета. Поэтому настольгичнее) Классно было гонять на них по Белой, пейзажи зашибись :)

А чо лицо скрыто???
Типа пыжжу пачку высоковольтных кабелей?

Это сообщение отредактировал Узбагойзя - 11.12.2016 - 11:18

Ну и собственно "купание синего коврика" выглядит вот так.
Покататься бы на ковре - теплоходе :)

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 11.12.2016 - 11:20

в ахтерштевне теплохода есть труба которая называется дейдвудная в ней проходит гребной вал из машинного отделения к гребному винту. гребной вал в трубе уплотняется сальником который тоже называется дейдвудным) уплотняется сальниковой набивкой

СЕльсины! Ваашпе ни разу не шаговые двигатели. Поворотные трансформаторы это.
За дизеля плюс)))

Это сообщение отредактировал R3KAC - 11.12.2016 - 11:29

Синусо-косинусные вращающиеся трансформаторы-СКВТ. И пары сельсин-датчик, сельсин-приемник. Все, что знал-рассказал.

Лицо не мое, вдруг человеку не понравится

Коллега?

Они и будут чёрными если в машине срач. Я когда на "Оперативный" мотылём сел то тоже машина засраная была. И мы же мотористы палубу в жилом помещении из за этого мыли. Потом плюнули, отпидорили машину и послали нах боцмана со всей его бандой. После этого жилое мыла только матросня.

"...лестница наверх ведет в рубку и в каюту для капитана." Я конечно извиняюсь, но нет на судне лестниц, есть трапы

А если ты "больше с паяльником", то почему у тебя сельсины "сильсинами" обзываются?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%...%81%D0%B8%D0%BD
Упс, опередили...

Это сообщение отредактировал MebiusTrack - 11.12.2016 - 11:48