Тарифы на МЦК (МКЖД)

Вторым кольцом она станет только теоретически,а не фактически,ибо далеко не все станции имеют быстрые переходы между собой.Я конечно понимаю зачем ее ассоциируют типа со вторым кольцом,ибо было много упреков,что линии удлиняют в область,а лучше бы сначала второе кольцо прорыли,вот и сделали побыстрому это МЦК для очковтирательства.

во во.
вместо нон стоп ходящих маршруток( еще и останавливаюшихся, где удобно людям), ходят 3-4 синих уебища раз по полчаса . Мини автобусы. Забиты все. Остановки расставлял неадекват какой то. То две остановки на расстоянии 100 метров, то по километру ни одной.
от метро вообще хуй уедешь теперь. Детей в сад тоже без приключений не довезешь. Прекраснейшая забота о жителях.
Покупаю жене машину. Раньше хватало маршруток для езды по району. ( с двумя детьми)
Диптранс- удачи вам в борьбе с пробками, хорошего настроения.

p.s. кучу петиций подписал уже. буду еще писать кучу жалоб.

Это сообщение отредактировал nazlob - 26.08.2016 - 13:31

Shadowru

Поддерживаю бро. При собяке я видел в основном только ухудшения и вечнострои.. Отчасти из-за этого перебрался в более приспособленные для жизни Новые Химки..
А на клоуна забей.. Я х\зможет их свистят видя, что когда собянина критиковать начинают чтоб несведущим пыль в глаза пускали что все заебись..

Это сообщение отредактировал Никантарэ - 26.08.2016 - 13:31

Кстати, к твоему комментарию можно прикрепить фотку станции Белокаменная.
Она сейчас стала невъебенно красивой и суперсовременной. Причём даже с подземными переходами, хотя большинство - с уродскими здоровенными надземными.

Только, блять, находится она в лесу и вокруг неё вообще нет жизни! Только сортировочная станция, да элитные бани

Абсолютно согласен! Ибо, жене всё равно платить за электричку плюс "поездка в метро", что на мкжд, что на метро. Неизвестно где ещё быстрее получится? Ехать ей Окружная - Лужники, на Окружной переход длинный получается. А так можно было бы зарядить Большую Москву и не париться.

Пустят - посмотрим, посчитаем как часто и быстро они ещё будут ходить и сколько там будет народу.

таки да, "идите на ***" - классическая хрень при строительстве этого колечка.
спрашивается, на кой хрен станция на Автозаводской, где и так всего дохрена - не знает никто. в районе ЦСКА (Хорошево) в радиусе 2 километров будет, видимо, штук 7 станций (Динамо, Аэропорт, Октябрьское Поле, Полежаевская) + 3 станции нового кольца. а между ветками на юге (меж зеленой, оранжевой и серой ветками - по 5 км). при том, что населенность Хорошево раз 5 меньше, чем на юге. правда, большие спорткомплексы. которые, как водится, нахрен большинству народу не упали.
в общем, власти играют в футбол, и клали они большой и жирный на население.

Сам ходил по этому переходу в течении 4 лет-) неужели не предусмотрен переход на противоположную сторону посредством станции МЦК?

это да: пустить поезда по дороге, построенной ещё при царе (и модернизированной во времена проклятого совочного застоя) - для мега-мощной и поднятой с колен РФ таки действительно "огромный и сложный проект", бгг.

Станция " улица Подбельского" переименована в Честь бульвара Маршала Рокоссовского который расположен не далеко от самого метро, и на котором стоит памятник великому польскому и советскому военачальнику.

было правильное решение о переименовании данной станции метро, або улицы Подбельского там нет уже давно и переименована она в Ивантеевскую. Только вот странно, почему, сама станция метро не получила название улицы на которую она приходит!

Это сообщение отредактировал yason19 - 26.08.2016 - 13:40

А ты не в курсе почему ее никто не "запускал" ? потому что вся концепция развития городского транспорта была направлена на уменьшение шума и сокращения электропоездов в черте города,ибо от них только шум и ничего более,ибо городские жители электричкой пользуются только когда на дачу едут и основное передвижение по городу осуществляется на метрополитене.
А теперь что,расконсервировали это кольцо\электрички,которые будут ходить каждые 6 минут,шума прибавится в разы,особенно "повезло" тем кто рядом с путями живет,а оно им надо ? очередной бездумный ,быстрый пиар проект и ничего более...это как с отменой перехода на летнее\зимнее время,сначала сделали,а потом стали думать,нахер оно нужно было,и начали то там то сям переделыать,кто в лес кто по дрова...

Ну во-первых от станции до этого места километра полтора два по путям :)
Во-вторых, станция имеет только один выход - к метро (причём идти надо по улице, хотя подземный переход сократил бы путь вдвое)

Кстати верно. Я теперь постоянно слышу гудки поездов, причём невъебенно громкие. Видимо собак гоняют с путей... А это ведь тестовый режим...

ERRATA

Со временем вообще жесть получилось.. Како-то ебантей не в ту сторону перевел.. Потом этя дятлы 3 года допетривали что не туда перевели, дебилы блять..
Вот и собяка из той же оперы.. Показать бездумную бурную деятельность зачастую в ущерб населению..

Когда строят по делу , а не всякие Торговые центры, и ломают ненужные объекты, которые загромождают территорию

Всё, пиздец? Готовиться к набегу ботов? А то ишь, распоясались, МКЖД им не нравится!

Ещё добавлю: На станции Владыкино всегда была сложность попасть от одного выхода к другому минуя метро, чтобы не оплачивать проезд только ради перехода, например если путь из уфмс в отрадное. Приходилось идти по мосту (отметил путь синим). Когда начали строить переход (отметил красным) из которого будет выход на платформу мкжд, думал вот збс, теперь можно быстренько перейти.

На схеме станций отмечено, что там будет переход "сухие ноги", подозреваю, что попасть в него можно будет только оплатив поездку в метро и пройдя по переходу... Если так будет то жаль.

ути пуси, таки да - лужков прямо таки спал и видел - как бы бедные москвичи не пострадали от излишнего шума! прямо таки кушать не могъ, отъц родной, так заботился о людяхъ!!

да ему просто не давали промзоны застраивать (через которые это МЦК и идёт) - поэтому и париться на предмет транспортной доступности ему было тупо не нужно. А вот Сабянен, с помощью дружка своего на букву М, таки выбил эти территории под офисную застройку - и только поэтому поезда туда пустил, чтобы инвестпривлекательность (и $$$$ за квадратные метры) повысить, только и всего.

Живу в Коптево, очень жду когда откроют, буду пользоваться 100%.

Бомжам лафа - кольцевая в метро короткая, пол часа всего, а тут пару кругов нарезал, выспался.

А что делать тем кто квартиры еще не купил и работу не нашел пока? Им можно ориентироваться на новое кольцо или же надо подчиняться расписанию того у кого оно уже выстроено годами?

Да причем здесь Лужков вообще,эту идею еще в СССР забросили(или думаете не смогли тогда такое же замутить ? могли,только мозги на месте были,и руководили городом москвичи),концепция че только чтоль с развалом СССР пришла или основу этого кольца при лужке строили потом забыли случайно )) никому не нужен был лишний шум в городе,а теперь его сюда "привезли"..

Это сообщение отредактировал ERRATA - 26.08.2016 - 14:03

В ГСП (Главный сборный пункт) на угрешку теперь можно ездить и на собаке, а так же сваливать... На заметку уклонистам

При проклятом царизме когда строилась Московская кольцевая дорога она была пассажиркой и проходила вблизи дачных мест. Это уже при коммунистах в дачных местах разместились промзоны.

Не знаю, чего так накинулись все на МЦК. Я лично жду.
Мне три остановки на метре до Гагаринского ТПУ, там в переход, и до Шелепихи 4 остановки.
Там или пешком с полкилометра до работы, или может транспорт какой найдется.
Ща на машине езжу, но пробки просто задрали. Если время будет норм, то почему нет-то?
Точно протестирую, по крайней мере.

P.S.
ОМГ! :)
Минусят, я так понимаю, за то, что мне интересен этот маршрут?
Я в шоке реально. И не из-за минусов.
Я просто не могу себе представить степени озлобленности на мир у таких людей.

Это сообщение отредактировал hbc - 26.08.2016 - 14:10

Был шокирован когда попал на Белокаменную гуляя по Лосиному острову.
Интересно кто эти бани держит? Что ему такую станцию подогнали.