Ремонт самолета в Антарктиде., Basler BT-67

Привезли весь инструмент, доехали на снегоходах с базы. Короче приехала рембригада со всем необходимым,выполнили свою работу че из этого? Люди тут правильно пишут без нихуя ( только шансовый инструмент) поменяли коробку на большегрузе. А это тяжёлая но все таки плановая работа

Это сообщение отредактировал bakzon - 2.12.2015 - 21:31

А что в теме написано, что это был какой-то подвиг? На фотках люди довольные, улыбаются, видно что им работа не в тягость. Просто делают свое дело. Постоянно находятся умники, которые залезут и всё обосрут.

То есть я обосрал все тем что написал что люди выполнили свою работу?

А ведь там оченно прохладно.

Не знал что DC-3 до сих пор делают, пусть и модернизированый! Великолепный самолёт, красивый! Где-то читал, что во вторую мировую войну на нём до 10 тонн умудрялись перевозить.

Если белый мишка и маленький белый полярный лис не приходили - командировка не считается.

ненадо пизду в лапти обувать.... откуда в антарктиде у 3-х мужиков деревянные брусья ? если не они их туда притащили, то это уже нихуя не 3 мужика починили

Это сообщение отредактировал Benzo - 2.12.2015 - 23:29

Только один вопрос: почему самолёт не на лыжах?

Снеееег) Белый Снег!)Когда уже у нас такая зима будет)

п.с. я нубас конечно, а в Антарктике есть белые мишки? я думал они на севере только xD

Ебанутые - это те, кто матерится без необходимости, и чуть что кричат "ебанутые!", считая что все кроме них - тупые, "нерусские". А так же те кто это плюсует.

Мужики уж наверное немного понимают в деле, если самоль на крыло в мороз поставили. Нет, надо найти у них оплошность и закричать громко-громко какую-нибудь хуйню, показав что и ты тоже чего-то стоишь, и даже побольше этих придурков...

И ведь это не было 100% оплошностью. Даже на подписи стоит "самолёт повело, и домкрат соскочил". Попробуйте понять что это значит. Впрочем ладно, объясню. Самолёт стоит на нескольких точках опоры, которые в свою очередь стоят прямо на снегу. Самолёт начали поднимать, а он где-то чуть-чуть соскользнул. Потому что снег, а не асфальт, вникаете? Самолёт соскользнул, а домкрат - нет. Но нет, надо вставить что прокладки не хватило...

Патриоты, бля... Не русские у них

А сами при этом даже пост не сломать не могут... Соскользнуло, наверное.

Это сообщение отредактировал Гриииша - 3.12.2015 - 00:26

«Два капитана» Каверина вспомнились. Они там тоже шасси ремонтировали.

Бля.У меня есть газель и она ломается, очень часто, практически раз в неделю, и даже зимой.Вот это пиздец. А вы Арктика -Артика

Можно было нарисовать

комментариев к фото очень не хватает

Всегда нравится про Антарктиду читать, там настоящие мужики работают. Хорошая тема. От себя добавлю: рекомендую посмотреть фильм основанный на реальных событиях "Антарктическая повесть". Там на законсервированной станции дизельный двигатель электрогенератора собирали из двух один и запускали вручную "кривым стартером". Часто пересматриваются этот фильм.

"72 градуса ниже ноля" читали? Очень советую.

Интересно, как обстоит дело с мусором и бытовыми отходами жизнедеятельности человека на месте ремонта?

Да, на региональных перевозках, где не требуется большая скорость, зато всегда востребованы простота, надежность, возможность работать на любой площадке. Внутри областей, между соседними областями.
Кстати, был замечательный проект по модернизации АН-2, почему-то не пошел, а ведь вот где простота, надежность и дешевизна. Видимо, последний пункт и отвращает от таких проектов.

Вот молодцы!
Я на морозе даже уровень масла ленюсь лишний раз посмотреть:) А тут с самолетом ковыряться... зеленю

а где?

там специальная площадка для этого есть, у них просто самолет с домкрата проскочил. Где дырка - там что с доской что без дырка будет.

Вначале сделал пэинт потом увидел коммент)

Хочешь съебнуть из арктики - чини самолет!

Герои

При ТАКОЙ материально технической поддержке допустить "оплошность"- у меня даже слов нет как это назвать(именно по этому одни чувства,при чём матом).
В тех условиях каждый шаг нужно просчитывать на десять вперед,эта не допустимая ошибка могла стоить жизни "домкратящего" и его товарищей,чего не стОит ни какое железо! Снег не асфальт,НО фиксацию даже танка,даже в болоте произвести можно,у тех парней для этого было всё, страховочные домкраты под основание удаленного шасси(наиболее перспективная точка опоры для страховки) у них "повело" самолет а растяжки для фиксации в горизонтальной плоскости? а увеличение площади опоры оставшихся шасси,для вертикальной устойчивости?
Механизация крыла ооочень сложная вещь,повредив фюзеляж крыла можно повредить-гидравлику,либо сервопривода,либо проводку(я не знаю что у этого самолета находиться по близости к опорной площадке(она на фото сзади домкрата)) можно было забыть о дальнейшем ремонте,по крайней мере до прибытия следующего борта с нужными зап.частями, либо отказаться от такового по причине не целесообразности.

И ещё раз прошу прощения за слом,ну и за мат(в прямом эфире)
И да,я патриот

Найдите в сети произведения Марка Лазаревича Галлая.
Он летал на DC-3 во время войны. Снабжение партизан, вывоз раненых - вот работа этого замечательного самолёта и лётчика.
Только в книжке самолёт упоминается как "Дуглас".
Войну Галлай закончил в Хорватии.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 5.12.2015 - 15:00