Крепости на рельсах: история бронепоездов

а наши Забайкальские в феврале 1990 успели и в Азербайджане побывать если точнее, один из двух сформированных. Я лично прокатился на нем от Читы до станции Астара, потом простояли около недели под Баку на станции Зейналлабдин-2 (ранее ст. Насосная).

http://expert.ru/data/public/453753/453811/bzh1.jpg

Добавлено в 20:33
бронепоезд уже не тот

Мой дед по материнской линии участвовал в постройке "Ильи Муромца". Где-то у родителей даже есть фотография его бригады на фоне ещё недостроенного Ильи.
Бронепоезд героический получился, в составе Нижегородского особого дивизиона бронепоездов ("Козьма Минин" от Горьковчан и "Илья Муромец" от Муромлян) много страха навёл на фашистов. Дошёл до Франкфурта-На-Майне. Был бы и в Берлине, наверно, но ж/д мост разрушили.
А на фото стоит на самом деле макет бронепаровоза. Так как когда он вернулся в Союз в Горьком ничего лучше не придумали, чем отправить его на переплавку. Но паровоз внутри тот который.

Хех.... спасибо за подборку.. как ни странно только вчера читала ребенку про бронепоезд)) Если кому захочется просвятить дитенка велком:
http://www.litdeti.ru/parovoz (там внизу пдфка есть)

которые потом эволюционируют в Боевой железнодорожный ракетный комплекс

И в сибирских глубинках бронепоезда строили, к примеру бронепоезд "Сибиряк-Барабинец" построенный в депо г. Барабинск.
Макет есть в музее г. Барабинска.
Тут подробнее нарыл - http://coollib.com/b/287091/read

Это сообщение отредактировал AHDPEiiKA - 22.04.2015 - 21:10

Был Чехословацкий корпус. Сформированный в Российской империи из пленных чехов и словаков.

На "срочке", в 99-м, довелось послужить на бронепоезде "Железный Капут", сваренным "на скоряк" ко 2-й компании

Можно руками потрогать. В детстве по нему лазили, не возбранялось, железный, не сломают.

Бронепоезд "Красновосточник". Бронеплощадки бронепоезда были построены еще в 1917 году в мастерских Среднеазиатской железной дороги. Поезд сражался с украинскими петлюровцами и среднеазиатскими басмачами. Воевал и с фашистами на Южном фронте в 1942 году. В 1965 году поезд попал в Центральный музей вооруженных сил в Москве, а в 1995-м две его бронеплощадки передали в музей на Поклонной горе. Калибр пушки на фотографии - 76 мм. Экипаж этой бронеплощадки - 10 человек. Толщина брони - 45 мм. Кроме пушки на ней установлены 6 пулеметов. Вторая площадка оборудована двумя 37-мм зенитными орудиями.

Это сообщение отредактировал igluk - 22.04.2015 - 22:28

Бронепоезд типа "Хунхуз". Всего в 1915 г. было построено 4 бронепоезда типа «Хунхуз». (1201 тм)

Понятно почему белые проиграли.

До БЖРК было вот такое стратегическое оружие на суше.
В расчёте одного из таких транспортёров ТМ1-14 11й батареи служил мой дед.

кстати, больше всего американцев страшили неприметные железнодорожные войска. Вроде как, к 2019 собираются их воссоздать.

Почему всегда фотографии самого поезда, мне например интересно что внутри...

Мой дед всю свою жизнь проработал в железнодорожном депо.
Когда уходил на пенсию - сбежался весь отдел кадров:
У него была единственная запись в трудовой книжке - как пришел в депо в 14 лет, так и проработал на одном месте всю жизнь!
В местном музее есть его фотография - "Слесарь бронеплощадок Василий Васильевич... награжден за труд Орденом Трудового Красного Знамени".

..

бронемотовагон Д2

*Под солнцем горячим, под ночью слепою
Немало пришлось нам пройти
Мы - мирные люди, но наш бронепоезд
Стоит на запасном пути!* © Михаил Светлов

Это сообщение отредактировал RoberArtois - 23.04.2015 - 11:03

странно что это никто не вспомнил.


http://www.kinopoisk.ru/film/194034/