Беременный Боинг или Супер Гуппи


Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

elvis74	26.06.2014 - 06:34 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.12.11 Сообщений: 1615	167 Один из самых больших в мире транспортных самолетов и, пожалуй, самый необычный и запоминающийся Боинг B-377 Супер Гуппи. Впервые поднялся в небо в сентябре 1962 года, когда все авиационные инженеры и конструкторы однозначно говорили - такой самолет никогда не полетит. Несмотря на однозначные заявления экспертов, Джон Конрой продолжил создание "беременного" самолета длиной 43 метра, размахом крыльев 47 метров, грузоподъемностью 24 тонны и полезным объемом транспортного отсека в 1100 кубических метров. 6 фото.
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

elvis74	26.06.2014 - 06:34 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.12.11 Сообщений: 1615	1. В 1960-е года НАСА развернула на полную мощность программу "Сатурн", но перед инженерами встала техническая проблема - создавая ракеты никто не думал о логистических вопросах. Таким образом ступени ракет должны были путешествовать из Калифорнии от заводов-изготовителей морским путем через Панамский канал во Флориду, а затем на площадку сборки. Помимо потери массы времени (ракеты путешествовали 18-20 дней), очень часто компоненты ступеней доставлялись в поврежденном виде.
	[^]

elvis74	26.06.2014 - 06:34 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.12.11 Сообщений: 1615	2. Джон Конрой решил создать объемный транспортный самолет, и купив списываемые в тот момент Боинги B-377, приступил к работе. Первым делом Конрой удлинил фюзеляж самолета путём вставки вырезанного фюзеляжа с другого самолета. Сделав несколько тестовых полетов и убедившись в том, что самолет чувствует себя в полёте хорошо, Конрой сделал надстройку над фюзеляжем в той форме, в которой мы видим самолет сегодня. Первоначально надстройка эта была фальшивой и закреплялась на оригинальном фюзеляже самолета только для аэродинамических испытаний.
	[^]

elvis74	26.06.2014 - 06:35 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.12.11 Сообщений: 1615	3. Первый испытательный полет "беременного" самолета состоялся 19 сентября 1962 года и после 50 часов налёта с мешками, загруженными песком, Конрой доказал всем, что такой самолет летать все-таки может. Наконец наступила самая последняя часть создания самолета - Конрою предстояло разрезать оригинальный фюзеляж самолета и соединить его с надстройкой, как единое целое, чтобы получить грузовой отсек требуемого объёма для перевозки ступеней ракет.
	[^]

elvis74	26.06.2014 - 06:35 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.12.11 Сообщений: 1615	4. Когда все работы были закончены, стоимость самолета перевалила за $1 млн. долларов и у Конроя начались серьезные проблемы с финансированием проекта. В этот момент инженеры НАСА наконец-то поверили в то, что самолет действительно полетит и подписали первый контракт с Конроем на доставку двух ступеней по программе Сатурн IV на период с 28 мая по 31 июня 1963 года. Так родился Гуппи.
	[^]

elvis74	26.06.2014 - 06:35 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.12.11 Сообщений: 1615	5. После успешной доставки, перед агентством НАСА встала новая проблема. Программа Сатурн IV-B имела ступени большего размера: 12 метров длиной и 5 метров в диаметре. Конроя это не смутило и он начал создание нового самолета который было решено назвать Супер Гуппи. Но к техническим требованиям Боинг B-377 уже не подходил, т.к. самолет должен был поднимать вдвое больше веса и иметь больший объем. Решено было, что фюзеляж, крылья и двигатели заимствуют от Боинга C95-J, а кабину оставить от самолёта B-377.
	[^]

elvis74	26.06.2014 - 06:36 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.12.11 Сообщений: 1615	6. В начале 1966 года Супер Гуппи начал работу для НАСА и продолжает ее по сей день. Из всех построенных Гуппи, самолёт под номером N941NA - единственный, который остался в активной работе и на данный момент является собственностью НАСА. Все остальные самолеты находятся в музеях. via
	[^]

Celinogradec	26.06.2014 - 06:37 [ показать ] 12
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 21.04.14 Сообщений: 168	никогда не слышал о таком, интересный пост +
	[^]

~~Arbogast~~	26.06.2014 - 06:38 [ показать ] 57
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 20.12.12 Сообщений: 111	мдя, по сравнению с нашими грузовыми - это выкидыш рыбы мутанта...
	[^]

Jccwu	26.06.2014 - 06:38 [ показать ] 131
Статус: Offline RetroМаньяк Регистрация: 30.06.11 Сообщений: 2770	24 тонны грузоподъемность? тоесть даже танк не поднимет? Это сообщение отредактировал Jccwu - 26.06.2014 - 06:40
	[^]

SESHOK

26.06.2014 - 06:42

Статус: Offline

Великий Визирь

Регистрация: 28.07.13
Сообщений: 324843

Цитата (Jccwu @ 26.06.2014 - 07:38)

24 тонны грузоподъемность?

тоесть даже танк не поднимет?

Не забывай: 1962 год! Для того времени - достижение огромное!

[^]

elvis74

26.06.2014 - 06:42

-7

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.12.11
Сообщений: 1615

Цитата (Jccwu @ 26.06.2014 - 08:38)

24 тонны грузоподъемность?

тоесть даже танк не поднимет?

вы гвозди микроскопом забиваете?

[^]

hellroad	26.06.2014 - 06:43 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.09.10 Сообщений: 1483	Хоспидя, уродей то какой, а однакож- летает)))
	[^]

kaa84	26.06.2014 - 06:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 3189	а шасси-то хиленькое
	[^]

Sabalak	26.06.2014 - 06:51 [ показать ] 16
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.13 Сообщений: 11767	нууууу....
	[^]

~~Стентор~~

26.06.2014 - 06:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.04.12
Сообщений: 3472

Цитата (Jccwu @ 26.06.2014 - 05:38)

24 тонны грузоподъемность?

тоесть даже танк не поднимет?

Скорей всего он предназначен для перевозки объёмных вещей. Ваш КЭП.

[^]

dokisnet	26.06.2014 - 06:55 [ показать ] 11
Статус: Offline интроверт Регистрация: 2.03.10 Сообщений: 699	Мне интересен технический момент фиксации кабины к остальной части фюзеляжа... как то хлипенько смотрится.. чисто внешне...
	[^]

~~ЖекаНН91~~	26.06.2014 - 06:59 [ показать ] -3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 20.06.14 Сообщений: 0	ну и уебище этот самолет
	[^]

artlonely

26.06.2014 - 07:03

Статус: Offline

срачодрочер

Регистрация: 4.02.12
Сообщений: 1915

Цитата (Стентор @ 26.06.2014 - 07:52)

Скорей всего он предназначен для перевозки объёмных вещей. Ваш КЭП.

для дирижаблей, ога

[^]

bagun	26.06.2014 - 07:04 [ показать ] 20
Статус: Online Юморист Регистрация: 9.01.14 Сообщений: 416	он был предназначен для перевозки фюзеляжей, также как и Белуга - его идейная наследница
	[^]

Mehanik27

26.06.2014 - 07:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.12.11
Сообщений: 5857

Цитата (Jccwu @ 26.06.2014 - 07:38)

24 тонны грузоподъемность?

тоесть даже танк не поднимет?

Так это специализированный самолет,что делали под конкретный груз.Секции ракет-носителей - груз вроде бы не тяжелый, но громоздкий и неудобный: перевозить его по железной дороге нельзя - габариты не те, по шоссе - хлопотно и опасно, такой груз потребовал бы специального прицепа, который занял бы всю ширину дороги, а по морю - долго, дорого и опять же опасно. Оставалась перевозка по воздуху.
Поразмыслив, военные пришли к выводу, что переоборудовать какой-либо самолет будет значительно дешевле, чем конструировать специально для этой цели новый, и появился заказ на соответствующую переделку -Боинг-377

[^]

Rocco	26.06.2014 - 07:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.11.12 Сообщений: 1947	такой смишной
	[^]

ЛюбителъПыва	26.06.2014 - 07:08 [ показать ] 43
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.05.14 Сообщений: 214	Вот уёбище. А наш "Руслан" молодец! И посимпотичнее будет, и 120 тонн на борт объёмом 1050 м3 берёт, ну и моложе лет на двадцать. Это сообщение отредактировал ЛюбителъПыва - 26.06.2014 - 08:00
	[^]

yger

26.06.2014 - 07:10

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 6.11.08
Сообщений: 87

Цитата (Стентор @ 26.06.2014 - 06:52)

Скорей всего он предназначен для перевозки объёмных вещей.

например, дирижабля?

[^]

piston

26.06.2014 - 07:11

Статус: Offline

ЧЕЛОВЕЧИЩЕ

Регистрация: 5.04.08
Сообщений: 968

вот не понимаю я как оно летать может, хоть убейте меня!!!
...школу окончил без троек, институт два раза, по физике не двоечник, но блядь, не понимаю!!!

Добавлено в 07:13

Цитата (yger @ 26.06.2014 - 07:10)

Цитата (Стентор @ 26.06.2014 - 06:52)

Скорей всего он предназначен для перевозки объёмных вещей.

например, дирижабля?

дирижабля перевозящего воздушные шарики

Это сообщение отредактировал piston - 26.06.2014 - 07:12

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 52098
0 Пользователей: