Ми-26: тяжеловес с трехэтажный дом, про вертолеты

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
220вольт
11.04.2014 - 19:59
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.03.12
Сообщений: 1657
160
Несмотря на солидный возраст, Ми-26 и сейчас остается крупнейшим серийным вертолетом в мире. Недавно была проведена серьезная модернизация машины. Разработчиком легендарного тяжеловеса является Московский вертолетный завод им. Миля, входящий в холдинг Ростеха «Вертолеты России».

За внушительные габариты вертолет Ми-26 летчики прозвали «Летающей коровой». Если его поставить рядом с Boeing-737, то вертолет окажется длиннее. Общая площадь, которую покрывают винты Ми-26, превышает 800 метров, а высота вертолета – с трехэтажный дом.
Поднявшись в воздух 14 декабря 1977 года, этот гигант совершил революцию в вертолетостроении и установил новые мировые стандарты. Внутри машины помещаются 82 десантника с вооружением, а в санитарном варианте – 60 носилок с ранеными. Вертолет способен перевозить груз массой до 20 тонн. При этом масса пустой машины составляет почти 30 тонн. На счету Ми-26 уже 14 мировых рекордов.
Ми-26 стали надежными и любимыми в наших войсках машинами. Боевое применение началось в Афганистане. Они использовались для перевозки грузов, доставки пополнений и эвакуации раненых.

Вертолет показал себя исключительно надежной и часто незаменимой машиной. Нашли применение Ми-26 при борьбе с пожарами и во время стихийных бедствий. В 1986 году вертолеты Ми-26 участвовали в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. С учетом всей серьезности сложившейся тогда ситуации, сотрудники завода Миля разработали и оборудовали соответствующую модификацию всего за три дня.
Российским Ми-26 довелось поучаствовать в составе миротворческих миссий ООН. Они работали на территории бывшей Югославии, в Сомали, Камбодже, Индонезии и других странах.

В 2002 году Ми-26 оказывали помощь даже вооруженным силам США. Наш гигант вывез из труднодоступных районов Афганистана на американскую базу в Баграме сбитый вертолет Боинг CH-47 «Чинук» – самую тяжелую винтокрылую машину армейской авиации США. Все серийные американские тяжелые вертолеты так и не смогли приблизиться по своим возможностям к Ми-26.
Несмотря на достаточно солидный возраст, замены для Ми-26 по-прежнему нет. Спустя три десятилетия он остается самым большим и грузоподъемным среди серийных вертолетов в мире. Холдинг «Вертолеты России» проводит серьезную модернизацию машины – новый вариант получил обозначение Ми-26Т2.

Отличительной его особенностью является сокращенный экипаж – всего два летчика, а также внедрение новой авионики на основе комплекса БРЭО-26, разработанного специалистами Раменского приборостроительного конструкторского бюро, входящего в КРЭТ.

Основа комплекса БРЭО-26 – навигационно-пилотажный комплекс НПК90-2. Он состоит из системы электронной индикации, пульта управления, бортовой цифровой вычислительной машины, спутниковой навигационной системы и цифрового пилотажного комплекса.

Кроме того, в состав авионики Ми-26Т2 могут быть интегрированы круглосуточная обзорная система, современный комплекс связи и бортовая система контроля. В качестве дополнительного оборудования предлагаются очки ночного видения. Благодаря новому комплексу БРЭО, полеты Ми-26Т2 могут теперь осуществляться в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях, в том числе и над безориентирной местностью.
Все эти новшества позволяют снизить эксплуатационные расходы и повысить конкурентоспособность машины. Таким образом, начавшаяся более трех десятилетий назад история этого вертолета-гиганта продолжается. Познав славу международных авиасалонов, став обладателем мировых рекордов, Ми-26 продолжает совершенствоваться. Созданные на его базе вертолеты успешно эксплуатируются у нас в стране и пользуется устойчивым спросом на мировом рынке.

Ми-26: тяжеловес с трехэтажный дом
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
Lысый
11.04.2014 - 20:06
60
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 12.08.08
Сообщений: 758
Прыгал с него. Внутри в жопу может войти вагон метро на две трети. При снятых "затычках" сзади. Нас было человек 70... Выходили бодрым строем. Рекорд России2008 год.
 
[^]
Egorcha
11.04.2014 - 20:07
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.05.13
Сообщений: 243
И Это никому не отнять!

Это сообщение отредактировал Egorcha - 11.04.2014 - 20:16
 
[^]
Vovanes
11.04.2014 - 20:11
26
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 11.03.14
Сообщений: 46
Видел в Моздоке, потом в Ханкалу летел в брюхе - корова.
Во второй половине 2002го в Ханкалу летали по ночам и когда она над нами проходила без огней, я был сильно впечатлен.
 
[^]
Omega45
11.04.2014 - 20:12
18
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.07.13
Сообщений: 4642
Летели на таком из Назрани в Грозный в 2002-ом. Вошло 90 человек с багажом и несколькими служебными собаками. Мне повезло - у последнего окна есть откладывающееся сиденье как в поезде.

Это сообщение отредактировал Omega45 - 11.04.2014 - 20:15
 
[^]
TeutoneC
11.04.2014 - 20:18
12
Статус: Offline


Amamos La Vida

Регистрация: 5.03.14
Сообщений: 140
ну и я летал biggrin.gif из Грозного до Моздока с бензовозом Урал на цепях и человек двадцать по краям.сука сыкотно было
 
[^]
SmithVolcan
11.04.2014 - 20:25
56
Статус: Offline


Регистрация: 11.03.14
Сообщений: -1
Практически каждый день облётываются такие у нас прям над городом и производят, модернизируют, чинят их у нас же! Потому и облётываются! Ура РостВертолу! hi.gif Жаль зелень кончилась! Ну ТС мысленно зеленю неистово!

Это сообщение отредактировал SmithVolcan - 11.04.2014 - 20:36

Ми-26: тяжеловес с трехэтажный дом
 
[^]
silеncer
11.04.2014 - 20:26
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.03.11
Сообщений: 1430
нехуевую баньку можно в нем замутить )))
 
[^]
Бокин
11.04.2014 - 20:27
16
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5240
В начале эксплуатации были проблемы с хвостовой балкой (трещины, разрушалась) были катастрофы с погибшими.

Также, в начале эксплуатации были проблемы при посадке с малым весом (не садился даже при ШГ на нижнем упоре), на учебных полётах внутрь закатывали какую-нибудь автотехнику, АПА например - около 11 тонн, потом этот недостаток устранили регулировкой двигателей.

Vovanes
Цитата
потом в Ханкалу летел в брюхе - корова.


На "корову" экипажи обижались.

Кстати - перевозка личного состава на вертолётах Ми-6, Ми-26 до сих пор запрещена (только на Ми-8), приказ МО есть, № не помню, не отменен.

В обе чеченские оба типа в основном перевозкой л/с и занимались, грузы меньше возили.

Если что-то случалось вспоминали этот приказ и крайним, как правило, оказывался ("назначался") экипаж, ГРП, кто угодно кто приказы исполняет.
(попадал под раздачу по этой теме)

Добавлено в 20:32
TeutoneC

если это в ментовской авиации - то, наверное, вместе летели
 
[^]
snether
11.04.2014 - 20:41
30
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.02.14
Сообщений: 1404
Вот красавец 40 т. грузоподъемность

МИ-12

Ми-26: тяжеловес с трехэтажный дом
 
[^]
snether
11.04.2014 - 20:44
15
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.02.14
Сообщений: 1404
Еще фото МИ-12. Вот это просто огромный вертолет.

Это сообщение отредактировал snether - 11.04.2014 - 20:45

Ми-26: тяжеловес с трехэтажный дом
 
[^]
MebiusTrack
11.04.2014 - 20:48
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.10.12
Сообщений: 1711
snether - опередил!

Ми-12
Назначение: транспортный, прототип
Первый полёт: 10 июля 1968 года
Всего построено: 2
Производитель: ОКБ М. Л. Миля
Размеры
Диаметр несущего винта: 2 x 35,00 м
Длина фюзеляжа: 37,00 м
Высота с вращ. винтами: 12,50 м
Масса
Пустой: 69 100 кг
Норм. взлётная: 97 000 кг
Макс. взлётная 105 000 кг
Силовая установка
Двигатель:
4 × ГТД Д-25ВФ
Мощность: 6497(одного) л. с.
Характеристики
Экипаж: 6 чел.
Пассажиров: 196 чел.
Крейсерская скорость: 240 км/ч
Макс. скорость: 260 км/ч
Дальность полёта: 1000 км
Практический потолок: 3500 м

Радует то, что это тоже наш вертолет.

Цитата
За создание сверхгрузоподъемного В-12 Американское геликоптерное общество наградило ОКБ М. Миля «Призом И. И. Сикорского», присуждаемого за выдающиеся достижения в вертолётной технике (В-12 по размерам более чем вдвое, а по весу — более чем в четыре раза превосходил самые тяжелые американские вертолеты: CH-53 Сикорского и Боинг-Вертол «Чинук»). Всего было построено два прототипа (в некоторых источниках упоминается третий прототип В-12, который якобы разбился во время испытаний, но эта информация никак не подтверждается).

http://ru.wikipedia.org/wiki/РњРё-12

Это сообщение отредактировал MebiusTrack - 11.04.2014 - 20:50

Ми-26: тяжеловес с трехэтажный дом
 
[^]
apollion
11.04.2014 - 20:48
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 6192
Да, по Ростову часто летают. Грохот будь здоров. Иногда и у меня над домом пролетают, хотя до Роствертола далеко.
 
[^]
ПиВасьКин
11.04.2014 - 20:53
7
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.12.13
Сообщений: 208
што 26 што 12 апараты очень даже серьезные
я правда только 26 вживую видел. 12 только на видео


Это сообщение отредактировал ПиВасьКин - 11.04.2014 - 20:54
 
[^]
marsofal
11.04.2014 - 20:57
21
Статус: Offline


любитель водоплавающих

Регистрация: 26.10.07
Сообщений: 666
...

Ми-26: тяжеловес с трехэтажный дом
 
[^]
АмонычЪ
11.04.2014 - 21:18
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.02.14
Сообщений: 1037
"Корова"!!! Летал с Ханкалы в Моздок на таком,хорошая машинка.
 
[^]
Хаск
11.04.2014 - 21:20
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 10.06.11
Сообщений: 146
Цитата
и несколькими служебными собаками

По доброму... собаки впечатлили, да ещё несколько!!!
 
[^]
login
12.04.2014 - 09:55
0
Статус: Offline


кнопкотык

Регистрация: 5.04.07
Сообщений: 494
красная звезда радует
монстр как Руслан и Антей
 
[^]
Швоньдер
12.04.2014 - 19:14
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 29.08.12
Сообщений: 348
В августе 2002 в Ханкале такой подбили. Сразу 127 чел погибло sad.gif
 
[^]
Rideamus
12.04.2014 - 20:47
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 9.03.11
Сообщений: 488
Цитата
Общая площадь, которую покрывают винты Ми-26, превышает 800 метров
- при всем уважении, по-моему, один нолик лишний.
 
[^]
mrBlackSpot
12.04.2014 - 20:58
-1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.01.14
Сообщений: 371
Цитата (220вольт @ 11.04.2014 - 20:59)
Общая площадь, которую покрывают винты Ми-26, превышает 800 метровъ

ребят, я чет не догоняю - это как так? тут не ошибочка случаем? 80 метров было бы более реалистично. Даже если лопасти положить друг за другом в длину и то думаю не будет 800 метров ). Может я канешн не прав и эта махина реально на столько здоровая? )
 
[^]
KEPBY
12.04.2014 - 20:59
13
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.10.11
Сообщений: 0
Цитата (Rideamus @ 12.04.2014 - 20:47)
Цитата
Общая площадь, которую покрывают винты Ми-26, превышает 800 метров
- при всем уважении, по-моему, один нолик лишний.

Просто автор ничего не понимает в авиации и в технике.
правильно так: площадь, ометаемая несущим винтом - 804,25 м²
 
[^]
mrBubuka
12.04.2014 - 21:01
0
Статус: Offline


Конь в пальто

Регистрация: 28.09.12
Сообщений: 3281
Цитата (snether @ 11.04.2014 - 21:41)
Вот красавец 40 т. грузоподъемность

МИ-12

Его и не собирались строить серийно.
Единичные экземпляры эпохи гигантизма, дабы перегнать Америку gigi.gif
Толком применения ему так и не нашли.
 
[^]
AleXXX4912
12.04.2014 - 21:10
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 8.06.09
Сообщений: 120
Цитата (mrBubuka @ 12.04.2014 - 22:01)
Цитата (snether @ 11.04.2014 - 21:41)
Вот красавец 40 т. грузоподъемность

МИ-12

Его и не собирались строить серийно.
Единичные экземпляры эпохи гигантизма, дабы перегнать Америку gigi.gif
Толком применения ему так и не нашли.

ТЗ было ракету возить,какую то..
Но ситуация изменилась и когда он был уже готов программу свернули.
Миль умер от сердечного приступа,после неудачного первого подлёта...
Такие схемы опасны непредсказуемыми колебаниями...
 
[^]
Dux
12.04.2014 - 21:35
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.12.11
Сообщений: 2972
Норм смотрятся :)

Ми-26: тяжеловес с трехэтажный дом
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28803
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх