И напоследок якобы перехват электронной почты. Хз, не верится что правда но смешно местами. В принципе американский стиль выдержан:
КАК РУССКИЕ ЛЕТАЛИ НАД АМЕРИКАНСКИМ АВИАНОСЦЕМ.
Плавание было довольно легким и интересным: 54 дня в море, 40 – в порту и 45 часов полетов только в октябре месяце! Да уж, мы отлетали свои задницы! С тех пор, как я стал одним из трех командиров отряда, я много летаю. Вот интересная история (и это не пиз..ёж).
Так вот, я сижу там и болтаю о всякой ху..не с моим исполнительным офицером, и мы слышим по ящику звонок из БИЦ (Боевого Информационного Центра). Они говорят: "Сэр, мы засекли русские истребители". Капитан отвечает: "Объявляйте тревогу. Поднимаем истребители" Из Центра говорят, можно объявить только Тревогу-30 (вылет в течение 30 минут с момента объявления). Капитан выматерился и сказал: "Поднимайте в воздух все, что возможно, как можно быстрее". Я побежал к штурманскому телефону и связался с дежурным офицером эскадрильи. В тот день дежурила не наша эскадрилья, так что я велел ему выяснить, кто дежурит, и сделать так, чтобы они подняли свои задницы и мчались на взлетную палубу (только Тревога-7 предполагает, что вы уже на взлетной палубе и готовы подняться в воздух; Тревога-30 означает то, что вы еще сидите в комнате ожидания).
Одним словом, через 40 минут после объявления тревоги, как русский Су-27 (истребитель – схожий с американским F-15) и Су-24 (ударный истребитель, наподобие F-111) на скорости 500 узлов прошли прямо над башней "Китти Хок"... прямо как в "Топ Ган", офицеры на мостике расплескали свой кофе и сказали все как один: "Твою мать!". В этот момент я посмотрел на капитана – его лицо было багровым. Он выглядел так, будто увидел, как его жене вставляет матрос.
Русские истребители сделали еще два крутых виража на низкой высоте до того, как мы наконец-то запустили первый самолет с палубы- ЕА-6В Prowler (беспилотный военный самолет (Хз почему тут говорится что безпилотный - это самолет РЭБ)). Да, да мы запустили грёбаный Prowler один на один против истребителя прямо над кораблем. Истребитель имел его, как хотел (словно медведь, танцующий вокруг кролика, перед тем, как его съесть). Наш уже вопил о помощи, когда наконец F/А-18 из сестринской эскадры (я использую этот термин в буквальном смысле, так как они выглядели как компания шлюшек, заигрывающих с русскими) поднялся в воздух, чтобы совершить перехват. Но было поздно. Вся команда задрала головы и смотрела, как русские делали посмешище из нашей убогой попытки их остановить.
Самое смешное то, что адмирал и командующий группой авианосцев были в зале командования на утреннем совещании, которое было прервано гулом моторов русских истребителей, кружащих над башней. Офицер штаба командующего рассказал мне, что они посмотрели друг на друга, на план полетов, убедились, что в тот день запуск предусматривался лишь через несколько часов и спросили: "А что это было?".
Четыре дня спустя, русская разведслужба прислала по электронной почте командующему "Китти Хок" фотографии наших летчиков, метающихся по палубе, отчаянно пытаясь поднять самолеты в воздух. Я абсолютно уверен в том, что разгильдяй - офицер, отвечающий за нашу противовоздушную оборону, был уволен.
Забавно и то, что смена командующего произошла за несколько недель до этого случая. Как бы то ни было, когда русские попытались еще раз совершить подобное, мы были более чем готовы. Я лично преградил путь Ил-38 (боевой противолодочный самолет) и кончик моего крыла пронесся прямо перед стеклом кабины его пилота, чтобы не дать ему возможности повернуть к кораблю (да, да, мы же теперь друзья, пососи мой ч..ен). Как старший офицер военно-морских сил стоит навытяжку, так и мы находились в боевой готовности сутки напролет, словно каждую минуту могла разразиться вторая мировая война. Вчера эта история появилась во всех русских и японских газетах. Русские даже наградили своих летчиков медалями. Какой позор! Я чувствовал себя так, словно нас вы..бали в жопу, а я даже не слез со скамейки, чтобы помочь своим.
Примечание:
настоящее письмо является перехватом электронной почты, посланной с борта "Китти Хок" очевидцем недавнего облета русскими самолетами американского авианосца в Японском море. Оно было написано пилотом Ф/А-18, который лично находился на борту во время инцидента.
Комментарии в скобках добавлены для уточнения или объяснения военного жаргона.
Добавлено в 12:06 За сим все, Спасибо за внимание=)
yaplakal.com