Как вы можете видеть - закрылки у нас выдвигаются с помощью специального механизма, который представляет собой некоторое количество различных "ручек" т.е. качалок.
Когда закрылки полностью убраны [как на первой картинке], то эти качалки находятся в таком положении, что "выпирают из крыла".
А эти самые "капсулы" на крыле на самом деле являются обтекателями этой вот конструкции. Ведь если бы не было обтекателей, тогда бы резко возрастало сопротивление воздуха, и, как следствие, тратилось бы больше керосина в полете. Именно поэтому инженеры придумали такие вот "коконы".
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25.07.2018 - 13:27