Газовоз Ямал-СПГ "Fedor Litke"

Вдогонку к темам: Газовозы проекта Ямал СПГ

Местонахождение: Обская губа
00.00 Мск 14 мар 2018
72 05 N /073 03 E
Ветер 240 гр. - 5 м/с. Т= - 32 гр. C.

Пост специально для капитана и экипажа газовоза "Фёдор Литке". Из пока еще ходящих на Сабетту четырёх СПГ-танкеров, класса Yamalmax (скоро будет в 8 раз больше), на "Литке" самые грамотные для плавания во льдах Арктики судоводители. С ними было приятно работать в паре. Будем надеяться, что и судоводители остальных Ямалмаксов, со временем наберутся опыта и привыкнут работать в наших краях, не смотря на то, что родные края, многих из них, лежат на брегах Индийского океана.

Кто не знает или забыл - напомню ТТД этих арктических монстров.
Длина - 299 м
Ширина - 50 м
Водоизмещение (вес) - 127 000 т
Ледовый класс - Arc7
Мощность трех АЗИПОДов (винтов) - 45 МВт (60 000 л.с.)
Толщина обшивки в носу на ледовом поясе - 7 см
Берёт на борт 172 000 куб. м СПГ (сжиженного природного газа)
Дизеля работают на газе, который естественным образом испаряется при транспортировке, так, что на топливо эти суда не тратятся.
На своём грузе могут отходить без заправки 2,5 года.

10 фотографий © Дмитрий Викторович Лобусов

Первые кадры "Литке" мне удалось сделать лишь ночью у Сабетты, и я мечтал, что на обратной дороге нам повезет и совместная работа будет днем. Что и случилось, да еще и погода стояла солнечная и ясная. Правда с некоторых ракурсов Солнца оказалось даже много.
2.

Мы, освободившись от предыдущего подопечного, прибежали навстречу газовозу, разошлись на контр-курсах, что и позволило сфотографировать его не только с носовых ракурсов.
3.

4.

5.

Развернувшись за кормой, мы пошли на обгон уже с другого борта.
6.

7.

8.

Сильный мороз рисовал картину своими кистями.
9.

И вот уже выходим в голову каравана и начинаем совместное движение на выход из Обской губы.
10.

Оригинал: тут
У меня все. Можно запинывать)

Че и динамки на газе?

"На своём грузе могут отходить без заправки 2,5 года"

Есть смысл?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ахренеть, не вымерли Титаны ещё
При том, что водоизмещение 127000, так ещё и 106,5 тыс.тонн газа везёт

"На своём грузе могут отходить без заправки 2,5 года"
Конечно есть, ещё какой!

Это сообщение отредактировал Ascha - 15.03.2018 - 14:02

Фото класс. Но мало. Только разошолся, и ага.
Я чисто случайно, дрогнул палец, воткнул минусец. Дико извиняюсь, исправлюсь. Еще раз пардон

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

тут фотографий много)

Да и такой вопрос, экипаж микс или чисто российский. Просто смотрю, под удобным флагом судно. Проект кто разрабатывает и газ куда идет. На ДВ, по такой-же теме работают, там название наше, экипаж не наш. Возят нефть с шельфа и с Де-Кастри на Китай восновном.

Газодизель не может работать исключительно на газе - 10-15% смеси, попадающей в двигатель должна составлять солярка. Иначе смесь просто-напросто не воспламенится

Это сообщение отредактировал Zarincool - 15.03.2018 - 14:05

7 см "брони" всего? Я думал там от пол метра, на носу.

Вот бы внутренности гиганта посмотреть, как экипаж живёт...
Детские мечты стать моряком, во мне играют и в старости :)

Да, умеют южные корейцы танкеры строить!

Много не потерял, поверь. Я 20 лет уже там и романтики не встречал. А живет экипаж стандартно. У камандиров места побольше, соответственно у рядового поменьше. Размер зависит от размера надстройки. Но правда давно уже, почти везде санузел есть у всех. По сути хоромы не нужны, в каюту приходишь поспать и отдохнуть, хороводы там не водить.

Они и контейнеровозы умеют строить, самый большой который мне попадался, длиной был 399 метров. Почему 399?, с 400-т требования к постройке другие и жестче, что сказывается естественно на стоимости судна.

Что ж ты ТС привел все ТТХ
а верфь не озвучил?
не толерантно?
корейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
строит партию из 15 судов в общей сложности
из них одно принадлежит Совкомфлоту (пионер серии "Кристоф де Марджери"(председатель компании Тотал-погибший) ходит под флагм Кипра
остальные совместным предприятиям с греками японцами и канадцами
стоимость оценивается 320 млн за единицу

«Борис Вилькицкий» и «Федор Литке» принадлежат грекам
"Эдуард Толль" канадцам

вот такой у нас СПГ

Это сообщение отредактировал coolgate - 15.03.2018 - 14:25

ну первый газ в итоге попал в Бостон.
хотя там соседи в Бостоне ругались, у них газа дохуя, а Бостон из России покупает
но там вопрос в инфраструктуре, нет трубы до соседей