Тайное оружие наркобаронов: У них есть танки, суперкомпьютеры и беспилотники

В наркобизнесе крутятся огромные деньги. Неудивительно, что наркодельцы оснащены по последнему слову техники. У южноамериканских наркокартелей есть суперкомпьютеры, чтобы вычислять информаторов, своя сеть связи, шифрующая разговоры, собственные беспилотники и подводные лодки. А также штат похищенных инженеров и ИТ-специалистов, которых заставляют следить за тем, чтобы все работало как часы. Давайте изучим технические достижения наркомафии.

9 фото via

Наркотанк

Для вооруженных конфликтов с конкурентами, правительственными войсками и полицией мексиканские картели строили наркотанки. По-испански их называют Monstruo — «чудовища». В 2015 году мексиканские власти обнаружили в городе Нуэво-Ларедо целую фабрику таких боевых машин.

В основе большинства наркотанков — обычный автомобиль, обшитый пятисантиметровой броней. У «монстров» покрупнее имеются оружейные турели, бойницы и тараны, чтобы пробивать заслоны на дорогах. Не все они выглядят так эффектно, как этот броневик. Многие почти невозможно отличить от обычной машины.

Защищенная сеть связи

В нулевые мексиканские наркокартели начали создавать собственную телекоммуникационную сеть, чтобы координировать свои действия, не опасаясь прослушивания. К 2006 году в стране возвели сотни хорошо замаскированных ретрансляционных вышек и базовых станций. Наладкой защищенной связи занимались похищенные инженеры и компьютерные специалисты.

Несмотря на все усилия правоохранительных органов, сеть продолжала расти. Мексиканские власти утверждают, что с 2009 по 2015 год удалось захватить и демонтировать 225 ретрансляторов и 306 антенн (остатки одной из них — на фотографии). Серьезного ущерба это не нанесло, тем более что судьбу конфискованного оборудования, как оказалось, никто не знает. Очень вероятно, что оно вернулось к преступникам.

Суперкомпьютер

В 1994 году выяснилось, что у колумбийского наркокартеля Cali есть мейнфрейм IBM AS/400 — одна из самых мощных компьютерных систем того времени. К вычислительной машине стоимостью около полутора миллионов долларов были подключены десятки терминалов, которые обслуживали шесть операторов. Проектом руководил отставной офицер спецслужб.

Техника понадобилась для обработки краденых баз данных телекоммуникационных компаний и дорожной полиции. Программисты наркокартеля разработали софт, который прочесывал огромные массивы информации о телефонных звонках, совершаемых в стране, сопоставлял их с контактами сотрудников американских спецслужб и дипломатических работников и находил потенциальных информаторов. Тех, на кого указал компьютер, убивали.

Подводная лодка

Мексиканские власти перехватили эту 10-метровую подводную лодку в 2008 году, когда она готовилась сбросить груз у берегов города Салина-Крус. На ее борту нашли 5,8 тонны кокаина. Экипаж — четыре человека, и все — из Колумбии.

Колумбийские картели давно пользуются подводным флотом для доставки наркотиков в Мексику (оттуда груз, как правило, переправляют в Соединенные Штаты).

В 2008 году американские пограничники фиксировали не менее десятка наркосубмарин в месяц. Скорее всего, незамеченных было на порядок больше: корпус из фибергласа делает их невидимыми для радаров и сонаров.

Строительство наркосубмарины может стоить до двух миллионов долларов и занимает не менее года. Как правило, они оснащены дизельным двигателем и берут на борт до 10 тонн кокаина. Дальность плавания без дозаправки превышает три тысячи километров. Для навигации используется GPS.

Катапульта

Значительную часть мексиканской границы США защищает стена, и весьма серьезная — ее высота порой достигает восьми метров. Но нет такой стены, которую нельзя преодолеть. Особенно если за это платят большие деньги.

В 2011 году патруль заметил на мексиканской стороне границы несколько человек, налаживающих необычную конструкцию. Она напоминала средневековый требушет. Когда их задержали, оказалось, что с его помощью они намеревались перебрасывать наркотики через стену.

Приспособления такого рода не редкость, но злоумышленников редко удается схватить с поличным. Помимо катапульт, используются пневматические пушки. Одну из самых крупных изъяли год назад в пограничном городе Ногалез. Трехметровый ствол с подключенным к нему компрессором было трудно скрыть в кузове фургона.

Сверхлегкая авиация

В последнее время контрабандисты полюбили легкие летательные аппараты и дельтапланы. Это опасно, но риск окупается. За один полет можно доставить более 100 килограммов наркотиков. Стоимость такого количества кокаина — свыше 16 миллионов долларов. Пилоту перепадает гораздо меньше: только две тысячи долларов за рейс. Желающих все равно хватает.

Беспилотные аппараты

Долгое время наркокартели не рассматривали беспилотники всерьез. Гражданские аппараты не отличались высокой грузоподъемностью и достаточной дальностью полета. Но теперь ситуация изменилась. Хороший дрон стоимостью всего несколько тысяч долларов может поднять 15 килограммов наркотиков. Это меньше, чем дельтаплан, зато риск стремится к нулю. Беспилотник труднее заметить, а пилота, который управляет им дистанционно, еще попробуй найти.

Подземные тоннели

Подземные тоннели — очень популярный способ транспортировки наркотиков через американскую границу.

"обычный автомобиль, обшитый пятисантиметровой броней."

Думаю скорее пятимиллиметровой... Но тоже мощно выходит.

Если бы те бабки которые идут на наркоту вложит ьв космические программы, мы бы уже на марсе на балалайках играли.

5см брони придавит к земле любую подвеску гражданской машины

Еслиб они в 1994 году свой супер компьютер обучили майнингу, сейчас и без наркоты, нормально бы поднялись

ввп смотрит на этих баронов как но говно

прежде чем минусить прогуглите как назывался главный питерский наркопорт и кто его контролировал

Это сообщение отредактировал Мазайчик - 16.10.2017 - 09:36

5см брони это мощьно

Если захотеть- всех этих Педро и Гомесов можно выщелкать за пол года как нехуй делать.... Как всегда вопрос- кому это выгодно!!

ну-ну... и кем ты их "выщелкать" собрался? космодесантом?
они армейские подразделения укатывали в 0.
вояка, блть.

Следующий сезон Наркос будет про Мексику)

Пару штатов Мексики до сих пор "держат" наследники партизан последней революции. И никто их не "выщелкает". Так как это потомки старых испанских семей - благородных донов и прочих конкистадоров. Также, как и семья президента, только менее удачливые.))

С таким баблом можно и свою орбитальную станцию иметь, только нахуя ))

5 мм пробиваются стрелковкой на раз - так что скорее 50. Хотя 50 - это уже танк. С другой стороны - 10 тонн современное колесное шасси несет легко. И без РПГ не остановить. Особенно если камеры с подкачкой.

У самосвала Скании грузоподъемность 25 тонн. Лист стали 50х4450х12000 весит 21 тонну.
То есть наглухо затонировать самосвал 50 мм - и он будет эксплуатироваться в штатном режиме. Еще 4 тонны оружия можно повесить. Где-то в сторонке плачет старенький Т-34. Он тоже мечтал о турели с НУРСами.

Зачем изобретать велосипед - все уже придумано до нас! У меня на фуре работал водитель, который до меня работал в фирме, где кроме фур были ЗИЛы "бычки" (грузоп-сть 5тн). Так один зилок был инкассаторский, только списанный - бронестекла, металл держат АКМ вроде, колеса жесткие(резина внутри вместо воздуха). Только ехал медленно - мотор слабоват, ясен пень.
Плюс инкассаторской техники новой и бу - как говна за баней в любой стране наверное. Да и наш ВМФ утилизирует старую технику - насчет ПЛ не знаю, а катера и корабли точно. А если на катер военный поставить хорошие моторы - хрен там пограничники возьмут кого!

Это все, что пока известно полиции и общественности. А сколько тайных и неизвестных нам путей трафика этой гадости...

Кто этот бред писал? Чем фиберглас защищает от активных гидролокаторов, и какие радары могут работать под водой?