Гигант с ласковым названием: самая большая в мире машина для прокладывания туннелей

Недавно в интернет попало видео работы самой большой в мире туннелепроходческой машины, которую ласково назвали «Берта». Этот огромный механизм весом более 6000 тонн проложил туннель на глубине 61 метр под Сиэтлом.

8 фото и 1 видео via

Четыре года назад Государственный транспортный департамент штата Вашингтон заказал японской корпорации Hitachi Zosen Corporation строительство самой большой в мире туннелепроходческой машины «Bertha». Ее вес составляет 6350 тонн, ширина – 17,5 метров, а длина – 99,3 метров. Эта гигантская махина занималась прокладкой туннеля в Сиэтле, по которому затем проложат автомагистраль State Route 99.

Туннелепроходческая машина была запущена в 2013 году, но вскоре она сломалась. На починку ушло много месяцев. Стоимость ремонта и простоя обошелся властям в 223 млн. долларов, притом, что машину приобрели за 80 млн. долларов. Относительно недавно «Берта» выполнила свою задачу: был проложен туннель длиной в 3 километра.

На рабочей головке «Берты» 700 стальных лезвий, движущихся в разных направлениях. Часть из них закреплена спереди. Вес каждого режущего элемента составляет 34 кг. За один оборот (1 минута) срезается до 12 тонн грунта.

«Берта» не только прокладывает туннель, она его еще и строит. Чтобы работа не была проделана понапрасну и стены не обрушились, в задней части огромной машины оборудованы насосы, откачивающие воду, и механизмы, укладывающие бетонные секции. Эти сегменты образуют кольца, поддерживаемые домкратами. Строители работают настолько слаженно, что укладка одного кольца у них занимает не более часа. Любопытно, что они узнают, какую операцию выполнять, при помощи музыки. Каждая мелодия означает определенный этап работы.

Самая большая в мире подземная машина.

Рабочим, обслуживающим «Берту», приходится работать в почти экстремальных условиях. На некоторых участках машина функционировала в воде (Сиэтл расположен на берегу Тихого океана). Чтобы сбалансировать давление, внутрь «Берты» закачивается воздух. Если необходимо сменить какую-нибудь деталь внутри машины, рабочие должны вначале отправиться в гипербарическую комнату, и только потом – в «Берту». Внутри огромного механизма работать можно не более 45 минут.

Руководители проекта сообщают, что туннелепроходческая машина будет разобрана: некоторые детали будут проданы компании-производителю или утилизирована, а основную часть отправят на местный чугунолитейный завод для переплавки. Полученный материал будет использован для строительства автомагистрали в проложенном туннеле. Двухуровневое шоссе планируется сделать до 2019 года.

Будущая автомагистраль.

всё

У меня "Берта" ассоциируется с пушкой

Это сообщение отредактировал Warmer - 9.04.2017 - 10:32

пояса крепления не сняты перед выходом.
Не лезвия, а резцы и шарошки, не гипербарическая камера, а просто барокамера.
и практически все проходческие комлексы называют женскими именами
а еще на фотографиях выхода разный котлован.
минуса обоснуют?

Это сообщение отредактировал sanych1711 - 9.04.2017 - 10:39

Насколько знаю, то при Союзе пытались внедрить подобное в шахтах, для проходки штреков. Оказалось, экономически невыгодно. Штрек круглого сечения, дополнительный расход металлокрепи, слабая устойчивость пород и т.д.
Но может быть, для тоннелей самое оно, хрен его знает.
Какой нехороший человек шпалит?

Это сообщение отредактировал Берг1971 - 9.04.2017 - 10:43

для тоннелей самое то, лучше пока не придумано не по скальным породам

у нас был "лават", из за олимпиады в сочи, строительство бросили и комплекс вывезли в сочи

Я работал на херренкнехтах, роббинсах и немного на ловате
херренкнехт лучшая машина имхо

Гипермашина одного проекта.. обидно за Берту!

минимум два раза она выходила, а больше и не надо, ремонт ее дороже выйдет

Пускай в Берингов пролив ее запустят.

3 км. за 303млн.???

Нахрена там тоннель сдался? Чтоб эскимосы на оленьих упряжках ездили к своим соплеменникам на другой стороне пролива? Там дорог нет даже с американской стороны (про русскую молчу)...

Дорогу быстренько протопчут как только объявят обоюдный безвиз.

как только объявят безвиз, тогда люди по воде пойдут аки посуху

Это сообщение отредактировал sanych1711 - 9.04.2017 - 11:08

Почему-то, читая и видя подобное, становится обидно за нашу Державу.
Почему не мы? В СССР у нас был самый заебатый телескоп, теперь у США есть Хаббл, который не переплюнуть и в десять ближайших лет, мы первые вышли в открытый космос в скафандре, ставили мировые рекорды чуть не каждый день. А сейчас нам ввели санкции ограничивающие возможность покупки металлообрабатывающих станков в Европе и США!!! Это же какой-то пиздец. Мы даже станки современные сами делать не можем. Китайцы пиздят на Западе технологии, а мы покупаем у китайцев.
Как-то грустно. Куда ведет страну ПэЖэ?

нихуахуа тачка....

Что-то эта машина мне напоминает