Как двигали дома. СССР, Москва, Тверская

В тридцатые годы прошлого века, Москва пережила грандиозную реконструкцию. В частности, была расширена Тверская улица, путём передвижения зданий. Сегодня пришлось об этом вспомнить…
Человек всегда хотел путешествовать, а если ты путешествуешь, значит должен позаботиться и о крыше над головой. Как только наш древний предок собрался куда-то подальше от своей облюбованной пещеры, остро встал вопрос о временном жилище.

18 фото via

Я думаю, что простой шалаш был первым временным жилищем человека. Со временем он усовершенствовался и становился более комфортным. Настала необходимость часть конструкции перевозить с собой.

Современные кочевники в качестве жилища используют сооружения, изобретённые много тысяч лет назад, которые при необходимости можно очень быстро разобрать и перевезти в другое место.

Иногда человек испытывает непреодолимое желание перенести куда-то в другое место строение, которое выглядит вполне капитально.

Например обычная русская бревенчатая изба запросто разбирается по брёвнышку, перевозится и собирается в другом месте.

А американцы, например, свои фанерные домики перевозят на грузовиках. Очень грандиозно смотрится, но были в истории человечества такие передвижения зданий, по сравнению с которыми эти домики на тягачах кажутся игрой в бирюльки!

Впервые острая надобность что-либо подвинуть возникла в XV веке. Талантливый инженер Аристотель Фиораванти взялся перевести колокольню Санта Мария Маджоле в городе Болонья, которая мешала постройке зданию городской администрации. Чтобы не сносить святыню предусмотрительный инженер заключил колокольню в клетку из мощных деревянных брусьев, чтобы исключить возможность возникновения трещин, а передвигали башню на полозьях с помощью системы канатов и блоков.
С тех самых пор принцип передвижения особенно не изменился: сначала дом укрепляют специальной металлической рамой по линии запланированного среза фундамента. Для придания особой жесткости раму соединяют поперечными и диагональными связями. Это необходимо для домов с внутренним каркасом, например с колонным залом, которые при движении могут сместиться. После того, как рама установлена, дом срезают с фундамента, под раму укладывают ходовые балки и рельсовые пути. Затем дом поднимают на домкратах, опускают на специальные катки и везут по рельсам до нужного места. Сам переезд — или лучше сказать перекат — дома занимал немного времени, а вот подготовка к нему — недели или даже месяцы.

Ещё в дореволюционной России практиковался перенос церквей, башен, колоколен. Первый каменный дом был перенесён в 1897 году на 100 метров от железнодорожных путей. Дом стоит и поныне по адресу Каланчёвская улица, 32/61, но попасть туда нельзя — дом хоть и пережил две мировые войны, революцию, большевиков, сейчас заброшен.Вот он!

В тридцатых годах прошлого века, Москву охватил бум по переносу зданий. Возникла необходимость расширить Тверскую (ул. Горького) и некоторые здания были перенесены на несколько десятков метров.

Вот видео с хроникой тех событий.



Вот так это выглядит, если не приглядоваться.

Вот виден кусок рельcы, оставленного после переноса здания.

Вот старая ржавая рельcа, которую вытащили.

А вот и часть старого фундамента!

И вот ещё, причём кирпичная кладка здесь совместно с каменными блоками.

Вот и какой-то проход в подвальном помещении, заботливо завален камнями.

А может это вход в библиотеку Ивана Грозного!!!…., Да ладно, шучу-шучу.

16

17

Ну и кусок канализационных труб. Наверное те, что при перемещении срезали.

Вот такие лично мои наблюдения. А Вы что об этом думаете?

Да, кирпичи и камини там - антиквариат =) Столько лет прошло - а они целые =)

Интересно. А ведь наверняка были проекты и по сносу.

за пост спасибо, позновательно

Даа, Гагарин явно не первый сказал- "Поехали".
кто то был раньше. И восприняли буквально.
Типа- "Катитесь куда хотите".
ЗЫ. Джус, ты так дидло не продашь))

вот это я понимаю - размах!

Так они дилдами торгуют или здания переносят?

а на какое слово срабатывает автозамена про "продам дилдо"?))