Сила над облаками:, успехи ВКС РФ в Сирии ошарашили весь мир

Сколько раз доводилось слышать: «Наш авиапром умер, умер, умер!
Вот и западная пресса пишет…» И ведь действительно писала, мол,
нет у русских ничего, равного «Рапторам», «Торнадо» и «Рафалям»!

Источник

Раптор

Торнадо

Рафаль

Добавлено в 13:26
Но стоило одному нашему авиаполку в Сирии начать работать по объектам террористов,
как тон публикаций стал стремительно меняться с пренебрежительного на уважительный.
Самое удивительное для иностранных репортеров то,
что основная ударная сила нашего полка на аэродроме
Хмеймим – известные всем с 1980-х годов фронтовые бомберы Су-24М и штурмовики Су-25СМ.
Так что же сегодня летает в тамошнем (и нашем тоже!) небе и что мы можем получить в ближайшем будущем?

Это сообщение отредактировал bak140 - 9.11.2015 - 13:47

Надежный «Чемоданчик»
су-24

Добавлено в 13:28
Так прозвали Су-24 за форму фюзеляжа.
На восьми узлах подвески – до семи с половиной тонн вооружения,
управляемого и неуправляемого.
Перечень огромен: ракеты, бомбы, кассеты, пушечные контейнеры.
И все это он способен вывалить на противника с любой высоты и неожиданно,
поскольку может в автоматическом режиме летать на сверхзвуке с огибанием рельефа местности
на высоте полсотни метров днем и ночью.

Пилоты называют такой полет корридой.
И разумеется, никакие средства ПВО на такой высоте и скорости не способны на его появление даже среагировать.
Тем хуже для них: для поиска целей Су-24 использует радар,
дополненный лазерным дальномером и телевизионной системой.

Прилетевшие «Грачи»!
Су-25СМ

Добавлено в 13:29
«Грач» – бронированный штурмовик Су-25СМ,
модернизированная версия которого оснащена новой бортовой электроникой.
Добавлена система спутниковой навигации ГЛОНАСС (GPS).
Она позволяет пилоту программировать точку атаки с отклонением менее десяти метров
и автономно действовать при нулевой видимости.
Аппаратура «Гефест», такая же как на Су-24,
повышает точность неуправляемых бомб и ракет до уровня высокоточного оружия.

А еще наши братья-белорусы сделали для него «Талисман» – бортовой комплекс обороны.
Этот оберег сводит с ума радары всех существующих в мире самолетов и систем ПВО,
а также головки самонаведения ракет «воздух - воздух»,
заставляя их срабатывать еще на подлете.
«Грачи» могут работать с грунтовых аэродромов и нести на десяти точках подвески четыре с половиной тонны бомб и ракет.
Очень эффективны корректируемые полутонные бомбы ФАБ-500 .

На боевиков ИГИЛ (запрещенная в РФ терористическая организация) производит неизгладимое,
а на некоторых – неизлечимое, впечатление. Таковы наши «старички»,
на две дюжины которых в Сирии приходится большая часть из восьмисот уничтоженных целей.

Это сообщение отредактировал bak140 - 9.11.2015 - 14:00

Не гадкий "Утенок"
Су-34

Добавлено в 13:31
Так прозвали за форму приплюснутого носа наш лучший ударный самолет Су-34,
который сегодня тоже воюет в Сирии. Таких там – шесть.
Он многофункционален и идет на смену «Чемоданчику».
Сегодня их в нашей авиации 74. Планируем делать по два десятка в год,
чтобы получить в итоге двести машин. Хотелось бы больше,
но только клепка обшивки занимает не менее двух месяцев.

Самолет с бронированной кабиной имеет мощный радар,
а также телевизионный и тепловизионный каналы обнаружения целей на дальности до ста километров.
А комплекс радиоэлектронного оборудования «Хибины» защищает его не только от огня зенитной артиллерии,
авиационных и зенитных ракет, но и от ПЗРК.
Так что любая управляемая бомба или высокоточная ракета из восьми тонн размещенных на 12 точках подвески боевой нагрузки находит свою цель.

Прикрытие
Су-30СМ

Добавлено в 13:32
Наши бомберы и штурмовики во время вылетов прикрывает звено двухместных истребителей Су-30СМ.
Эти машины имеют аппаратуру управления групповыми действиями самолетов. Но не только.

Их задача – завоевание господства в воздухе,
обеспечение боевых действий других самолетов,
прикрытие наземных войск,
а также воздушная разведка и уничтожение наземных и надводных целей.
Могут применять как управляемые ракеты «воздух-воздух» с дальностью до 110 километров, так и бомбы.

При боевой нагрузке в десять с половиной тонн может взять на борт до 28 бомб калибра 250 килограммов.
Такой вот истребитель. Их сегодня для ВВС России заказано шестьдесят.

«НЛО в воздухе!»
Су-35С

Добавлено в 13:33
В общем, наши старички если кому и портят борозду,
то пока только боевикам.
А новинки могут еще больше удивить мировое сообщество.
Наш самый грозный на сегодня истребитель – многоцелевой сверхманевренный Су-35С поколения 4++.
Неслучайно американские пилоты говорят про него: «Это не самолет, так летают НЛО!»
В строевых полках уже полсотни таких «сушек»,
еще столько же получим к 2020 году.
И неслучайно Китай просит заключить контракт на поставку 24 таких машин.

ПАК ФА
т-50

Добавлено в 13:34
Со следующего года в серию пойдет истребитель пятого поколения ПАК ФА.
Видимо, поэтому-то индийские летчики-испытатели и попросили у нас разрешения опробовать его в полете.

Добавлено в 13:35
Помните, раньше речь шла о совместном производстве?
Для этого стороны должны были скинуться по 5,5 миллиарда долларов, а программа заняла бы восемь лет.
Теперь Индия рассматривает вариант покупки у нас трех эскадрилий готовых истребителей,
чтобы получить их как можно быстрее, за три года.

миг-41

Добавлено в 13:36
Продолжается работа и над дальним перехватчиком МиГ-41. Машина должна развивать скорость до четырех «звуков» и в группе из трех-четырех самолетов контролировать воздушное пространство в полосе 1200 километров по фронту. Планируем иметь не менее ста машин.

Добавлено в 13:36

Это сообщение отредактировал bak140 - 9.11.2015 - 13:53

Тяжеловозы на выбор

Ил-76МД-90А

Добавлено в 13:37
На вооружение военно-транспортной авиации начинают поступать тяжелые Ил-76МД-90А.
Из первой партии в 40 машин в производстве находится десять.
Объемы их ежегодного выпуска будут увеличиваться и дойдут до 18 самолетов в год.
Экспортные контракты на новый Ил с Египтом и Венесуэлой могут быть подписаны к концу года.

Ил-96

Добавлено в 13:38
Не забыт Ил-96, на базе которого могут быть созданы топливозаправщик,
пункт управления и самолет дальнего радиолокационного обнаружения.
Он же остается базовой машиной специального летного отряда управделами президента.

Это сообщение отредактировал bak140 - 9.11.2015 - 13:39

ил-106

Добавлено в 13:40
Между тем уже разрабатывается транспортник Ил-106 с грузоподъемностью 80–100 тонн,
техпроект которого рассматривает Минобороны.
Проектируется и сверхтяжелый самолет с грузоподъемностью 240 тонн: надо же чем-то заменять украинские «Русланы».
Проблема в двигателях, возможно, ими будут НК-32,
производство которых возобновлено в Самаре.

Ил-112В

Добавлено в 13:41
Что касается легкого военно-транспортного Ил-112В грузоподъемностью шесть тонн, созданного на замену Ан-24,
то его испытания завершатся в 2019 году,
после чего начнется серийное производство.
Военным нужно не менее 35 машин.

Ил-114

Еще один интересный самолет – Ил-114.
Может работать с бетона и грунта.
Он хорош (с комплексом «Касатка») для борьбы с подлодками,
патрулирования тервод, радиотехнической разведки и РЭБ,
картографирования и контроля тактической обстановки.
Не менее ста машин потребуется различным ведомствам,
и уже имеются предварительные заявки от российских авиакомпаний на 48 пассажирских Илов.

Вертушки
Ка-35

Добавлено в 13:43
Слышу крики из зала: «А вертолеты как?» Отвечаю: «Да!»
Безо всякой шумихи на вооружение принят вертолет радиолокационного дозора Ка-35.
Он пока даже не получил обозначения в кодах НАТО.
Саечку им за зевок!

«НочноЙ охотник» – Ми-28НМ

Добавлено в 13:43
Готова модернизированная версия «Ночного охотника» – Ми-28НМ.
Теперь это всепогодный круглосуточный вертолет с новыми навигационным и разведывательным комплексами,
оптикой и системой управления, позволяющей осуществлять слепую посадку.

Новинки – радар с круговым обзором и система отображения информации на стекле шлема пилота,
позволяющая прицеливаться по принципу «головой верчу, выстрелить хочу».

Ка-52

Добавлено в 13:44
Готовится замена палубному Ка-52.
Новую машину ждем с 2018 года.
Она предназначена для обнаружения,
отслеживания и уничтожения подводных лодок.
Вот и Египет заказал полсотни Ка-52 под законтрактованные у Франции «Мистрали».

Ми-8АМТШ-ВА

Добавлено в 13:45
Подготовлена к выпуску арктическая версия Ми-8АМТШ-ВА.
Его задача – обеспечение действий арктической группировки войск,
поддержка их с воздуха,
мониторинг зон ответственности и спасение терпящих бедствие экипажей и пассажиров воздушных и морских судов в тех краях.
Версия получает более мощную силовую установку,
для утепления кабины используются технологии,
применяемые на космических кораблях.

Машина адаптирована к низким температурам,
ограниченной видимости, потере спутниковых сигналов и другим приятным неожиданностям работы на северáх.
Потребность Минобороны – сто машин.

Ми-38

Ми-8

Ми-26

Добавлено в 13:48
Готова промышленность и к созданию связанной пары вертолет – беспилотник.
Например, ударно-разведывательный Ка-52 и БЛА в единой боевой системе.
Очень перспективное направление,
работа в паре – грамотный подход: обеспечивается эффективность и безопасность пилотируемой машины.
«Здесь все понятно и технически реализуемо,
поэтому будем делать», – заявил представитель «Камова».

Напоследок небольшое резюме: наши Воздушно-космические силы получат в этом году свыше 250 самолетов и вертолетов.
При этом по некоторым образцам авиатехники имеется возможность опережающих поставок в счет 2016 года,
а сокращение объемов закупок не планируется.
Так что, если кому мало триумфа нашей авиации в Сирии, обращайтесь.
Можем повторить на бис.



Это сообщение отредактировал bak140 - 9.11.2015 - 13:50

ТС, стандартный косякрассказывая о бомбере Су-24, вот какая была необходимость фтыкнуть фото разведчика?
Ну и поздравляю, ты изобрел новую бомбу... ФАБ-500кр

Это сообщение отредактировал Куырф - 9.11.2015 - 13:51