Мой первый прыжок с парашютом, Впечатления, буквы, картинки, видео.

Мечта о прыжке с парашютом у меня была давно, но как все понимают то время не позволяет, то ещё что то.
Но недавно мы с женой отправились в отпуск в Крым, где есть как оказалось, есть возможность прыгнуть в парашютом. По началу мы сомневались, ибо кагбе очково (ну реально очково, высоко и ваще!!!).

И вот наконец решившись совершить самостоятельный прыжок с парашютом "крыло" мы прибыли на "ЦПС Коктебель", где нас встретил вот такой вот молодой инструктор по имени Настя, у которой за плечами уже 80 прыжков.

И началось обучение. Обучение по моему - самое страшное, ибо тебе рассказывают о ВСЕХ нештатных ситуациях которые могут возникнуть во время прыжка, и рассказывают как действовать, а так же ты проходишь обучение на тренажёре, отрабатывая свои действия.
На самом деле тебя НИИПИЧЕСКИ параноит, и тебе кажется что всё это обязательно с тобой произойдёт. Но хочу поблагодарить Настю за отличный инструктаж, который помог унять дрожь во всём теле.
По факту на обучении нас было 5 человек, и прыжок мы должны были делать вечером. Но к вечеру поднялся сильный ветер, и прыгать было решено утром следующего дня. НА прожок явились только мы с женой.

После того, как мы прошли обучение, у нас принимал экзамен Александр Леонидович Нечехов, парашютист, имеющий за плечами более 13000 прыжков, и это успокаивало.

И вот настал самый ответственный момент. Погрузившись в легендарный АН2, мы набрали высоту, и открылся люк.
На самом деле перед самом выходом к люку возникла шальная мысль - а ну иво нахуй! Но всё таки было решено - прыгать:) И прыгнул:)
Впечатлений масса, лететь прикольно, управлять довольно легко, особенно учитывая то, что инструктор с земли даёт команды по рации.
Жёсткость посадки, если делать всё правильно - как прыжок с табуретки. Если не очень (жена так села), как прыжок с комода или не высокого шкафа. В общем всё закончилось отлично, всем советую попробовать:)
Ну и видос:

З.Ы. Кстати, у парашюта есть 3 виды защиты:
1. Ты сам. Если что не так, можешь раскрыть запасной.
2. Если ты Только отцепил основной купол, он вытянет запасной специальным тросиком.
3. Ну и если ты совсем "олень", то на высоте 400м сработает защита, которая откроет запасной, если ты летишь 20м/с или быстрее.



Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 27.07.2015 - 23:07

ТС, я конечно поздравляю тебя, и всё такое, но © х.ф. Мимино, "Я тебе сейчас один умный вещь скажу, ты только не обижайся". Первый прыг сразу на планирующем... Вне программы AFF, это как минимум опасно, и инструктор с 13000 прыгами мягко говоря рисковал. Рисковал не собой, а тобой. А вот в моё время, что бы на ПО-16 прыгать, мы по 2 программе оооочень долго работали на Д-5, Д-1-5-У, Т-4с.4МП, УТ-15(С этим куполом ну оооочень много). И только потом, когда твой инструктор был уверен в тебе на много-много процентов, что ты в нештатной ситуёвине всё правильно сделаешь, пересаживали на планирующий. При чём пересадка для индивидуума была равна по количеству счастья присвоению звания героя. А про таких отчаянных, наши инструктора говАривали © "Он них..я не боится только потому, что ни..я не знает." И ты знаешь, они были правы полностью. Я полностью их поддерживаю в этом.
P.S. Да, и ещё, забыл совсем. Люк в АН-2... Это шедеврально!

Это сообщение отредактировал skidive - 27.07.2015 - 23:34

Пиздато там всё смотрю

skidive

Я еще на Д-1-8 начинал, прошел такую-же эпопею, как и Скайдайв, видел как товарищ с 300 прыгов сел на ПО-16 (по блату брат нач. ПДС полка был), падать и в БП не срываться научился, а вот о приземлении на крыле ничего не знал, зашел по ветру, метрах на 10 до земли до него дошло что он "по ветру" начал энергичный разворот против ветра, в процессе разворота и въехал в землю, вертолетом доставили в ЦИТО, жизнь спасли, переломан почти весь. Через 2 года стал упрекать всех, кто его спасал - "Лучше-бы сдохнуть дали..."

судя по организованности у инструктора 13000 прыжков в какой нибудь игрухе типа Jast Cause.
Ну и мои поздравления ТС, что прыгнул, и что живой.

Круто ))) как у открытого люка снова побывал))) только ради этого стоит прыгать)) --потом висишь-болтаешься)))скукотища)))

стальное яйцо, молодец. Меня бы хуй кто из самолёта вытащил, даже если я бы в него сам сел для этой цели

Это сообщение отредактировал qwaga - 27.07.2015 - 23:19

qwaga

Выкинули бы, нах такие пиздаболы.

Ну да, тут два варианта - "стальное яйцо" или "мешок кирпичей".

Уронил скупую мужскую слезу. ТС, в репортаже не отображено посвящение, жопу запаской не отбивали?

Есть разные программы обучения. Та что на видео это я так понимаю по типу статик-лайн. Первый прыжок сразу на планирующем парашюте. Можно много спорить о целесообразности такого подхода, но у буржуинов это чуть ли не основной вид. Мое мнение- нельзя так делать. Вся ставка здесь сделана на надежность техники. На то что тело сможет чтото предпринять в нештатной ситуации..., да ничего не сможет. И прибор тут не всегда поможет. И судя по изложению материала тс совсем не в теме что может произойти при введении в действие зп при неотцепленном основном.

Ты ещё про ПО-9 забыл!!!!

Добавлено в 23:40

И если ещё клеванты рано вытянет при посадке, долбанётся с переломами обеих ног!!!!
По этому я считаю, первый прыг надо либо на "дубе", либо в тандеме.....

З.Ы. А КТО КАММЕНТЫ ПОТЁР????

Это сообщение отредактировал alpnikitos - 27.07.2015 - 23:43

Не, не забыл. Просто у меня на нём совсем немного. Буквально несколько прыгов. Они у нас когда я прыгал уже отходили. Ремонты почти после каждой лётной смены требовались. Тряпки просто рассыпались от времени и "Выбитости". Его рифовку хрен забудешь. По кольцу бьёшь, а потом вполоборота провожаешь взглядом дааааалеко отлетающую медузу. После УТ-15 это расстояние субъективно воспринималось с опаской. Кстати, эта фраза про "Ни..я не знает, поэтому ни..я не боится" была сказана именно про меня, со смачной добавкой "Самоликвидатор-полуфабрикат". На планирующем хотелось сигануть так, что яйТЦы сводило. Прыгов уже было за 150 и 1-й разряд. По-16 только поступать стали, их было только два. И они были все "Забиты" за людьми, у которых не выпросишь. А ПО-9 можно было "Урвать". Ну и выпросил купол на прыжочек. В тот день планирующие не прыгали, ветер довольно сильный порывистый по высоте был, при чём у земли "По кочерге". Но я как ТС, настырный сцуко. Выпросил в обЧем каким то удивительным образом сигануть с ним у курирующего меня инструктора. Пару раз после раскрытия наполовину купол складывало, умудрялся "Раздаивать". Приземлился удачно. Повезло (честно говорю). Сейчас сам себя бы за такое выпорол, и как минимум на месяц "С пробега" снял. Ну вот когда я приземлился, то на завалинке укладочного павильона сидели два инструктора, один из них, мой курирующий, видимо неоднократно пожалевший о своём решении разрешить мне этот прыг в этот день, взглянув на меня грустными глазами промолчал, а второй, и произнёс ту фразу, которую я запомнил на всю жизнь. И эта фраза многое для меня на места расставила. Больше я на рожон не лез.

Это сообщение отредактировал skidive - 28.07.2015 - 00:08

Интересно, а есть парашюты на 130+ кг или уже с тормозными двигателями.
Возможно бы прыгнул.
Я стал постепенно себя убивать. Алкоголь. Пью не теряя рассудка. но много. почти постоянно.
Адреналин-тот же наркотик. но он приводит людей к другому взгляду на жизнь.


Вешу 120, просто с запасом.

аж сердце ёкнуло...завидую, но ну его нафиг))) страаааашно

Анекдот вспомнился:

Прыгнул мужик с парашютом, летит вниз. Мимо него пролетает другой парашютист и спрашивает - "Яболко хочешь?", мужик - "Нет!" и падает дальше. Тут пролетает ещё один и тоже спрашивает "Яблоко хочешь?", мужик отказывается. Вот уже третий парашютист, пролетая мимо него, предлагает яблоко, и мужик не выдержал и спросил "Откуда у вас столько яблок?", а тот ему в ответ "Так у тебя их за спиной в рюкзаке куча!!!"


Это сообщение отредактировал ovk - 28.07.2015 - 00:26

позавчера прыгнул с парашютом д-6 серии 4, второй раз прыгать желания нет, рискованно все это. Девочка за мной прыгала - голеностоп сломала, боком приземлилась..

Клёво

Так то оно клёво! Но я лучше по старинке со шкафа сигану

Первый раз прыгал в 10-м классе. Так мы 2 или 3 месяца к этому готовились по 3 занятия в неделю. И укладывали сами. Каждый себе. Д-5 серии 2 с газырями))

У меня самолет бы не взлетел. Перегрузил бы кирпичами еще при разбеге)
"что?..гараж маленький? ..очко маленькое."

ага, присоединюсь!

да ну нафиг. у меня первый прыг был с арбалета, второй с лесником, так что на дуб меня не затащишь.