Самый дорогой авианосец в истории

В феврале 2016 года флот армии США получит самый дорогой корабль в истории, сообщает CNN. Стоимость нового авианосца Джеральд Форд (Gerald Ford) составляет, по некоторым данным, 13 миллиардов долларов.

Корабль также является самым большим в мире. Его длина – 333 метра, вес – 100.000 тонн. На его борту может разместиться 4.400 человек и 75 единиц авиатехники. Планируется, что он станет взлётно-посадочной площадкой для истребителей F-35.

Новый авианосец должен снять нагрузку с 10 несущих дежурство кораблей. С его борта сможет подниматься существенно больше самолетов за определенный отрезок времени (по расчетам — на 25%).

USS Gerald R. Ford — серия многоцелевых атомных авианосцев США, строительство которых идет с 2009 года. Созданы как улучшенная версия авианосцев типа Nimitz и отличаются от них, при сопоставимых размерах и авиационном вооружении, сокращённым, за счёт высокой степени автоматизации, экипажем и меньшими эксплуатационными расходами.

Головной корабль, названный в честь 38-го президента США Джеральда Форда, заложен 14 ноября 2009 года. Второй корабль серии будет называться John F. Kennedy, третий — Enterprise. Всего планируется построить 10 кораблей типа Gerald R. Ford, по мере принятия на вооружение они будут заменять авианосцы Nimitz.

Добавлено в 11:00
Специально для Gerald R. Ford разработаны ядерные реакторы A1B, мощность которых по сравнению с предшественниками, установленными на Nimitz, увеличена на 25 процентов, а трудоёмкость обслуживания сокращена вдвое. Как утверждают в ВМС США, энергетическая установка с двумя реакторами A1B сможет работать без замены топливных стержней всё время службы авианосца (в течение 50 лет).

Корабль планируется оснастить оружием будущего: рельсовыми пушками, ракетами-перехватчиками, а также электромагнитными системами запуска воздушных судов (EMALS).

EMALS сейчас проходят испытания. Они легче, надежнее, компактнее и проще в обслуживании имеющихся сейчас катапульт и должны резко, на треть увеличить интенсивность полетов авиации до 160 вылетов в сутки на Gerald Ford со 120 на Nimitz.

У электромагнитных систем, созданных компанией General Atomics, немало и других преимуществ перед паровыми. Например, они более плавно разгоняют самолеты, обеспечивают более высокую управляемость, существенно расширяют диапазон скоростей и направлений ветра при взлете.



Это сообщение отредактировал LEXXHAN - 25.06.2015 - 11:00

На июньских испытаниях EMALS тележка, заменяющая самолет, разогналась на палубе корабля до почти 260 км/час, отсоединилась от катапульты и после полета по воздуху упала в воду. Во время майских испытаний тележку удавалось разогнать до 330 км/час. Кроме этого, были проведены и успешные наземные испытания.

Самый дорогой авианосец в истории
Вместе с тем, в США ряд экспертов подвергают серьезной критике проект USS Gerald R. Ford. Как пишет в National Review капитан ВМС США в отставке Джерри Хендрикс, еще не построенные авианосцы будут бесполезны в будущих войнах. Они будут настолько дороги, что потеря хотя бы одного такого корабля станет сильнейшим ударом по ВМФ США.

На этих плавучих военных базах есть все, что необходимо для автономного существования в течение долгих месяцев. Современные авианосцы все больше превращаются в плавучие города с населением несколько тысяч человек. Потери в живой силе в результате уничтожения одного корабля класса Gerald Ford будут вдвое больше потерь американских войск за всю войну в Афганистане.

Столь высокая ценность таких кораблей как в финансовом, так и во всех других смыслах заставит противника охотиться на них. Стремительно растущая военная мощь Китая делает из него наиболее вероятного противника Америки в Тихоокеанском регионе. Китайские ученые и инженеры разрабатывают высокоэффективные крылатые противокорабельные ракеты (ASCMs), запускаемые с подводных лодок. Американские противоракетные системы Aegis защитить авианосцы класса Gerald Ford от них не смогут.

Уязвимость перед китайскими ракетами заставит командование или держать авианосцы как можно дальше от Китая, что позволит китайцам доминировать в Тихоокеанском регионе, или рисковать тысячами жизней американских солдат и матросов, с чем никогда не согласятся простые американцы.

Чем больше шкаф тем громче падает

тому кто его потопит героя мира дадут... или даже галактики

Есть авианосец (дорогой шо пиздец ) и есть убийца авианосцев!!!

Это сообщение отредактировал Garrik - 25.06.2015 - 11:05

Янки просто действительно ничего не боятся, раз не парятся по поводу безопасности баржи за столько ярдов баксов. Расслабились.

Небольшой отряд боевых пловцов с подводной миной хочется вызвать мне почему-то..

да хули там топить - дайте мне дрель и покажите где трюм

Самый дорогой авианосец в истории называется Крым.
И хер потонет.

Это сообщение отредактировал variator42 - 25.06.2015 - 11:09

авианосцы ходят в придачу с 2-3 арли берками у каждого под 40 противокорабельных ракет и 60 ракет ПВО\ПРО так что действительно бояться нечего

Теперь у них есть авианосец, охрана которого будет отнимать столько сил, что каждый конвой это будет серьезнейшая операция.
Получится как с Тирпицем, его потеря это настолько дорогое удовольствие для Германии было, что он почти всю войну и простоял у причала.

А как на счет подводных ракет?

Не, поясните, я реально не понимаю, вот такая махина, плывет, быстро сыбаццо не сможет, а чтобы обеспечить полноценную защиту такой вундервафли нужен еще дополнительный флот. Какой профит, кроме профита для ВПК США? Если одна подлодка одной, двумя ракетами может вывести его из строя?

эта братская могила будет круче чем пирамида у фараона

Который ни кому на йух не нужен.
Чем дальше, тем всё более и более приходит убеждение: США - раковая опухоль на матушке Земле.
Вырезать её и настанет мир.

С охулиард трилионным долгом делают такие масштабные проэкты, и опять же в долг получается. И хуй конца края...тьфу, бля.

Я чувствую что скоро демократии в мире станет больше!

13 миллиардов в оборонку - это значит что сам авианосец 5 на науку и разработки еще 5 и 3ху на сапорт и обслугу. тысяч 300-400 рабочих мест и куча профита по довольству граждан и бюджета. ониж его " в долг строят" а люди ЗП получать будут развивать так сказать спрос.

Для колониальных войн самое то. А в случае третьей мировой один хер мало пригодится, все решат ядерные ракеты.

не спец в этом, но тока мне что-то подсказывает, что они просто привыкли воевать с папуасами всякими, у которых для борьбы с такими соединениями силенок маловато. вот и хуярят. хотя что-то в памяти есть такое, что какого-то там у себя в генштабе они на фиг уволили, что он при учениях расхуярил серьезное соединение мелкими катерами, большой кучей налетели и имитировали атаку, прошли сквозь заслоны. катера вплоть до гражданских рыбацких лодок пустили. правда я не помню, пройти они прошли, но как решили проблему с тем, что одними только РПГ нынешние корабли хуй потопишь - не помню. но с другой стороны, раз эту кучу катеров они поразить не смогли, то что будет, если вместо них на малой высоте туча ракет полетит?

Это сообщение отредактировал Валярунчик - 25.06.2015 - 11:20

Теперь дело чести построить в России самую дешевую торпеду и потопить этот самый дорогой кораблик.

а сколько стоит 1 штука Оникса или Яхонта?
погуглил - нету, но написано, шо на авианосец цельных 3 штуки надо потратить....

в комментах как обычно ура патриотизм зашкаливает - да мы его! да лехко!

если бы авианосцы были бесполезны и не нужны, то Советский ВМФ их бы не строил и не мечтал о десятке атомных авианосцев (перестройка помешала) равно как и Российский ВМФ сейчас мечтает и макетики на выставках показывает

в общем надеюсь что у России то же будут свои 100.000 тонные авианосцы с блекджеком и шлюхами когда ни будь

Это сообщение отредактировал top77art - 25.06.2015 - 11:21