Связались с западным дерьмом, теперь расхлебываем.
Поцреот? Всё, что придумано и сделано на Западе - говно? А сидишь ты сейчас перед БЭСМ?
Действительно непонятно, зачем пилот опустился на опасную высоту и впилился в гору. Хотя эту гору Салак и называют кладбищем самолетов, туда в 2008 году самолет индонезийских ВВС врубился. Так что так теперь этот самолёт купит разве что Аэрофлот.
Он сидит перед отечественным ЭВМ( извиняюсь.только потом узнал что это оно и есть)) и считывает перфокарты. и порно фотки крестиком напечатаные на отечественном ленточном принтере.
Добавлено в 19:52 немного офф про "крутизну" отечественных лёчиковпилотов Авиакатастрофа Ту-134 в Куйбышеве 20 октября 1986 года.
Командир корабля Александр Клюев поспорил с экипажем, что сможет посадить самолёт вслепую, по одним только показаниям приборов. Он закрыл обзорные окна кабины с левой стороны металлическими шторками и повёл самолёт на посадку. Второй пилот, штурман и бортинженер не препятствовали его действиям. В расчеты КВС вкралась ошибка, и к полосе самолет подошёл со слишком большими вертикальной и горизонтальной скоростями. КВС дал команду открыть шторку за секунду до касания. Бортмеханик не успел выполнить её. От сильнейшего (4,8g) удара при касании шасси подломились. Фюзеляж протащило по ВПП около 300 м. При скольжении по бетону самолет стал переворачиваться через правое крыло, затем сошёл на грунт, потерял правую плоскость крыла, перевернулся, раскололся надвое и загорелся.
Что говорить после такова
Это сообщение отредактировал ZombiePunk - 23 мая 2012 в 19:57
Напомнило историю, как в 1973 году на авиасалоне в Ле-Бурже разбился советский Ту-144, который пытался конкурировать с французко-английским конкордом.
Конкорд то же плохо закончил. Ту-144 сделали - 16, Конкордов - 20. Авиакатастрофы Ту две, Конкорд одна. Число жертв Ту восемь человек, Конкорд сто тринадцать. Коммерческая эксплуатация обоих самолётов была не выгодна.
Так что так теперь этот самолёт купит разве что Аэрофлот.
http://www.rusnovosti.ru/news/204008/ уже)) Если даже индонезия от покупки не отказалась и претензий не имеет, то может самолет и правда не виноват.
Это сообщение отредактировал galactoz - 23 мая 2012 в 20:26
Связались с западным дерьмом, теперь расхлебываем.
Поцреот? Всё, что придумано и сделано на Западе - говно? А сидишь ты сейчас перед БЭСМ?
Действительно непонятно, зачем пилот опустился на опасную высоту и впилился в гору. Хотя эту гору Салак и называют кладбищем самолетов, туда в 2008 году самолет индонезийских ВВС врубился. Так что так теперь этот самолёт купит разве что Аэрофлот.
Действительно, запросил снижение и диспетчер разрешил. Пилот вообще то не местный и слушает землю.
О е ей, на запад ведро помоев плеснули, ну все, пошла либерастия мозга.
Мой комп, монитор, мышь, клава, adsl модем с роутером сделан в коммунистическом Китае.
Это сообщение отредактировал паццак - 23 мая 2012 в 20:37
Прочитал весь этот, по-большей части, высер и не могу удержаться!
Да, все верно вы говорите, подготовка летчиков у нас ГОВНО!!! Конструкторский персонал у нас не АХТИ, дают о себе знать 90-е. Народ тогда просто валил из всех почтовых ящиков, было уничтожено огромное количество разработок ушедших уже тогда на 10-20 лет.
Но чем занимается сейчас большее количество людей создающих вот выше написанные высеры? Кто-то из них реально что-то делает кроме высера в офисе, купи-продай и прочего? Кто из вас производит хоть что-то? Хотя б интеллектуальную продукцию?
Сколько из вас участвовало в работе над этим самолетом? отвечу сразу - никто!
В свое время работал с авиадвигателями военных самолетов. Короче-испытателем. Когда пришел работать -сказали так-куда не знаешь-не лезь...Потом учили меня долго и упорно..и только через полтора года я стал себя считать испытателем...
Здесь правильно кто то написал-нарушена преемственность..учить стало просто некому. Наш завод которыйц ремонитровал самолеты Ту 95, Ту 16, и разные модификации этих моделей, ремонтировал двигатели, вооружение,,-просто пропал...его естественно разворовали и кто то нажил себе милионный капитал..
От завода ничего не осталось. А опытные инженеры, механики, слесаря -поумирали или торгуют на базаре.. Вот так вот.
Я к чему веду, что история с катастрофой суперджетв это закономерность всего того что твориться сейчас на постсоветсвокм пространстве..
Самрлеты будут падать, ломаться и просто они уже будут не пригодны к нормальному ремонту и обслуживаю..
Это кирдык .
Российский военно-транспортный самолет вспыхнул во время "жесткой" посадки в Чехии и сгорел: есть пострадавшие
Напомнило историю, как в 1973 году на авиасалоне в Ле-Бурже разбился советский Ту-144, который пытался конкурировать с французко-английским конкордом.
Конкорд то же плохо закончил. Ту-144 сделали - 16, Конкордов - 20. Авиакатастрофы Ту две, Конкорд одна. Число жертв Ту восемь человек, Конкорд сто тринадцать. Коммерческая эксплуатация обоих самолётов была не выгодна.
Глупо судить о жервах и потерях, учитывая что Конкорд летал 30 лет, а у Ту-144 всего пару сотен вылетов.
Ога, видел этот ваш новый суперджет в новостях. Разбился об гору, ёбаный стыд. Я-то думал, что русские самолеты вообще не летают.
причем запасной разбился. У того, который должен был лететь - какие-то проблемы были. "Русские самолеты")) Самолеты российского и особенно советского производства еще как летают. Но вся эта афёра с суперд-пупер-джетом - только вымывание бабла из бюджета. Давно уже на пальцах рассказали и показали и сравнили. Если интересно - погуглите. В новостях вы увидите только тот факт, что самолет разбился, причем обвинят пилотов, скорее всего.
Но чем занимается сейчас большее количество людей создающих вот выше написанные высеры? Кто-то из них реально что-то делает кроме высера в офисе, купи-продай и прочего?
Я на данный момент чусь на авиа механика
Цитата
О е ей, на запад ведро помоев плеснули, ну все, пошла либерастия мозга
Была бы причина обсирать запад из за того что русский самолёт упал.
Цитата
Пилот вообще то не местный и слушает землю.
Пилот что, школьник за партой? А рейс Нью Йорк- Нью дели допустим..надо что бы на сша один пилот летал а над индией другой?? пилот не местный...он план полёта не знал чтоли? или его посадили за штурвал в воздухе и сказали "на,рули нас"
ещё про запад...тут обсирают пупер сухой за то что он из западнй начники..говно заказали..нас заставили купить..боинг подсунул дерьмо... россиянам завязали глаза и руки и заставляли под страхом смерти делать. И потому самолёт упал.
Добавлено в 00:24
Цитата
причем запасной разбился. У того, который должен был лететь - какие-то проблемы были.
Вот это отличный показатель)))
Добавлено в 00:47
Цитата
Из за офигевшего диспечера и пилота, такие колоссальные убытки
К сожаленью единственные убытки это человеческие жизни... а материальную часть уже давно поделили как надо))
Это сообщение отредактировал ZombiePunk - 24 мая 2012 в 00:47
Но чем занимается сейчас большее количество людей создающих вот выше написанные высеры? Кто-то из них реально что-то делает кроме высера в офисе, купи-продай и прочего?
Я на данный момент чусь на авиа механика
Дай да бог, чтоб ты после обучения нашел себе работу и продержался там хотя бы год. Убежишь, глядя на своих сверстников барыг с доходом в 2-3 раза больше твоего. Не выгодно у нас что-то производить, выгодно впаривать что-то.
Это сообщение отредактировал fUntiще - 24 мая 2012 в 09:17
Дай да бог, чтоб ты после обучения нашел себе работу и продержался там хотя бы год. Убежишь, глядя на своих сверстников барыг с доходом в 2-3 раза больше твоего. Не выгодно у нас что-то производить, выгодно впаривать что-то.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если даже индонезия от покупки не отказалась и претензий не имеет, то может самолет и правда не виноват.
yaplakal.com