Всем добрый день . Помогите понять , сцепление это или ещё чего .
Вообщем выжимной подшипник шуметь начал ещё на 30 000км - сейчас 144 000 . Но пару месяцев назад , подшипник стал шуметь намного громче , потом опять также . И вот буквально вчера подшипник прям сильно зашумел , потом вообще затих . Остановился я значит в магазин , сажусь завожу , выжимаю сцепление и замечаю что педаль немного провалилась и не могу воткнуть не одну передачу . Притом на заглушенном двигателе все передачи включаются исправно . Так и поехал потихоньку , сначала включил первую передача , потом завёл двигатель и уже разогнавшись более или менее начали переключаться передачи . Но стоит встать на перекрёстке и придётся всё повторять заново .
Я так понимаю , выжимной подшипник там развалился и не расцепляет диск ( педаль провалилась , но не вот прям в пол и если выжать сцепление , то с включенной передачей машина едет , как бы намекая что сцепление до конца не расходится при нажатии педали .
Отдельно же выжимной нет смысла менять ? Тем более сцеплению уже 150к почти , а у него как раз такой срок службы , да и смысла нет , потому что за замену подшипника ,что за замену всего сцепления цена одна и та же .
Это сообщение отредактировал Iwanttolive - 25 сен 2024 в 15:24
Тросовое? Попробовать отрегулировать. Конечно менять все в сборе. И сальник коленвала докучи У меня вполне рабочее с Логана лежит, с пробегом 300, сальник побежал(.
Тросовое? Попробовать отрегулировать. Конечно менять все в сборе. И сальник коленвала докучи У меня вполне рабочее с Логана лежит, с пробегом 300, сальник побежал(.
Да тросовое , да вот тоже думаю , может с тросиком чего .
Бери сразу диск с корзиной вместе. Плюс сальник коленвала и первичного вала на коробке. Машин то какой? Может у тебя там фура. 150к для сцепы далеко не предел при нормальном использовании.
Это сообщение отредактировал mir262 - 25 сен 2024 в 15:27
А ты с выжимом переключаешь? Сейчас мало кто умеет ездить на авто переключая передачи без сцепления вообще. Была ситуация, подобная твоей компания готова была ехать на 1й передаче 100 км, выгнал нахуй из-за руля и нормально довез переключаясь во всем диапазоне, как вверх, так и вниз
У меня подобное было. Сначала начал подвывать выжимной, потом сцепление стало схватывать всё раньше и раньше (то есть педаль у полу практически), а потом сцепление перестало выключаться совсем. В итоге из-за подклинивавшего выжимного начало гнуть вилку сцепления, потом она совсем сломалась. Пришлось менять вилку, выжимной, заодно подшипник коленвала и сцепление заменил, так как пробег уже больше сотки был.
ебать 100+тыс км слушать вой подшипника, вы еще какой вид мазахизма практикуете? на вазиках и дешовых иномарках весь бюджет замены в пределах 5тыс, на вазиках типа калины у нас съем коробки 1000р до сих пор есть цены прям недавно слышал в сервисе каком то озвучивали такую цену, ну и подшипник тоже на тазы около косяря, из-за 2х тыс рублей слушать это годами - верх дебилизма.
Тросовое? Попробовать отрегулировать. Конечно менять все в сборе. И сальник коленвала докучи У меня вполне рабочее с Логана лежит, с пробегом 300, сальник побежал(.
Да тросовое , да вот тоже думаю , может с тросиком чего .
Трос если только туго ходить будет. Шприцем масло моно влить. А вот гайки ослабить и педаль приподнять можно попробовать.
Тросовое? Попробовать отрегулировать. Конечно менять все в сборе. И сальник коленвала докучи У меня вполне рабочее с Логана лежит, с пробегом 300, сальник побежал(.
Вот тоже "курил эту тему" с тросиком . Короче нашел видео как отрегулировать педаль сцепления . Выгнулась "вилка" которая держит натяжитель , прям рукой подкрутил гайку на 4 оборота как раз на то расстояние что вилка выгнулась . И всё проблема пропала , машинка стала ездить как и раньше , даже намёка на проблему со сцеплением нет , единственное это подшипник выжимной , как издавал звук небольшой при нажатии так и издаёт , но так он уже 100+т.км его издаёт .
Проблема решилась и больше не надо менять сцепление , ну это пока , но уж сколько находит . Пойду заказ на озоне отменю .
Кстати ... товарищи , это пиздец . У меня в городе в логан центре сцепление стоит 8500 , я такое же вчера на озоне за 3800 заказал .
Это сообщение отредактировал Iwanttolive - 25 сен 2024 в 17:17
ебать 100+тыс км слушать вой подшипника, вы еще какой вид мазахизма практикуете? на вазиках и дешовых иномарках весь бюджет замены в пределах 5тыс, на вазиках типа калины у нас съем коробки 1000р до сих пор есть цены прям недавно слышал в сервисе каком то озвучивали такую цену, ну и подшипник тоже на тазы около косяря, из-за 2х тыс рублей слушать это годами - верх дебилизма.
Да он не выл , при нажатии издаёт чуть слышный звук . Что уж вы всех под свою гребёнку то косите . Я и не разу тут не написал что он выл или прям как то супергромкие звуки издавал . Так еле слышный звук при нажатии . Я этот звук то и слышу только пока машину утром прогреваю , во время движения его и не слышно , а если не прислушиваться , то ты его и не замечаешь совсем .
p.s. Я не знаю где вы такие цены нашли , может там всё проще . Вчера обзвонил все автосервисы , самой меньшей ценой было озвучено 6к + сцепление с озона за 4к ( 8к если покупать его у меня в городе ) . То есть минимум 10к платить или 14 если сцепление брать у местных барыг . И на 150к пробега один только подшипник менять не имеет смысла .
Это сообщение отредактировал Iwanttolive - 25 сен 2024 в 17:35
подшипник шуметь начал ещё на 30 000км - сейчас 144 000 .
Ярик пизда, бачок потик.
Ты шины то же не меняй, года четыре ещё отходят.
я тоже ахуеваю от таких водятлов... тут только легкие признаки намечающегося износа появляются - сразу все бежишь менять на новое, масло меняешь в пол-регламента, а у чувак больше 100 тыщ на шумящем подшипнике проехал и еще удивляется чё он сломался....
А ты с выжимом переключаешь? Сейчас мало кто умеет ездить на авто переключая передачи без сцепления вообще. Была ситуация, подобная твоей компания готова была ехать на 1й передаче 100 км, выгнал нахуй из-за руля и нормально довез переключаясь во всем диапазоне, как вверх, так и вниз
Так-то особо много ума не надо, чтобы «без сцепления» передачи переключать. Но синхронизаторы тебе за это спасибо не скажут, уж поверь. Иногда проще и дешевле на одной какой-то передаче было доехать. Или на эвакуаторе. Это сообщение отредактировал Pensolbox - 25 сен 2024 в 18:02
Короче сегодня поменял сцепление , результатом моей неосмотрительности стали дополнительные расходы в размере 2700 за вилку сцепления . Выжимной подшипник буквально пробурил её . Короче ремонтируйтесь вовремя иначе в итоге заплатите больше чем планировали .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, ну это пока , но уж сколько находит . Пойду заказ на озоне отменю .
yaplakal.com
Iwanttolive25 сен 2024 в 15:20