На Урал идет два аккумулятора, один уже перестал держать заряд и я вчера купил новый. Поставили оба на зарядку (последовательно подсоединили), час заряжали на малых токах и при выключении зарядного устройства новый взорвался и разорвал половину старого (стояли рядом) крышки были откручены. Что произошло и могу ли я взыскать с производителя?
9. АККУМУЛЯТОРНО-ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ 9.1. Ремонтная, зарядная и агрегатная должны размещаться в отделенных друг от друга несгораемыми стенами (перегородками) помещениях, сообщающихся между собой через коридор или несгораемый тамбур. 9.2. При небольшом количестве заряжаемых аккумуляторов (более 10 шт.) допускается совмещать в одном помещении ремонт аккумуляторов и их зарядку при условии устройства для зарядки специального шкафа, оборудованного самостоятельной вытяжкой. При размещении кислотных аккумуляторов в вытяжных шкафах их внутренняя поверхность окрашивается кислотоупорной краской, а при размещении щелочных аккумуляторов - битумной краской. Вытяжной шкаф должен устанавливаться не ближе 5 метров от места работы с электрическими паяльниками. Применение в этом случае огневых приборов (паяльных ламп и др.) запрещается. Зарядный щит необходимо устанавливать в противоположной от вытяжного шкафа стороне. 9.3. Электрооборудование (светильники, штепсельные соединения и т.п.) в аккумуляторных должны быть во взрывозащищенном исполнении. 9.5. Проводка к аккумуляторам должна осуществляться прочно укрепленными и покрытыми кислотоупорным лаком шинами. Соединительные клеммы выполняются медными или освинцованными. Присоединение и отключение проводков от аккумуляторов производится только при выключенном зарядном токе и отключенных нагрузочных реостатах. 9.5. Зарядное помещение оборудуется приточно-вытяжной вентиляцией (для кислотных и щелочных аккумуляторов раздельно) из расчета 8 - 10-кратного обмена воздуха в помещении зарядки и 4 - 5-кратного обмена воздуха в помещении хранения. Включение вентиляции в дымоходы и общую вентиляционную сеть здания не допускается. 9.6. При установке в зарядном помещении не более пяти погрузчиков для зарядки аккумуляторных батарей, допускается иметь только естественную вентиляцию. Заборные отверстия естественной вентиляции должны располагаться в верхних точках. 9.7. При прекращении работы вентиляции должна быть предусмотрена блокировка для отключения зарядного тока. 9.8. В аккумуляторных помещениях запрещается производить ремонт аккумуляторов; устанавливать в одном помещении щелочные и кислотные аккумуляторы, а также заряжать неисправные электрокары.
А аккумулятор не булькал ничего про бар перед взрывом? А то, тогда можно и производителя привлечь за терроризм. А если не булькал, то сам дурак, и всё тут.
Жуть какая, хорошо рядом ни кого не было! Разорвало половину рядом стоящего - у меня всё сжалось нах.
Думаю компенсация возможна если докажете, что зарядное ваше было исправно, а это сложно доказать будет. Может быть действительно зарядное пробило и аккум рванул.
Но, если время есть и есть финансовые возможности, которые вы или потеряете или компенсируете, тут уж экспертиза решит и суд, то да, можно потрепать нервишки всем и возможно получить гешефт, но как-то слабо верится. От адвоката, экспертизы и больше всего от вашей настойчивости зависит.
p.s. почитал людей в теме, ебать я тупой в данном вопросе)) как говориться - учиться и учиться.
Это сообщение отредактировал Mazar - 22 ноя 2015 в 17:10
Если выключал зарядное путем отсоединения крокодила от клеммы АКБ, то взрыв закономерен. Выключпть нужно из розетки, потом клеммы отсоединять. И нахера откручивать крышки при зарядке? Чтоб водороду было легче выходить и ебашить потом? В АКБ предусмотрен дренаж. При зарядке от генератора на автомобиле никто пробки не откручивает и батареи не взрываются. И токи зарядки там, открою секрет, шо ну его нахуй! Ток зарядки зависит только от напряжения бортсети и степени разряженности батареи ( температуру не учитываем для простоты), при этом может достигать десятков ампер. И это норма. И не взрываются.
Аккума ебашить только если не работает дренаж или воспламеняется смесь водорода с кислородом от искры внутри батареи в месте плохого контакта внутренних соединений.
Открученные пробки на зарядке и искрение вблизи - верный путь к синтезу воды методом взрыва.
А нельзя их последовательно заряжать. Сопротивление по постоянному току следовательно падение напряжения на каждом были РАЗНЫЕ. Может на одном 20В а на втором 4 вольта. Так что дружище ты сам их убил.
Это сообщение отредактировал anubbis - 22 ноя 2015 в 17:26
Т.е ты поставил ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО убитый аккум и новый аккум на зарядку???!!!!
"Я поставил последовательно свою голову и голову соседа на зарядку мозгами, но голова у соседа почему то взорвалась, надо позвонить маме соседа сказать что она родила хренового сына у него мозги взорвались"
"И я вот думаю надо бы еще с неё денег срубить, за испачканные обои" Это сообщение отредактировал heee - 22 ноя 2015 в 16:55
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но куртку убил напрочь.
(химия 6-ой класс)
yaplakal.com