Я тут поною немного, выбор авто

Цитата (ANFO @ 25.06.2013 - 00:56)

А чего тут выбирать? Точнее из чего? современная мировая экономика. это не микро и не макро, это КОПРОэкономика, цель которой впарить как можно больше недолговечного говна. Все современные машины - высокотехнологичное гавно, только в разной обертке и с немного разной начинкой. Поэтому выбор прост: бери, что понравилось и не слушай никого. Все равно лет через 5-6 новое авто любой марки превратится в автохлам. При бережной эксплуатации протянет лет 10. На всю жизнь один хрен его не хватит. Добавлено в 00:58 Цитата (mouse951 @ 25.06.2013 - 01:49) блин во мне-бы ваши проблемы, а я хочу уазик, козел который, а сам езжу на дэу нексия, правда брал новую Как я тебя понимаю!

Эта пять, ни добавить, ни отнять..

Через 5-6 лет автохлам? Это как надо авто юзать чтобы ее так ушатать. Моей 6 год пошел, брал с нуля. Когда брал соплей и вони было что НЕ БЕРИ АРАБА! Зимой холодно, не заводится, запчастей нету!!!! НЕ БЕРИ! Автосервиса нету! В пути кузов весь исцарапают красить в круг будешь! Девайсы по пути открутят, КОРОБКУ снимут поставят старую! Че я только не наслушался...

И чо? Пришла во время не пацарапаная все девайсы на месте, 6-ой год спокойно езжу масло меняю вовремя да расходники там всякие, зимой в салоне ташкент, заводится в -40 с полпина. Сервис в Тойота-центре плановый.

Автор накрутил такого, я ничего не понял. Так что, тролейбусы покупать, или где?

Эй, парень! Ты выбираешь между тремя корейцами и одним немцем, который явно дороже остальных.
Корейцев, которые еще 10-15 лет назад были как китайцы сейчас!
И тебе не нравятся марки, которым +/- 100 лет, на которых перемещается президент Франции, которые на протяжении последних 10 лет выигрывают Мировое Ралли, чьи движки 3 года подряд выигрывают Кубки Конструкторов в Формуле 1, чья Мировая Серия — главная по подготовке молодых пилотов к той же Ф1





Дальше иожно не читать. Рено - говно , его брат - Фиат. Выражение барыг на авторынке и механиков. Знаю сам работаю в автобизнесе.............

Добавлено в 08:57

Цитата (Касатка @ 25.06.2013 - 03:09)

Я нипоняла вооще, между каеном с и каеном турбо с, мне че выбирать то??? И честно, без шуток, думала автор мож там продажник машин, а если нет, чейта с вами советуются? vistador А мне пежопки нравятся, ну они такие красивенькие, если красненькие, гыыыы... Не, честно... Но за меня все уже выбрали, буду немца гонять:)

Пежо очень хорошая, красивая, удобная машина, НО, как только он начинает ломаться, такое впечатление что запчасти отливают из золота и покрывают слоем платины. Ценники зашкаливают. А ломаются они ооох как часто

Цитата (D1VERSANT @ 25.06.2013 - 07:51)

я просто оставлю это тут (авто должно быть ликвидным)

Бредовая табличка. Такая табличка будет более менее адекватной, если ее составить не по брендам, а по моделям. Но к моменту сбора статистики все успеет поменяться на следующую пятилетку и при покупке попадешь пальцем в небо.

Добавлено в 09:19

Цитата (Zihuatanejo @ 25.06.2013 - 08:53)

Пежо очень хорошая, красивая, удобная машина, НО, как только он начинает ломаться, такое впечатление что запчасти отливают из золота и покрывают слоем платины. Ценники зашкаливают. А ломаются они ооох как часто

А с чем сравниваешь? Неужели с мерседесом, бмв, вольво, ауди, фольксвагеном? Или хотя бы с опелем или фордом?
Мне тут хозяин вольво S80 заливал про дорогие запчасти на пежо))))

Я бы так сказал: в мире есть BMW а остальное - ведра(личный стереотип)
А по теме надежность авто зависит от качества запчастей и манеры обращения хозяина. По остальным параметрам все марки похожи(не касается кетайцев и автоваза), особенно в последнее время. Так что можно и француза смело брать.
З.Ы. сам езжу на хонде

Цитата (volnyj @ 25.06.2013 - 00:12)

Я так и не понял, какого француза все-таки покупать?

лучше никакого.

Мерседес брать надо!

вот про дороговизну запчастей на вольво -- не надо заливать, мотор перебрать по запчастям вышло 12 тыс. рублей, почините француза на эти деньги)))

Цитата (forsage06 @ 25.06.2013 - 10:20)

вот про дороговизну запчастей на вольво -- не надо заливать, мотор перебрать по запчастям вышло 12 тыс. рублей, почините француза на эти деньги)))

Вот не надо заливать кто что почем чинил, особенно без доказательств.
Глупые люди мыслят стереотипами - "француз-дорого". Тут фишка в том, что если модель редкая - попадешь на бабло. 308 пыж 1.6 VVTI (не турбо и не дизель) - очень популярная модель (массовая). А если модель массовая - запчастей как грязи хоть оригинал, хоть неоригинал. С другой стороны знакомый владел Рено дизельным микроавтобусом, не помню модель, выпуск начало 2000-х - таких в городе всего пару штук - запчасти только на заказ по бешенным ценам - так и кричит на каждом углу "француза больше ни за что!"

Прежде всего я не признаю машины, у которых стекла "на ручке". "Мясорубка" для стекол в машина в базой комплектации 600-650к? (опель, пежо). Да, это не принципиально, но, млин, доплачивать 50к (примерная стоимость следующей комплектации) за электростеклоподъемники?

Кию расхотелось после того, как у отца начались с ней проблемы.


Я фанат хонд и мицуб (хотя багажник в новом десятом лансере обескураживает). Особенно спасибо хонде за "базу", в которой 8 подушек безопасности (боковые шторки - мега важная штука) и за то, что двигло во всех комплектациях одинаковое - выбираешь только свистелки-перделки в виде камеры заднего вида, управление магнитолой на руле и прочего.

Ну и один цивик нас уже спас в аварии.

Так что я за япошек. БМВ и ауди, конечно, тоже гуд, но все же подороже выходят.
Это сообщение отредактировал Klusha - 25 июн 2013 в 11:43

Машина должна обеспечить безопасность минимум на 4+.

Все остальное уже не так важно.

Цитата

Зацепило только что? Правильно, Шкода Суперб за 1 млн 800. Почему? Да потому что все говно, а это VAG. Немецкое качество родом из Калуги, ага.

Superb с V6 вроде бы не из Калуги.

Цитата (girl666 @ 25.06.2013 - 09:53)

Я бы так сказал: в мире есть BMW а остальное - ведра(личный стереотип) А по теме надежность авто зависит от качества запчастей и манеры обращения хозяина. По остальным параметрам все марки похожи(не касается кетайцев и автоваза), особенно в последнее время. Так что можно и француза смело брать. З.Ы. сам езжу на хонде

Ну так и сказал бы = что у немцев БМВ.. У японцев = Хонда.. А вот остальное - вторичка...
Но француза точно лучше не брать.

Добавлено в 19:35

Цитата (Касатка @ 25.06.2013 - 04:09)

vistador А мне пежопки нравятся, ну они такие красивенькие, если красненькие, гыыыы...

А у них на то и расчет- главное гламурно оформить...
Вот и ушли все деньги в блестящего льва на радиаторе...
а на надежность не осталось.

Цитата (vistador @ 25.06.2013 - 19:28)

Вот и ушли все деньги в блестящего льва на радиаторе... а на надежность не осталось.

Вам промыли мозги, товарищ!
Кстати мотор 1.6 VVTI в 308 - делали совместно с БМВ (такой же ставят на мини куперы). Да он достаточно привередлив в плане топлива - ослиную мочу не зальешь - но спасибо БМВ(на которую молитесь) за такие заморочки...

Цитата (Klusha @ 25.06.2013 - 12:39)

Я фанат хонд и мицуб (хотя багажник в новом десятом лансере обескураживает). Особенно спасибо хонде за "базу", в которой 8 подушек безопасности (боковые шторки - мега важная штука) и за то, что двигло во всех комплектациях одинаковое - выбираешь только свистелки-перделки в виде камеры заднего вида, управление магнитолой на руле и прочего. Ну и один цивик нас уже спас в аварии. Так что я за япошек. БМВ и ауди, конечно, тоже гуд, но все же подороже выходят.

Связан с Хондами по работе, поэтому ложечку дегтя: ничего из них, поставляемое на российский рынок, НЕ собрано в Японии.

CR-V 2 л - Великобритания
CR-V 2,4 л - США
Civic седан - США
Civic 5D - Великобритания
Pilot, Crosstour - США
Accord - США
Jazz - Китай (сейчас не поставляется).

Вот такие у нас японцы.
Это сообщение отредактировал Kvvn - 25 июн 2013 в 22:04

Цитата (vistador @ 25.06.2013 - 19:28)

Цитата (girl666 @ 25.06.2013 - 09:53) Я бы так сказал: в мире есть BMW  а остальное - ведра(личный стереотип) А по теме надежность авто зависит от качества запчастей и манеры обращения хозяина. По остальным параметрам все марки похожи(не касается кетайцев и автоваза), особенно в последнее время. Так что можно и француза смело брать. З.Ы. сам езжу на хонде Ну так и сказал бы = что у немцев БМВ.. У японцев = Хонда.. А вот остальное - вторичка... Но француза точно лучше не брать. Добавлено в 19:35 Цитата (Касатка @ 25.06.2013 - 04:09) vistador А мне пежопки нравятся, ну они такие красивенькие, если красненькие, гыыыы... А у них на то и расчет- главное гламурно оформить... Вот и ушли все деньги в блестящего льва на радиаторе... а на надежность не осталось.

У немцев - БМВ а у Японцев - Тойота и это априори

Добавлено в 07:24

Цитата (Starr @ 25.06.2013 - 20:39)

Цитата (vistador @ 25.06.2013 - 19:28) Вот и ушли все деньги в блестящего льва на радиаторе... а на надежность не  осталось. Вам промыли мозги, товарищ! Кстати мотор 1.6 VVTI в 308 - делали совместно с БМВ (такой же ставят на мини куперы). Да он достаточно привередлив в плане топлива - ослиную мочу не зальешь - но спасибо БМВ(на которую молитесь) за такие заморочки...

Не VVT-i а VTi принцип одинаковый, но конструктив отличается (не в лучшую сторону)

И таки не с БМВ они делали. Система VANOS в БМВ чуть отличается )))


ПыСЫ: Прощу прощения за резкость )))
Это сообщение отредактировал BlackWolf - 26 июн 2013 в 07:25