Бери Октавию до 2012 года 1.6 на Автомате!!! желательно с Климатом!!! Еще можешь посмотреть Киа Сид. у Них тоже гидроавтомат!!! И вообще БЕРИ СТРОГО Гидравлический автомат! в пробках и на парковке для неопытного ничего лучше не найти! Фокус 3 - верно подметили у него с запчастями и обслуживанием все отлично! но автомат там ДСГ. Подумай надо ли тебе это...
Спасибо всем кто отписался, всё прочитал, мотаю на ус!
Добавлено в 16:45 Ещё очень важный момент для себя вспомнил. С рук или в Салоне? Или может без разницы? Понятно что гавно может быть и там и там, но всё же..
Именно! Вопрос: Брать Солярис, Цивик, Поло, Рио, Опель Астра, Цитроен С4, до 2012 года, до 60 тысяч пробега с 1 хозяином за 600 тыс, или например мерседес 2004 года с 180+ пробега..
брать надо авто с рук ..не лохматых годов не убитую ... сразу после покупки машина -минус 20% от стоимости и каждый год минус и минус ... .трёх летка или пятилетка получается намного дешевле чем новая .. сделать максимальное ТО перебрать ходовую ... останешься в выигрыше
Да много чего. Смотри в сторону японок или корейцев. Старые немцы - весьма накладны в ремонте. Американцы - их ненавидят в сервисах делать. Да и запчати дОроги на них... Да, франц авто не бери.. Они хоть и гламурные, но чинить их тоже не любят в сервисах и плохо знают. Нафиг короче. А самое бюджетное - смотри в сторону узкоглазого автопрома. Только не китай! Или как вариант - новая Калина. Как ни смешно, но делают сейчас более менее, мозги не епет.
Сам езжу на б/у Сиде 9 года, универсал, 2 года уже во владении, пробег за все время 60 тыщ км, а общий уже почти 250ккм. Доволен.
Это сообщение отредактировал bender376 - 20 июн 2015 в 16:50
Ещё очень важный момент для себя вспомнил. С рук или в Салоне? Или может без разницы? Понятно что гавно может быть и там и там, но всё же..
Лучше ищи через знакомых, знакомых знакомых, знакомых знакомых знакомых, сослуживцев, так хоть какая-то история авто будет более менее достоверной. Сейчас кризис многие избавляются от авто для решения жилищных проблем. Потерпи не торопись, ты и твоя машина найдете друг друга.
Это сообщение отредактировал shaman4k - 20 июн 2015 в 16:55
Исходи из того, что первый автомобиль нужно убить! :)
Ага! Хотя бы частично.
Раз автомобиль первый, сначала изучи цены на расходники. Под расходниками подразумеваются не столько фильтры-дворники, сколько бампера-фары ЯП на твоём месте присмотрелся бы к корейцам
Б/У японец середины нулевых годов выпуска, обойдется даже дешевле. А по мне, так нету лучше велика, чем "Митсубиси-Делика".
Неправильно, надо так: "Нету лучше велика, чем Тойота Селика!" А по сабжу, если Кадиллак, то поищите СТS. Чумовой агрегат в те же деньги, владел 1м поколением, вполне себе крепкий и честный авто, если Мерседес, то в эти деньги цешка приличная годов 5-6 впишется, можно 5ку БМВ поискать. Вообще, "бюджетные кредитопомойки" доставят гораздо меньше удовольствия от езды, чем брендованные машины, а сказки про бешено дорогое обслуживание это именно сказки. Дарил когда то дочке 307 пыж, дороже авто в семье не было и рассыпался к 100 тыс. У мамы сейчас цешка Елеганс 2009 года, у жены Е350 в АМG, у меня 760 БМВ, у дочки правда Джук, но это ее прибамбахи, у зятя тоже цешка, но новая. Проблем ни одна машина не доставляет в принципе, кроме моей, но моя просто "фан", знал, когда покупал . Кстати, прекрасная замена Рено Дастер это Шевроле Каптива, друг в прошлом году взял в идеале трехлетку с хорошим мотором и комплектацией за 750 рублей, очень доволен, на удивление хороший и недорогой авто. Кстати, до немцев все время ездили сначала на прульных японцах, а потом на американцах. Самая безпроблемная машина была у меня это Крайслер 300С с 5,7 HEMI. И самая дешевая в эксплуатации Это сообщение отредактировал bons2007 - 20 июн 2015 в 17:13
За 600 тыр неплохая машинка Хёндэ Солярис. Да, да - именно так она звучит на языке оригинала. По мне, так б/у можно брать, имея уже какой-то опыт эксплуатации, а в новой только масло не забывай менять. Сам с нового Гетца начинал - воспоминания только положительные.
Lancer сыпаться будет. Я за 3 форд, но только смотреть нужно хорошо, чтобы не такси и проч.
7 лет откатал на 9-м лансере, кроме планового ТО не менял ничего! Продал только потому что в аварию попал. Временно катался на форде 2-м, счас 3-й. Пробега 75000, и уже проблемы начались.
За 600 тыр неплохая машинка Хёндэ Солярис. Да, да - именно так она звучит на языке оригинала. По мне, так б/у можно брать, имея уже какой-то опыт эксплуатации, а в новой только масло не забывай менять. Сам с нового Гетца начинал - воспоминания только положительные.
солярис б\у? вот не б\у - он хороший авто, а б\у - потенциальный труп, учитывая неремонтопригодность его мотора.
По поводу 10 лансера, если брать то не с движком 1.5-1.6, у них практически повальная проблема с масложором, сам сейчас столкнулся с такой бедой. Плюс полное отсутствие ремонтных запчастей, приходится ставить оригиналы, а цена не радует, к примеру поршень с пальцем 6.5к денег.
Это сообщение отредактировал Kalifriki - 20 июн 2015 в 17:15
Lancer сыпаться будет. Я за 3 форд, но только смотреть нужно хорошо, чтобы не такси и проч.
7 лет откатал на 9-м лансере, кроме планового ТО не менял ничего! Продал только потому что в аварию попал. Временно катался на форде 2-м, счас 3-й. Пробега 75000, и уже проблемы начались.
Подтверждаю. 9-й очень надёжен. Только сейчас неубитых экземпляров всё меньше. Если смотреть, то аккуратно.
Это сообщение отредактировал Stable - 20 июн 2015 в 17:28
солярис б\у? вот не б\у - он хороший авто, а б\у - потенциальный труп, учитывая неремонтопригодность его мотора.
За 600 + 4-15 тыр не б/у. А насчет движков - они все сейчас "люминиевые". Время чугуна прошло. Сломалась - покупай новую (ну не дословно, конечно же!).
солярис б\у? вот не б\у - он хороший авто, а б\у - потенциальный труп, учитывая неремонтопригодность его мотора.
За 600 + 4-15 тыр не б/у. А насчет движков - они все сейчас "люминиевые". Время чугуна прошло. Сломалась - покупай новую (ну не дословно, конечно же!).
У меня кореец и чугунный блок... Так что не надо тут ля-ля
искать бу в хорошем состоянии. искать, да, смотреть. и , конечно, дешевле ваших 600 т. они еще пригодятся. первая машина - по любому притретесь где то и тд. пусть по мелочам, но новую жалко. и бу машины, зачастую крепче нынешних. у меня форд фокус 1. в качестве первой машины ( 4,5 года назад) - это просто супер. первые 1,5 года - никаких вложений вообще, кроме расходников ( и это 7 летняя машина!!! стоила 260 т ) мазда - дороговаты запчасти и низковата она. сейчас уже хочется поменять, но.... кризис
и да, кондиционер только есть. попгрейка - вот честно - была накидка - за все время 2 раза включить пришлось ( в комплектации нет ) и как то совсем не парило это.
с удовольствием бы фф2 взяли б... но надо искать и со знающими людьми ездить на осмотры... фф3 вообще не нравится. имхо.
до 600 т вот сейчас тоже рассматривали -
рено логан новый - кстати - вот ОЧЕНЬ неплохой вариант . рено сандеро хендэ солярис киа рио
не знаю, может, конечно, и повезло мне с машинкой. но ни разу не жалею что именно так все вышло и что не новая машина. в очень хорошем состоянии.
и да - у меня механика. автомат вообще не рассматриваю для первого авто. да и для второго тоже. ( ну это только мое, не навязываю никому. но БУ автомат - это точно кот в мешке) из ваших - фф3 тогда
Это сообщение отредактировал Marus26 - 20 июн 2015 в 20:00
бери жигу классику, только с нормальным кузовом и будет тебе счастье. Так натрахаешься с ней, что ни жены, ни любовницы не нужно будет, но зато будешь знать устройство любого автомобиля и на СТО в дальнейшем хер тебя надурят, т.к. уже сам будешь разбираться, что нужно ремонтировать, а из чего с тебя тупо хотят денег высосать. Тем более при бюджете в 600тыщ эти 15тыщ не сыграют роли.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. 
yaplakal.com