Зато гибридный, и при мощности в 250 л.с. кушает всего 10 литров на сотню.
Странный какой-то гибрид, почему он столько бензина жрет? Например гибридный Форд Fusion при большем размере и весе берет всего 6 литров на сотню... Хонда Аккорд не гибридная с мотором на 270 лошадей берет в среднем 10 литров на сотню. Да чего там, у меня старая 2х тонная Форд Crown Victoria с 8-цилиндровым движком 4.6 литра жрет порядка 11 литров на сотню без всякого намека на гибридность.
Ну по весу Туарег явно превосходит все, что тобой перечислено. К тому же он вроде как больше, чем предыдущие модели.
а зачем мечтать о том, что никогда не купить? красивых картинок у каждого на компе полно. я пожалуй выложу свои мечты, которые купил себе и жене. Это мечты по деньгам. Будут другие деньги, будут другие мечты.
А зачем вообще мечтать о железке, тем более, которую можно купить в магазине, были бы деньги и паспорт. Мечтой, на мой взгляд, может быть произведение инженерного и дизайнерского искусства, имеющую историю, а не товар сделанный маркетологами.
Что значит: "будут деньги". Они что резко на голову кучей свалятся, и тогда уже можно помечтать? Разве мечта не для того чтобы к ней стремиться, копить деньги или готовить сделку, чтобы сорвать куш. Получается ты сейчас зарабатываешь непонятно на что? Врятли. Это как минимум не логично.
Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 2 авг 2010 в 22:50
Картинок красивых много... но именно мечты в теме мало!!! Что толку мечтать о последних моделях авдюхи, бех и т.п. если через пару лет о них особо и не вспомнят и будут новые "мечты"?
Ну а что еще можно тут постить?) либо кричаще пафосные зарубежные дрындулеты,либо какую то классику для души.Машина не то о чём можно мечтать,прошли времена когда много много лет копили на МАШИНУ,теперь просто хочетсо дороже,круче,мощнее,а ведь первую ладу или москвич отца врятле кто то забудет)
Можно мечтать о копейке, о 21 волге в нулевом состоянии, о гелике в конце концов (классика ептъ), о делориане, о 911... Но не об Х5 же и не о кайене!!! Сегодня есть, а завтра уже не пафосные вовсе. 600 мерсы 90-х сечас стоят чуть дороже люой другой б/у иномарки и абсолютно не вызывают трепета как раньше.
Я мечаю про Опель Омега-Лотус! Но пока прекрасно понимаю что даже если куплю (хотя тут тоже хер наны - все что в Росии каждый на учете и уже очередь из покупцов), то содержать не смогу, не говоря о том что ездить на нем негде вобщем-то...
хотя тут тоже хер наны - все что в Росии каждый на учете и уже очередь из покупцов
не путай народ ладно?
Модификация: LOTUS Год вып: 1994 КПП: Механическая Тип двигателя: 3637 см³ / 377 л.с. / Бензин турбонаддув Привод: Задний Пробег: 50 400 км Руль: Левый Тип кузова: Седан / Зеленый VIN: VIN-код не указан Состояние: Хорошее Наличие / Таможня: В наличии / Растаможен Обмен: Нет Наличие: В наличии
В 94 году не мог быть выпущен экземпляр с номером 0055!!!! 55 выпущен в 91 году. 955 не может быть по определению ибо их всего 950... Фотки, как и объявление, палево полное!
гауно эти беэмве внутри))))) уж извините ярые поклонники и мечтатели. Но испохабились они очень за последние годы. Садишься в машину и такое ощущение, что сэкономлено на всем. К примеру с Е39/36 у меня такого ощущения не возникало. И такое впечатление в любой их машине. Кроме, пожалуй, семерки, да пятерки(новый кузов) частично. Не дотягивают по уровню до меринов и ауди. Ходовые характеристики-да!!!, дизайн - на любителя, надежность - под большим вопросом, цена-да-да-да, еще раз да!!!))))) А в целом кто на что хочет, на то и дрочит. Сам езжу на ауди. Если и покупать, то только из меринов и аудей, какую модель уже не столь важно. Осенью планирую А1 в качестве второго авто приобрести.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
yaplakal.com