Горный велосипед., Помогите с выбором.

Недавно с другом выбирали велосипед, облазили туеву хучу сайтов, выбрали GIANT, а по приезду в магазин жестко обломались из-за роста товарища - 190 см. Вроде все устраивает, сидишь удобно, а когда правильно подняли седло - то посадка стала очень неудобной, руль был ниже седла. Так что обязательно на велосипеде надо посидеть с нормальной регулировкой.. А по поводу оборудования - в принципе, у велосипедов одной ценовой категории оборудование практически не отличается. Ну и нет смысла брать велосипед с простыми дисковыми тормозами - V-Brake справляются не хуже, стоят дешевле и регулируются проще. Дисковые тормоза брать только с гидравликой, но они и стоят соответственно!

ЗЫ: взяли Trek 4300 (2012) с V-Brake, рамой 22,5 за 4500 грн. И интересный факт - практически всегда велосипеды нового сезона от старых отличаются только раскраской, а стоят дороже!

Это сообщение отредактировал Soulhunter - 12.05.2013 - 13:57

RecRec

норм бюджет, найдете. Да, двуподвес чуть не в половину дороже. Но если Вы никому его не будите давать))) и настроите под себя, пользы для здоровья будет несоизмеримо больше! у мя была операция на позвоночнике, и, как бы это смешно не звучало, я бы без вела вообще своими ногами не пошла...

"а мужики то не знают!!!! "
чего это нелюбовь такая к контактам? и почему город?
Кстати при проблемных коленях контакты - то что доктор прописал.

Ну полтинник я пока честно не готов отдавать, не такой я еще маньяк велосипедный, в будущем посмотрим. Сейчас то я выбрал направление по марке, Кона,Куб, Кросс. Осталось выбрать дельное по модели, так сказать, то что надо. Как бы в этом ценовом диапазоне, тоже много чего, даже в одной марке вела, хочется найти конкретику.

Может мне кинуть ссылки велосипедов, и уже тогда точно скажите, что да, а что нет.

Козлодуев

Да у мя то очень любовь! В городе миллионнике, например, нереально передвигаться, не слезая с педалей. По ППД, между прочим, по зебре-пешком.

Добавлено в 14:03
RecRec

Можете, но я не уверена, что сегодня смогу Вам что-либо посоветовать.
У меня на вечер по плану танцы с бензопилой... http://www.yaplakal.com/forum14/st/0/topic...=#entry14876782

АГНИ
Спасибо за ответ. Шоссейник был в юности - тогда и дороги еще были.
Передняя вилка однозначно с амортизатором - иначе руки отбить можно. Опять же - в условиях дороги мне интереснее крейсерскую скорость удерживать - поэтому в сторону бОльших колес смотрю. Да и часто велосипед "на руках" приходится переносить - утяжелять не хочу. Вот и езжу с велорюкзаком - необходимый зип и мелочевка в нем.

пару недель назад, собрался я и пошёл в магазин велосипедный. Попробовав несколько всяких моделей, прилип мне Treck 3700 Disk (фото ниже). Ездю кажный божиё день на работу(5,4км) и обранто (5,8км). А потом есчо и вечером км по 10-37. Данные разные из-за разной дневной зоёбанности организьмо.

Ведусом доволен и в горки, и с горки. По бездорожью прёт как танк и мою тушку на себе тянет.

Крылья отдельно куплял и рога так же.

Ведус не первый, ранее на Scott-ах катался. Из-за дешевизны, купил сей ведус. Доволен.

Зы: первое время болела жоппа, но это стандартное. Всем советую велик, а есчо нагрузочный жилет, я катаюсь с водолазным, пока +10кг

Это сообщение отредактировал shaitan - 12.05.2013 - 14:11

Soulhunter

Ви-брейки в дождь и в грязь проигрывают дискам, ИМХО.
И почему дисковые должны быть только на гидравлике? Если рассматриваем дорогу и пересеченную местность - нормально работают на механике , опять же ИМХО.

Akl

Удивлю Вас, мы в течение 2 лет таскали велы каждый день на 5 этаж, лифта в доме нет... После 50-70 км ко мне снисходило понимание, что я живу в самом высоком здании в мире)))

Добавлено в 14:11
shaitan
нормальная лошадка) Поищите "бабочку", эт типа крыла, ток на раму, в комплекте с передним крылом даёт эффект кристальной чистоты одежды))))

вот такое

Про дисковые, у мну диск механика, нормално тормозит, V-образные хуже, гидравлика в обслуге дороже! Это важно было для меня.

Про таскания, я на пятом этаже живу, ведус на балконе держу. Спиздят иначе, Эстония хуль.

+100500)))

я в курсе, просто сча денег нет, Аудюхе своей турбики новые ставлю. Кстать почему ведус и куплял.

Вопрос ко всем знающим: на трубку задней подвески продаётся защита от цепи, нужна ли?

Это сообщение отредактировал shaitan - 12.05.2013 - 14:21

АГНИ
Таскаю на 4 - проблем нет
Просто двухдопдес для дороги считаю избыточным - для комфорта 5 точки можно и памперсы, и мягкое седло, и штырь с аммортизатором прикупить.
А лучше - регулярно ездить и седалище тренировать.
Да и в бюджет ТС не влезет, а двухподвесные аналоги ашанбайков - зло, ИМХО.
З.ы. устал ошибки править - автозамена на планете (млин,на планшете) доставляет

Это сообщение отредактировал Akl - 12.05.2013 - 14:31

Согласен, проигрывают. Но встречный вопрос - как часто Вы катаетесь под дождем? Я за 7 лет под дождь попал только один раз и благоразумно от него укрылся. Дисковые тормоза увеличивают вес велосипеда, ротор очень легко гнется и самостоятельно выровнять его очень проблематично. Механические дисковые тормоза в массе своей - дешевый Китай, при том что комплект неплохой гидравлики можно взять на е-бей всего за 100 у.е. К тому же при одинаковой цене на вел наличие дисковых тормозов значительно снижает качество остального навесного оборудования. Просто нужно выбирать под свой стиль езды, для города и не очень сложных маршрутов v-brake хватает с головой

Soulhunter
В дождь не катаю, но возвращаться под дождем и по мокрому приходится. А что сейчас не Китай (Тайвань т.п.)? Оборудование меняю по мере износа, - если убил насмерть - надо менять.
А взяв раму без крепежа под дисковый тормоз - уже не проапгрейтишься.
Я же не говорю, что ви-брейки не имеют права на жизнь, - в сухую погоду и без говен - разницы не вижу.

не принципииально. Без неё на пересечёнке и по бордюрам цепь бьёт по трубе. Звук противный и коцки.

shaitan

Я се купила, муж сказал, типа "что от этой тряпочки то?" Ободрал перо, замучился на дальняк цокот слушать, поставил на свой тоже)

С чего это он дорогой, я в прошлом году покупал Cube Attention, у куба и мериды было лучше соотношение цена/качество за 30000р

Это сообщение отредактировал 2Dzot - 12.05.2013 - 16:13

Всем лучи добра!
Но почему у меня гидравлика (Merida MTB) и я за 3 года не истратил на ее обслуживание ни копейки? В общем бери гидротормоза - это вещь!

Эээ...я так нередко попадаю. Езжу на работу, приехал утром - вечером домой ехать - так дождь пошел.

Нашел я велосипед, по обвесу все отлично и по качеству, тут оказалось что у меня друг года 3 велосипедами торговал, а я и забыл Короче он мне посоветовал Kona Manomano. Жаль колеса 26.

Это сообщение отредактировал RecRec - 13.05.2013 - 10:11

RecRec

Хорошие педали!
Про колеса "маленькие" с первой же поездки забудете)

Это сообщение отредактировал АГНИ - 13.05.2013 - 12:24

Да, нужна.
Это называется "защита пера".

Камрады, а никого вот не смущает, что на всех марках велов, которые были озвучены выше стоит несовместимое оборудование? Ну цепи не подходят к кассетам, переключатели к системам итд?

Я в свое время сделал огромную ошибку - я купил готовый вел. После чего я выкинул все оборудование(ну, почти все) и поставил то, которое, на мой взгляд, должно было быть изначально. Итог - цена вела поднялась почти вдвое, но он, блин, поехал! 20 км за 43 мин 07 сек, и, думаю, еще быстрей смогу.

Бывший КУБ АНАЛОГ, если что.

1. Нет, хорошие вибряки не только не проигрывают, а даже напротив, имеют свои преимущества. Просто не надо скупиться на хорошие тормоза, а главное - обода!

2. Если речь идет о дисковых тормозах, то у гидравлики конкурентов нет. Но и гидравлика бывает разная. Начального уровня порой хуже вибряков, но если подходить к вопросу серьезно и ставить хорошие тормоза, то эта разница (между гидравликой и механикой) просто огромна! Ее не заметить невозможно. Цена вопроса - порядка 10 тыр. Фишка в том, что если ты нажимаешь на ручку, велосипед не тормозит, а останавливается, а если надо просто сбросить скорость, то очень легко и "интуитивно понятно" выбрать нужное тормозное усилие. С тормозами начального уровна(напр. Шымано Аливио) это сделать гораздо сложнее. Там почти 2 положения - тормоз вкл/выкл.