ЯПовцы, на чем ездите на рыбалку, да по грибы?

И на работу и на отдых и на рыбалку ?? Ну при бюджете 300-400 тысяч это только что-то типа подержанной ДЭУ Нексия ,причём тебе ещё и останется на мелкий ремонт и замену расходников.

Ниву нахуй. В твоем бюджете из нормальных машин:

РАВ4 2 поколения (надежно, но минимум комфорта, постоянный полный привод без всякой ёбани)

РАВ4 1 поколения (лучший, наверное аппарат, но они 90-х годов и хер найдешь живого РАВа. Движок миллионник, чугунный блок!!!)

Аутлендер 1 поколения (надежно, но налог выше 160 л.с., и вместе с бензином будешь заливать масло)))))))

Спортяга 1 поколения (для говна лучше всех, т.к. рамный, с жестко подключаемым передним приводом, запчасти дешовые)

СРВ 1 и 2 поколения (надежно, охуенно, но дорого по запчастям, да и лично мне не нравятся всякие вискомуфты)

Витара 1 поколения (х.з., на ней не ездил)

Санта Фе классик как вариант (большой бегемот, жрет много но надежен и кузов крепок как танк, особенно если из омерики)

Джимник (прёт как танк, рамник, но он даже 20-ти летний стоит ОВЕРдохуя почему-то(((, да и маловат, компанией не выберешься)

На том берегу - Елабуга.

Цитата (Debilyblya @ 12.03.2018 - 09:36)

И на работу и на отдых и на рыбалку ?? Ну при бюджете 300-400 тысяч это только что-то типа подержанной ДЭУ Нексия ,причём тебе ещё и останется на мелкий ремонт и замену расходников.

нексии на ходу от 50 до 180тыщ вполне можно взять, правда, машина автору не подойдет для его задач

уже 4 года на Мазде СХ5..На фото как раз за грибами ехал.))) В Архангельскую обл...

Луаз бери..дешево и не жалко..


Это сообщение отредактировал Кожаныйшприц - 12 мар 2018 в 09:45

в ваши деньги тольк паскудик первый
джимы дорого

Вот и по городу и по любым говнам уже много лет.


Это сообщение отредактировал leoles - 12 мар 2018 в 09:47

каен
можно турбо с
не ну в нашей богатой ресурсами стране так и должно быть

Цитата (lnet @ 12.03.2018 - 09:41)

Цитата (Debilyblya @ 12.03.2018 - 09:36) И на работу и на отдых и на рыбалку ?? Ну при  бюджете 300-400 тысяч это только что-то типа подержанной ДЭУ Нексия ,причём тебе ещё и останется на мелкий ремонт и замену расходников. нексии на ходу от 50 до 180тыщ вполне можно взять, правда, машина автору не подойдет для его задач

Это ещё почему ?? Я на ней и на работу и на рыбалку мотался ,а у нас в степи только направления ,да и в городе дороги не лучше ничего ,выдержала.
ТС сам пишет ,что

Цитата

Машина будет использоваться почти каждый день по работе в городе+на отдыхе рыбалка и где-нибудь полазить не по асфальту.

Если условия перемещения не пиздец непроходимая тайга, то похер какая машина.
На фото выезд на реальной пузотерке на 4 дня с палаткой. 3 человека, жратва, алкоголь, шезлонг, палатка, складной стол, гамак и ещё куча всякой походной хрени. Всё в одной машине. От трассы километров 5 по лесной дороге. Грибы, рыбалки и прочая хрень тоже видал этот автос - норм, за трактором никогда не ходил

Цитата (Лисофил @ 12.03.2018 - 09:23)

Кто на чем? Что купить после пузотерки, если бюджет тысяч 350-400. Понятно, что б/у, но все же меньшее из зол ...какое?) Машина будет использоваться почти каждый день по работе в городе+на отдыхе рыбалка и где-нибудь полазить не по асфальту. Хранение на улице круглый год. Поделитесь своими проверенными четырехколесными друзьями! Как вам Тагазы всякие, Корандо, Рав 4, Грейт Волы...  кто-то обязательно напишет, что статей об этом полно, ТС-мудак и все такое. Но мне интересно мнение Отсюда! Ну а если баян, извыняйте.

Хуверы видел живые на Рыбинке с пробегом за 200ткм. Две штуки

Если не нужен ПП или почти ПП, то в принципе неплохо себя ларгусы показывают, легкие, но внутрь влезает немного. Тут каждый по своему с ума сходит: или прицеп с лодкой или бокс, или и то и другое
Второй пассажир из подобных ларгусу - пежо партнер, ситроен берлинго, рено кангу. Все то же самое что у ларгуса, только удобнее и больше вместимость.
Если ж ПП нужен, имхо ММС паджеро спорт, 4д56 еле едет, 6г72 едет лучше
Это сообщение отредактировал BlackWildHog - 12 мар 2018 в 09:59

Вот на этом езжу, экономно, с народом, свой водитель

Я как-то так.

Нивокрокодил(2131),если руки есть,можно выхватить за эти деньги в отличном состоянии,с газом,парой комплектов резины,мал-мала подготовленную,ещё и на хорошую бензопилу деньгаф хватит

Для таких целей шниву купил, что не устраивает так это слабый двигатель, никакая шумоизоляция, маленький багажник, для моего роста 190 см. мало места за рулём.

Вот на чем:




Здесь более подробно видно:





А по городу на такой вообще супер. Тебе все будут дорогу уступать...
Это сообщение отредактировал Hunter069 - 12 мар 2018 в 10:19

Шеви-Нива. До этого две Нивы было. Для рыбалки/грибов/шашлыкинга вполне устраивает.

Урал с коляской за 20000 остально на снасти и пробухать.
Сам к Уралу присматриваюсь.За сотни км ездить не собираюсь так что вопрос усталости не стоит.

квадрик.
но он у меня как бы основной, в моей деревне дороги есть только на карте.
в 300к бу взять можно легко

За грибами я езжу в соседний лес на дрыцике 125 кубовом yamaha ybr125. Весу мало, проходимость на слегка злой резине просто фантастическая. Да и фан просто дичайший.

Цитата (martin8989 @ 12.03.2018 - 09:41)

Ниву нахуй. В твоем бюджете из нормальных машин: РАВ4 2 поколения (надежно, но минимум комфорта, постоянный полный привод без всякой ёбани) РАВ4 1 поколения (лучший, наверное аппарат, но они 90-х годов и хер найдешь живого РАВа. Движок миллионник, чугунный блок!!!) Аутлендер 1 поколения (надежно, но налог выше 160 л.с., и вместе с бензином будешь заливать масло))))))) Спортяга 1 поколения (для говна лучше всех, т.к. рамный, с жестко подключаемым передним приводом, запчасти дешовые) СРВ 1 и 2 поколения (надежно, охуенно, но дорого по запчастям, да и лично мне не нравятся всякие вискомуфты) Витара 1 поколения (х.з., на ней не ездил) Санта Фе классик как вариант (большой бегемот, жрет много но надежен и кузов крепок как танк, особенно если из омерики) Джимник (прёт как танк, рамник, но он даже 20-ти летний стоит ОВЕРдохуя почему-то(((, да и маловат, компанией не выберешься)

Согласен, но лично я при таком бюджете корейцев посмотрел бы, санта фе классик в первую очередь.
У знакомого был тагаз тагер в своё время, тоже нормальный аппарат по его словам, но косяк в том, что кузовщину найти проблема(лучше его не бить ).

Ну и смущает то, что машина нужна каждый день на работу. В этом бюджете требуемый авто будет в возрасте, поэтому проблемы при ежедневной эксплуатации будут, а это чревато простоями в ремонте и финансовыми вливаниями. Поэтому если и по грязи кататься и каждый день на работу ездить обязательные условия, то я с этими деньгами взял бы шевроле ниву новую в кредит, а если ещё и по трассе нужно ездить, то дастер новый или свежий).
У меня на работе 2 шнивы, у знакомых тоже были, вердикт по ним такой, что помимо слабого движка у них ресурс маленький, поэтому её либо новую либо вообще не брать.

если найдёшь такую в живом виде - идеальный вариант.
объемная, малоубиваемая. ну - возраст, это да.
но при всём возрасте пересаживаться на иное не хочу.
что по месту катаюсь, что за 1500 км
и бюджет подходящий
4runner 130

Для рыбалки взял шниву, одна из немногих машин, которая вытаскивается без трактора. Для нечастых выездов - терпимо, комфорта мало, да и в говнах особо он не нужен. Выбор был:
- древний Тойота Сурф,
- микрик древний Мазда бонго,
- Раф 1,
езжу иногда туда, где за трактором идти совсем нет желания и далеко.

Я Спортаж 2 катаю! Совсем в говны не лезу, но 210 мм под пузом и полный привод помогают!