понты уважаемый у вас )) возможно что они все это изобрели первые , а остальное кто?)) чесно слово заебало уже русское самоутверждение ведь даже радио мы покупаем у китайцев чисто для меня мне пох что кто изобрел
путать тупое копирование с решением, подсказанным элементарной инженерной логикой повторюсь, на тот момент данная компоновка для колёсно-гусеничного движителя была единственно верной. Если бы Тоскин начал создавать бронекорпус для БТ-2 "с нуля", у него бы получилось практически то же самое, что у Кристи (с учётом инженерно-производственной базы того времени) а вот, когда появились свободные ресурсы, появился и А-20, который с танками Кристи имел столько же общего, как и слон с бегемотом Насчёт МС-1 - дооо, в 20-х годах нашим инженерам было до дизайнерских изысков в области бронетанковой техники. Ладно хоть стразами не догадались украсить
Патриарх на Католическом мерседесе, да и володенька который Лермонтова цитировал, в Лужниках, не на ладе калине раскатывает! А вы все за Танк Т-34 спорите! Патриоты!
Ей,водолаз! Йобни скату между глаз! • На сайте 17 лет
Цитата (Одобренно @ 22.07.2012 - 15:59)
McLean
Цитата
Скопировано принципиальная схема, подвеска, корпус. Свое- двигатель и вооружение(логично)
Принципиальная схема одинаковых изделий, во всем мире единтична.
Можешь себе представить- НЕТ! Танки только с виду похожи, внутри могут очень сильно отличаться. Пример с Кристи/БТ очень показателен. Двигатель ззади, привод на задние колеса, рычаги управление через весь корпус и подвеска пружинная (так же как и у Т-34), А у немецкого PzIII мотор ззади, привод через кардан на передние колеса, подвеска торсионная. Это понятно?
При том что я упертый совкофил, должен напомнить, что создатель Т-34 таки использовал некоторые идеи из танка Кристи. Хотя называть его плагиатором было бы глупо. Брать лучшее, не значит копировать...
ТС, тему сисег не раскрыл! я в печали.
Это сообщение отредактировал outl - 22 июл 2012 в 18:27
Есть русские инженеры/ученые, которые изобретают что-то, а есть бояре/члены КПСС/ менеджеры, которые пилят, воруют и держатся за кресло. Догадайтесь, которых история великой Руси знала больше.
Я в шоке на местных патриотов, которые не могут отличить патриотизм от шовинизма.
При том что я упертый совкофил, должен напомнить, что создатель Т-34 таки использовал некоторые идеи из танка Кристи. Хотя называть его плагиатором было бы глупо. Брать лучшее, не значит копировать...
путать тупое копирование с решением, подсказанным элементарной инженерной логикой повторюсь, на тот момент данная компоновка для колёсно-гусеничного движителя была единственно верной. Если бы Тоскин начал создавать бронекорпус для БТ-2 "с нуля", у него бы получилось практически то же самое, что у Кристи (с учётом инженерно-производственной базы того времени) а вот, когда появились свободные ресурсы, появился и А-20, который с танками Кристи имел столько же общего, как и слон с бегемотом Насчёт МС-1 - дооо, в 20-х годах нашим инженерам было до дизайнерских изысков в области бронетанковой техники. Ладно хоть стразами не догадались украсить
Не "тупое копирование" а умное. Тем не менее, БТ-2 - копия. Я не говорю, что копирование это плохо, и на то время это было очень верным решением.
Могу вспомнить например Т-26 на рессорной подвеске, который наряду с БТ-2 стоял на вооружении, и в свою очередь был копией Виккерса, более поздние лёгкие Т-40 и Т-50 на торсионной подвеске.
А А-20 это уже нихуа не колёсно-гусеничный а тяжелый лёгкий танк, если его можно так назвать.
С. Королёв то тут причём? Вернер фон Браун, в 1945 году запустил ракету А4 (проект V2, по русски ФАУ-2 ) на высоту 180 км, было серийно выпущено около 2500 штук. Королёв год собирал кусочки, восстановил, и её приняли на вооружение как Р-1. Советсткий док.фильм смотрел, на ютубе, так там и раскраска, название ФАУ-2, и даже тягачи трофейные немецкие.
По большому счёту, многовековой итог развития нашей цивилизации - полёт на другую планету. В итоге к Луне америкосов свозил Вернер фон Браун, автор ракеты А4.
А после того, как из России уехали немцы и евреи, ОСТАЛИСЬ МЫ И НАШИ ДОРОГИ.
А-20 — советский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Единственный опытный образец был показан в сентябре 1939 года вместе с А-32 на полигоне в Кубинке руководству НКО и членам правительства. После чего предпочтение было отдано А-32, который пошёл в серию под обозначением Т-34.
Сидят буржуины и пытаются советского "опустить", мол они - умнее. Англичанин: - Паровоз изобрел, великий сын Британской Империи - Джордж Стефенсон! Наш: - А вот и нет, это были отец и сын Черепановы! Американец: - Самолет изобрели братья Райт! Наш: - Ни чего подобного, это был Можайский. Итальянец: - Ну, радио изобрел Маркони! Наш: - Нет! Радио изобрел Попов! Француз: Месье, надеюсь вы не будете спорить, что именно мы, французы придумали "французскую любовь"! Немец: - А мы ренгеновские лучи. Наш: Во времена Ивана Грозного, в его послании думным Боярам, были такие строки "... а хуй вам в рот бояре, я вас насквозь вижу!" Сорри за боян.
Очень важно, кто и что изобрел!Но Так же важно, кто реализовал изобретения сделал их Массовыми, и запустил производство! Так вот в современной России с этим Беда!
Да как бы обьяснить... При массе в 18 тонн и неплохом бронировании он стоял на голову выше всех ЛТ того времени. Но и до среднего тоже не дотягивал. А по классификации да, можно отнести к лёгким.
Очень важно, кто и что изобрел!Но Так же важно, кто реализовал изобретения сделал их Массовыми, и запустил производство! Так вот в современной России с этим Беда!
Задайтесь себе вопросом, все ли нужно то что "изобретено".
Добавлено в 18:59 Evan20
Цитата
Да как бы обьяснить... При массе в 18 тонн и неплохом бронировании он стоял на голову выше всех ЛТ того времени. Но и до среднего тоже не дотягивал.А по классификации да, можно отнести к лёгким.
Цитата
А А-20 это уже нихуа не колёсно-гусеничный а тяжелый лёгкий танк, если его можно так назвать.
Не "тупое копирование" а умное. Тем не менее, БТ-2 - копия. Я не говорю, что копирование это плохо, и на то время это было очень верным решением.
Могу вспомнить например Т-26 на рессорной подвеске, который наряду с БТ-2 стоял на вооружении, и в свою очередь был копией Виккерса, более поздние лёгкие Т-40 и Т-50 на торсионной подвеске.
А А-20 это уже нихуа не колёсно-гусеничный а тяжелый лёгкий танк, если его можно так назвать.
называть серийный танк копией проекта, не вышедшего даже в мелкую серию да ну на... вот Т-26 - да, копия, причём "лицензионная копия", купленная за "бешены тышши" у саксов насчёт Т-40 и Т-50... Н. А. Астров и С. А. Гинзбург негодуют и готовы вызвать Вас на дуэль
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
чисто для меня мне пох что кто изобрел
yaplakal.com