Немецкая Ассоциация технического надзора TUV опубликовала очередной, двадцатый по счету, отчёт по надёжности автомобилей. Кто хочет ознакомится, пройдите по ссылке: TUV Report 2017 Это сообщение отредактировал ataman102 - 29 авг 2017 в 12:30
Вот ТС ты омерику открыл. Давно уже "качество БМВ" это пустой звук.
"Прочный, надежный, качественный и долговечный автомобиль" - нынче пустой звук, и совершенно неважно, где и кем он сделан, и какой лейбл, и шильдики на нем висят. Потому как везде сейчас машины "разрабатывают" маркетологи, а не инженеры...
Не совсем так. Просто раньше премиум-класс предполагал и большую надежность. А сейчас более-менее надежны машины, которые покупают чтобы ездить, а не для понтов. То есть бюджетные. Те же Логаны. Ездят и не ломаются. Да, унижать нищебродов не получается. Зато можно ехать, ехать и ехать.
А в премимум-классе главное для производителя - количество рюшек. Ну и чтобы машина выходила гарантию. Все. Надежность - уже не приоритетный фактор. Отходил айфон сезон - покупай новую модель. Не будешь же со старым как лох?
О, вспомнил, ещё недавно был казус, не доехал 1 км до дома и распидорасило ремень генератора/помпы/усилителя. На следующий день на эвакуаторе поехал на СТО. Водила сказал, что немцы у них редкие гости, живут они только за счёт французов.
да сейчас нормальных машин не собирают, ауди а4 b8 ресталинг, ровно после того как кончилась гарантия(2 года) на 30тысячах пробега, замена термостата, норм?
Похвастался Я то нищеброд на бюджетной иномарке езжу, del, короче, воочую вижу эксплуатацию 4х БМВ, проблем нет. Две Х5, одна Х6 и "шестерка" купе.
Это сообщение отредактировал Артемий13 - 29 авг 2017 в 12:44
Вот ТС ты омерику открыл. Давно уже "качество БМВ" это пустой звук.
"Прочный, надежный, качественный и долговечный автомобиль" - нынче пустой звук, и совершенно неважно, где и кем он сделан, и какой лейбл, и шильдики на нем висят. Потому как везде сейчас машины "разрабатывают" маркетологи, а не инженеры...
Не совсем так. Просто раньше премиум-класс предполагал и большую надежность. А сейчас более-менее надежны машины, которые покупают чтобы ездить, а не для понтов. То есть бюджетные. Те же Логаны. Ездят и не ломаются. Да, унижать нищебродов не получается. Зато можно ехать, ехать и ехать.
А в премимум-классе главное для производителя - количество рюшек. Ну и чтобы машина выходила гарантию. Все. Надежность - уже не приоритетный фактор. Отходил айфон сезон - покупай новую модель. Не будешь же со старым как лох?
О, вспомнил, ещё недавно был казус, не доехал 1 км до дома и распидорасило ремень генератора/помпы/усилителя. На следующий день на эвакуаторе поехал на СТО. Водила сказал, что немцы у них редкие гости, живут они только за счёт французов.
Ну я хз, но среди знакомых с "Дача-логанами" никого нет, у кого что-то бы происходило подобное. А с немцами такое - сплошь и рядом. Автосервисы на них много денег поднимают. Может, дело в том, что Логаны - "наши" и немцы - тоже "наши" по сборке?
tempomot у меня на мерседесе, при пробеге 47 тысяч км потребовалась замена цепи двигателя, звёздочек и прочего неебучего обвеса в виде всяких подшипников.
так вот, стоимость замены цепи со звёздочками и мелочёвкой вышла в 220 тысяч рублей.
вот вам и свежий автомобиль и закончившаяся гарантия.
но я охуел больше от стоимости установки трёх имплантов в челюсть - 270 тысяч рублей..... за три штыря и коронки.
перебрать пол движка и заменить всякие патрубки высокого давления и всякие технологичные железяки на мерседесе стоит дешевле чем три сраных болта и коронки на них у стоматолога. вот где бабло делается
tempomot у меня на мерседесе, при пробеге 47 тысяч км потребовалась замена цепи двигателя, звёздочек и прочего неебучего обвеса в виде всяких подшипников.
так вот, стоимость замены цепи со звёздочками и мелочёвкой вышла в 220 тысяч рублей.
вот вам и свежий автомобиль и закончившаяся гарантия.
но я охуел больше от стоимости установки трёх имплантов в челюсть - 270 тысяч рублей..... за три штыря и коронки.
перебрать пол движка и заменить всякие патрубки высокого давления и всякие технологичные железяки на мерседесе стоит дешевле чем три сраных болта и коронки на них у стоматолога. вот где бабло делается
Дядь Dirmor, ну тут живой человек как бы.... хз. Хотя, да, охуели все! А самое главное, что охуели именно в тех местах, где "ты-я" нахуй послать не сможем. Причем, вот сейчас, ровно по теме беседы, вспоминаю разговор с девушкой, которая купила мою предыдущу бэху. Она сказала так: "у меня частная клиника. А нам что надо? Чтоб люди боялись болезней и шли к нам. А уж когда придут, мы с ними разберемся." Может не теми словами, но не вру, клянусь!
Чот я не понял. Похоже, многие не понимают разницы между плановой заменой з/ч и внеплановым охуеть каким неожиданным для свежей и надежной (вроде) машины ремонтом двигателя.
А еще, пёс, я прихожу и покупаю за свои деньги продукцию, которая прошла сертификацию, испытания и т.д. "Разумеешь" , пёс?! Почему я должен, по-твоему, быть потерпевшим?! В какую сторону мне думать? Эта продукция открыта и доступна для всех, почему я должен, блять, терять деньги?! Потому что ты, говно сраное, так решил?! Иди нахуй, чучело! 911 жми.
Эка тебя расхуякало. Смотрю мозгов хватает у тебя не только на то чтобы купить говна и удивляться почему оно говно. Но ещё и псом меня назвать. Ты крут. 911 не жму принципиально, ибо против стукачества во всех его проявлениях. Да и тебя это не спасёт, тебя уже ни что не спасёт. Так и будешь дурачком жить, на сертификаты надеяться.
да сейчас нормальных машин не собирают, ауди а4 b8 ресталинг, ровно после того как кончилась гарантия(2 года) на 30тысячах пробега, замена термостата, норм?
Норм, антифриз живет 2 года. Что там дальше с ним происходит хз, убить может всё что угодно
Чот я не понял. Похоже, многие не понимают разницы между плановой заменой з/ч и внеплановым охуеть каким неожиданным для свежей и надежной (вроде) машины ремонтом двигателя.
И зачастую второе выплывает из-за несоблюдения первого.
А по поводу логанов и иже с ними, в Беларуси vw, рено и всякие хундаи к нам приезжают из России. а вот немцы вроде до сих пор из германии (хотя могу ошибаться), может быть в этом причина разницы.
А еще, пёс, я прихожу и покупаю за свои деньги продукцию, которая прошла сертификацию, испытания и т.д. "Разумеешь" , пёс?! Почему я должен, по-твоему, быть потерпевшим?! В какую сторону мне думать? Эта продукция открыта и доступна для всех, почему я должен, блять, терять деньги?! Потому что ты, говно сраное, так решил?! Иди нахуй, чучело! 911 жми.
А еще, пёс, я прихожу и покупаю за свои деньги продукцию, которая прошла сертификацию, испытания и т.д. "Разумеешь" , пёс?! Почему я должен, по-твоему, быть потерпевшим?! В какую сторону мне думать? Эта продукция открыта и доступна для всех, почему я должен, блять, терять деньги?! Потому что ты, говно сраное, так решил?! Иди нахуй, чучело! 911 жми.
Эка тебя расхуякало. Смотрю мозгов хватает у тебя не только на то чтобы купить говна и удивляться почему оно говно. Но ещё и псом меня назвать. Ты крут. 911 не жму принципиально, ибо против стукачества во всех его проявлениях. Да и тебя это не спасёт, тебя уже ни что не спасёт. Так и будешь дурачком жить, на сертификаты надеяться.
Хорошо. Но ты, псина, иди задней лапой затылок чеши.
В шефа друг есть, который купил бмв м5 новую с салона. На тот момент, когда шеф рассказал,машине было около полугода. Из них три месяца бмв стоит на ремонте. Пробег меньше 10тыс км. Сервис ремонтирует по гарантии, бесплатно, не отказываются. Каждую деталь ждут по 1-2 недели. Благо человек богатый, вторая машина. взял ее погонять для души. Первая машина крузак.
Это сообщение отредактировал Aikar - 29 авг 2017 в 18:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com