Кто шарит в автомобильной тематике?

Прошу совета по двум вопросам!

Фабула: понадобилось авто на полном приводе. Мотаюсь на дачу каждый день, идет стройка. 2 км по гравийке средней степени разбитости. Горы. Но дорога, именно дорога, есть. Никаких бродов, ручьев, просто после дождей вымывает колдоебины порой. Если ехать не по колее, то проходят любые пузотерки типа соседской Тойоты Витц и микро Пежо.
На две недели в году ложится снег.
Передвигаюсь ежедневно на хонде цивик. Она пока остается второй машиной.

Вопрос 1
Что в разумные деньги и только для дачи брать? (а вдруг прицеп и т.д.)
Да, я понимаю, что сейчас весь авторынок не разумный. Но надо.

Вопрос второй. Долго вспоминать механику, если куплю новую Ниву. И вообще, я об этом (Ниве) сильно пожалею после долгих лет японцев?


За рулем 21 год каждый день. Почти без перерывов.
Но есть нюанс последний раз садился за механическую коробку 17 лет назад.
Была жига тройка, потом 99. Откатал года четыре в общей сложности на механке.
Потом только автоматы во всех их видах. Больше ни единого разу с тех пор не управлял механикой. Не уверен, что смогу тронутся

Бюджет, 1 млн. Со скрипом в районе 1,2. Больше тратить не хочу. Может есть разумные варианты среди старичков иномарок в эти деньги. Можно не рамных. но полноприводных

Это сообщение отредактировал Tankisttt - 18.10.2023 - 01:52

Бени солярис

есть такая штука - мышечная память, как на коробку сядешь - руки, ноги вспомнят.

Это сообщение отредактировал CinikOFF - 18.10.2023 - 01:54

из 4 вд что живое найдеш то и бери

Audi 100

рынок просто жопа полная ...гавно за две цены...нива оптимально в этом бюджете будет ближайшие десять лет точно, если на механике ездил вспомнишь за 5 минут.

Но ругают их капец-капец. Типа двигло падает на ровном месте и вообще грусть печаль. Сильно наговаривают?

Пока она на гарантии, это не твоя печаль.

машина стоит и не едет, а ты собирался на ней ехать. ее нужно тащить из Геленджика в Новороссийск к диллеру. диллеры деалют мозги, ты ездишь делать им мозги в соседний город. время, дорги, бенз.
это точно моя печаль, даже на гарантии.

для дачи чисто, елси етсь вторая машина то вот: https://auto.ru/lcv/used/sale/gaz/sobol_231...46096-0100e42d/
можно такой же но в дизелем.
или вот, этот бенз, но можно поискать сдизелем.
https://auto.ru/lcv/used/sale/gaz/sobol_275...01719-a83b267d/
можно и чисто пасажирский: https://auto.ru/lcv/used/sale/gaz/sobol_221...29600-a842b6fe/
проходимость вполне себе, с безниновым движком медленные, но они вообще не для гонок, хотя с дизелем вполне себе. Своенравны и требуют внимания, но глобально нет вроде ничего. Это коммерчекая техника и создавалсь с расчетом на коммерцию, так что при гражданском использовании он практически вечные. Габариты , размеры в их случае это фигня, на них проще ездить чем на ниве трехдверной. А по проходимости они не устпят.

Ну здесь обычно все шарят во всех тематиках. :)

За меня уже ответили. Это единственный разумный вариант.

А если найдешь, то бери Мицу L200/Паджеро. Они для всего и если с умом то вечные. Еще можно Судзуки или Нюндай Галлопер.

Да и еще. По твоим запросам, только на механике надо ездить. А то хочешь чтобы как трактор, но на автомате, а так не бывает.

Для стройки Ларгус неплох. К механике привыкнешь за два дня. Можно пролезть на нем, там где полноприводные тяжеловесы встрянут, только немного сноровки накатать на механике. Потом продашь легко, когда закончишь стройку.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 18.10.2023 - 02:15

совсем не вариант. парковать ее в обычном дворе обычной высотки - проблема. по узким улочкам проблема. Помимо гравийки у меня есть еще 10 км трассы, которые на легковушке проезжаются за 10 минут, а на данном агрегате будут проезжаться за пол часа. Стороны поездки туда и обратно итого минус 40 минут в день. И это сложится в в десяток рабочих дней руления за один год год.
Только легковой аппарат без проблем развивающий хотя бы 110-120 км/ч по прямой трассе.

XJ или ZJ. Подварить, подкрасить, ходовую с двиглом и коробой приободрить, думаю обозначенного бюджета должно хватить

1.Нива лучший вариант.
2. Да, после покупки 100% пожалеешь. Даже не в японцах дело. Просто в принципе пожалеешь.

Дастер 2.0 4вэдэ.Смотреть ржавчину.
Ниссан х-трейл 2.0 4вэдэ в кузове Т32.Смотреть варик.
Ниву не бери,уебешся с ней.

Это сообщение отредактировал Tohatols - 18.10.2023 - 02:19

Трехдверный Прадик. Рама, для гравийки и любой дистанции - на автомате. Чем не трактор?
Тот же Сузуки Джимни в новом кузове с приличным обьемом двигла. Рама, для гравийки и небольшой дистанции (далеко ехать он неудобный по салону) Тоже на автомате.
Еще тот трактор.

Какие у меня особенные требования для трактора? Дорога- гравийка которую иногда размывает до ухабов и нужно ездить по ухабам месяц, пока трактором не разровняют и занова не подсыпят. Не самые офф-роад требования вроде )

еще б я понял чего ))

Может FJ. Тогда это про Тойоту речь. Но у него багажник не ахти, если собираешься возить стройматериал.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 18.10.2023 - 02:23

Джимник кто советует,народ,вы на ней 120 хоть раз пробовали без памперсов?
Эта штука создана как квадрик с крышей,лодку таскать и в лесу блудить.

Это от 2,5 млн сейчас.
тогда уж докинуть еще 500 и брать двухгодовалую полноприводную Мазду СХ-5 на автомате и кожей-рожей.
Но мне будет ее откровенно жаль ушатывать, по сути рабочими поездками

Это сообщение отредактировал Tankisttt - 18.10.2023 - 02:26

манвренности соболя позавидуют многие плоскодонки, а с учетом что ыт сидишь высоко и глядишь далеко то и проще еще будет. Я спокойно на нем ездил по дворам.
10 км трассы он ен проедет за полчаса, он проедет за11 минут, против 10 на плоскодонке. это не критично.
А вот по гравийке он и 40вполне себе позволит, где ты на плоскодонке будешь ползти 5 .
Он без проблем развивает 110-120 км . только занимет это с бензиновым движком чуть больше времени, сдизелем так вообще не заметишь особо разницы. У меня с бензиновым движком и на фулл тайме классику делал на трассе, про ниву даже говрить нечего, она была далеко позади.
Парковка не проблема , соболи вписыватся в размеры легковушек вполне. они даже меньше волги елси что.
Зато вместимость,проходимость и и комфорт там на голву выше нивы и многих старых и древних паркетников и прочих проходимцев.
Зря ты так, не было бы у меня такого я бы не говорил. Но увы стреотипы они такие стеротипы.

жЫпы это старые, кирпич и грандей

Совет про Дастер очень хорош. Маленький,простой,полноприводный и дешёвый относительно.
Именно как замена Ниве.
ЯП взял.
С уважением.