07. Генерал-майор В. И. Воейков (на мотоцикле) во время посещения мотоциклетной команды, расквартированной в ставке императора Николая II. 1915-1917 гг.
Ещё бы текста побольше, где и как использовали во время Первой мировой. Незаслуженно забытая война нашего народа...а ведь её тоже отечественной называли, вот только большевики много переврали.
Мда, когда-то мы производили товары народного потребления и гордость страны. А теперь производим только то, что даже на гражданах не отражается никак, потому как течет по трубам за бугор!
Мда, когда-то мы производили товары народного потребления и гордость страны. А теперь производим только то, что даже на гражданах не отражается никак, потому как течет по трубам за бугор!
Мда...там не одного мотоцикла нашего производства)
Мда, когда-то мы производили товары народного потребления и гордость страны. А теперь производим только то, что даже на гражданах не отражается никак, потому как течет по трубам за бугор!
А ВАЗ? А мотоциклы наши были полным говном, им бы даже 300% пошлины не помогли.
Мотороллер В королевстве Монако, известный аукционный дом Coys готовит аукцион старинных, экзотических и редких автомобилей и мотоциклов. И одним из самых необычных, во всех смыслах этого слова, лотов считается знаменитый во всей Европе мотороллер Vespa 150, оснащенный 75-миллиметровой пушкой.
С первого взгляда на этот мотороллер может показаться, что это реквизит для съемок военного кинофильма, изготовленный в единственном экземпляре и долгие годы пылившийся на какой -нибудь киностудии. Однако, это не так. Эта модель самая настоящая «боевая единица» французских парашютно-десантных войск середины прошлого века. Модель была произведена французской компанией ACMA по лицензии Vespa. Было выпущено порядка восьми сотен этих, достаточно необычных, мотороллеров. Все машины имели индекс TAP (Troupes Aeroportees) и использовались для несения воинской службы в составе десантных войск Французской Республики. Хотя, достоверных данных о том, как именно и в каких боевых действиях участвовали эти мотороллеры не имеется.
До наших дней сохранилось всего несколько экземпляров, один из которых (Vespa 150 TAP ) до последнего времени был местной достопримечательностью в одной из военных частей в Мессине ( что на Сицилии) и простоял более 30 лет на постаменте.
Модель оснащена 75- миллиметровым короткоствольным безоткатным орудием американского производства М20. Документальные источники утверждают, что стрельба из него могла вестись прямо на ходу, а для придания всей этой конструкции устойчивости использовались дополнительные упоры, а для ведения прицельного боя мотороллер рекомендовалось остановить.
В настоящее время мотороллер находится в довольно плохом состоянии, и в таком виде он и направится к своему новому владельцу. Vespa 150 TAP "Артеллерийский скутер"В середине прошлого века, новенькие Vespa 150 закупались армией по цене порядка 500 долларов. А организаторы аукциона планируют начать торги с цены в 12000-15000 евро. И это, не самый дорогой лот из всех экзотических и раритетных моделей.
Пострелять из пушки новому владельцу , конечно возможности не представиться, поскольку орудие сделали непригодным для стрельбы. Однако, аукционный дом рассчитывает неплохо заработать на продаже этого мотороллера. Посмотрим, много ли найдется ценителей такой экзотики.
Kettenkraftrad HK 101 именно так называется данный мотоцикл, который является одним из самых необычных транспортных средств разработанных во время второй мировой войны. «Гусеничный мотоцикл» был разработан и запатентован немецким изобретателем Генрихом Эрнстом «Kniepkamp», в июне 1939 года. Этот мотоцикл был сделан в ответ на просьбу о предоставлении быстрых, гусеничных машин способных двигаться с малыми нагрузками в горных условиях. На «Гусеничный мотоцикл» устанавливался бензиновый 4-цилиндровый двигатель от автомобиля Opel, а максимальная скорость мотоцикла достигала до 45-50 миль в час.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А мотоциклы наши были полным говном, им бы даже 300% пошлины не помогли. 
yaplakal.com