Classic Motor Show в городе Лахти, Финляндия, Выставка старых автомобилей

Доброго всем времени
В городе Лахти 5 и 6 мая 2012 прошла выставка старинных автомобилей Classic Motor Show. Мероприятие ежегодное, проводится уже по-моему в пятый раз. В этом году также проводили автопробег на классических экипажах и аукцион. Мы с сыном посетили выставку в первый день, аукцион смотреть не стали, так как жалко было времени, да и познакомиться с лотами можно было отдельно, в ходе осмотра экспозиции.
Кроме непосредственно выставочных экспонатов, специально ангвжированных на выходные, на прилегающей к выставочному центру парковке проводилась своего рода неофициальная выставка, организованная довольно оригинальным способом, а именно: на паркинг пускали только автомобили возрастом более 30 лет, остальным приходилось искать место либо на платной стоянке, либо на прилегающих улочках.
Вход платный, 15 евро с человека, но дети до 12 лет пропускались бесплатно.

По информации организаторов, выставка этого года была тематической, "Исчезнувшие марки". На мой взгляд, это не очень-то соответствовало действительности, хотя несколько неизвестных и давно забытых брендов действительно удалось увидеть. Приведенная с фотографиями информация это, зачастую, прямой перевод предоставленного владельцем текста. Так как фотографий много, то я не вдавался в детали перевода, так что некоторые вещи могут показаться кому-либо ошибочными. Если для Вас это действительно важно, обратите мое внимание на неточность, а если нет, то и неважно. Как и в прошлом своем посте о музее бронетехники, задача и в этот раз стояла простая - дать возможность максимальному количеству людей поглазеть на редкие, необычные, красивые машины.

Будет очень много фотографий, часть с сопутствующей информацией, поэтому при желании можно вклиниваться - не знаю, сколько времени займет публикация всего, что запланировано, но уж точно не один час.
Фотографии можно использовать; если кому-то понадобится исходник, то дайте знать - фото в это посте обрезаны из технических соображений


Это сообщение отредактировал BluesPre - 6 мая 2012 в 20:58

Сразу после того, как нашли место на улице и оставили машину, навстречу стали попадаться необычные автомобили

Вот, например, британский TVR

Или, например, чей-то Понтиак Файербёрд Транс Ам, спасибо Краю за подсказку

Сразу после проверки билетов натыкаемся на кастом лисапеды, которые можно приобрести, но нельзя попробовать:

и еще

и еще (за этот просят 1250 евро)

Дальше начались машины, по совместительству первый лот аукциона:

Lamborghini Jarama GT 400
год выпуска 1971
Мотор 350 л.с. V12
Объем 3929 см3
Модель 400 GT было выпущено всего 176 шт, в период с 1970 по 1973 гг

К сожалению, внутрь полапать не пускают

Он же, сзади

Проходим на пару шагов вперед, рядом с итальянским быком стоит немецкий членовоз

Mercedes Benz 600 swb
год выпуска 1964
с 1963 по 1981 общее количество выпущенных экземпляров 600 модели составило 2190 шт
Мотор объемом 6332 см3, 250 лс, V8

и сзади:

Несколько кадров общего плана, для рекогносцировки

Вдоль нижнего борта поставлены машины для аукциона

Следующий номер в программе - Бич Багги (Смак май бич ап )

VW Typ 1 Beach Buggy 1964
Мотор 1600 см3, Dellorto 36 вертикальный карбюратор, передние тормоза поменяны на дисковые, кузов укорочен, 2-х местный. Реставрирован в 2005

Рядом с ним его разномастные родственники, машина, в общем, до сих пор не редкая, только эти все престарелые:


VW Typ 1 Split 1950
Заново собран из донора, который использовали для гонок и убили

Он же, сзади

VW Typ 1 113 Sedan De Luxe 1958
Изготовлен 03.10.1957. Цвет L351 Korallenrot (Коралловый Красный)
Вот только про красный непонятно: был, или стал? По-моему, откровенный чоколат

VW Typ 4 411 Variant 1970
Стоял без движения на сеновале 16 лет. В 2010 году после смены наконечников прерывателя зажигания машину снова вернули в ежедневное пользование. Автомобиль не реставрировался и находится практически в оригинальном состоянии

Он же

VW Karmann Ghia 1965
Восстановлен до настоящего состояния в 90-х годах. Модифицирован, в том числе удалены бамперы. Фары от Жука. На автомобиль установлены регулируемая передняя подвеска, диски BRM и мотор 1600 см3 с центральным спаренным карбюратором

Он же

VW Typ 1 1500 1968
Использовался в раллийных гонках и соревнованиях по автомобильному ориентированию. В настоящее время используется для гонок по ледяному треку

Колесо для ледяных заездов

VW Typ 181 Kurierwagen по кличке "Thing" 1972
Реставрирован для пользования в 2010-2012 гг
Модель выпускалась с 1969 по 1983 год, всего изготовлено 90 000 экземпляров

и сзади