Автокарма вам в помощь!, Хотите верте, хотите нет))

Необычное письмо мы получили на днях от белорусского автолюбителя Евгения Шапошникова. Он знает, кому не хватает места на парковке возле офиса и почему водители вечно винят в своих неприятностях кого-то другого. Его статья (по сути, житейский кодекс поведения на дороге) на тему альтернативного взгляда на культуру вождения нам показалась интересной, и мы решили опубликовать ее.

Большинство из нас, дорогие автолюбители, ежедневно сталкивается на дороге с мелкими, а то и весьма существенными проблемами. И мы сразу же находим виновника всех наших автобед и извергаем на него огромный поток негатива.

В том, что не было свободного места на парковке возле офиса, виноваты понаехавшие в соседние магазины покупатели. В том, что въехали в яму, виноваты дорожники. Гаишник виноват в том, что «не работает», а ловит нас на скорость. Нерадивый производитель запчастей виноват в поломке нашей машины и так далее и тому подобное.

Будет текст и несколько фото, когда закончу отпишусь.
Взято тут
Автор: Евгений Шапошников.

Сейчас модно говорить: «У человека плохая автокарма, поэтому ему не везет на дороге».

Что же такое автокарма и как она влияет на нашу жизнь?

Сразу хочу вам сказать, что все наши автомобильные беды связаны с нашими неадекватными действиями на дороге. Будьте уверены на 100% — если вы своими действиями создаете проблемы другим водителям, мешать будут и вам, и не только водители, но и ГАИ, и даже ямы на дороге.

Главный принцип на дороге — никому не мешать. Порой этот принцип идет вразрез с Правилами дорожного движения, но он более фундаментальный и пользы от него обществу будет куда больше. Я ни в коем случае не призываю вас нарушать ПДД в угоду благородного имиджа, я просто хочу сказать, что иногда фанатичное соблюдение правил может создавать куда большую опасность на дороге, чем соблюдение вышеуказанного принципа.

Немного жизненной истории, и перейдем к практическим советам по «прокачке» вашей автокармы.

Мне чуть больше 30 лет, десять из которых я вожу машину. Я не профессиональный водитель и не эксперт в какой-либо автомобильной области. Я обычный человек, езжу на машине на работу и обратно, летом выезжаю в путешествия. И за все 10 лет я не получил ни одной записи в талон и не стал виновником ни одного ДТП. Стиль моего вождения очень далек от спокойного, за спиной более 8 лет игр в «Схватку», CRC и прочие авточелленджи. Сами понимаете, без нарушения ПДД не обходилось. Но это было не безрассудное нарушение под влиянием эмоций и адреналина, это был точный расчет, что своими действиями я не помешаю ни одному человеку: не подрежу водителя, не испугаю пешехода, не спровоцирую соперников.

Скажете, простое везение? Нет, это не просто везение, это закономерность. Эта история — яркий пример действия автокармы (автомобильного везения) на нашу автомобильную жизнь.

В деле улучшения автокармы нужно усвоить один важный момент. Не делать плохо — не значит делать хорошо. И когда мы научимся не терять своего автомобильного везения, это только оградит нас от возможных неприятностей. Но постоянно улучшая автокарму, мы можем рассчитывать на дополнительную удачу на дороге. И исходя из моего опыта и опыта моих друзей эта штука действительно работает.


Добавлено в 21:46
Итак, посмотрим, в результате каких действий автокарма резко ухудшается:

1. Создание помех другим участникам дорожного движения своими резкими маневрами. Это же относится к созданию помех вследствие неправильной парковки вашей машины
Помните главный принцип сохранения автокармы. Если случайно нарушили — то сразу же извинитесь аварийкой или кивком головы. Непогрешимых не бывает, и главное вовремя признать свои ошибки и уменьшить их последствия.

Все просчитать невозможно. Тем более нельзя быть уверенным, что ты никому не помешал, если только не останавливался и не спрашивал.

извините за слом подборки, чота я протормозил.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 24.04.2011 - 19:50

2. Провокация других водителей

Любая провокация других водителей, даже в рамках правил — это уже ваша частичная вина в возможном конфликте и, соответственно, потеря вашей автокармы. Помните, что энергетически слабого человека можно спровоцировать даже резким стартом со светофора.

3. Агрессия, хамство и ругань в адрес других водителей, даже если они нарушают ПДД. Дорога не любит ругани, а ваша машина тем более
Представьте себе банальную ситуацию. Вы ведете за рулем важный телефонный разговор, вдруг вас резко подрезают, и ваш телефонный оппонент слышит поток сквернословия. Это может стоить вам карьеры.

Добавлено в 21:56
4. Доминирование на дороге

Дорога принадлежит всем, и одному Богу известно, чье передвижение принесет больше пользы обществу. Порой вы «сгоняете» дальним светом фар машины из левого ряда, опаздывая в аэропорт, а перед вами едет женщина-хирург, которая должна успеть на сложную операцию. Наберитесь терпения: если судьба преподнесла вам на кольцевой «Жигуля» в левом ряду, значит так оно и надо. Этот же пункт относится к любителям «поучить» неопытных горе-водителей.

5. На дороге думайте только о дороге

Дорога — барышня капризная и любит к себе повышенное внимание. Как только отвлеклись, ждите беды. Все ваши даже самые важные вопросы лучше обдумать уже по приезде в пункт назначения. Это касается и любых разговоров за рулем. Как бы вы ни старались, мозг не поможет вам придумать гениальное решение за рулем, т. к. бóльшая его часть сконцентрирована на вождении.

Это основные пункты, которые создают нам проблемы на дороге. Есть еще ряд незначительных факторов, на которые также следует обратить внимание.

1. Перевозка пассажиров.

Простая мелочь может навсегда отбить охоту у ваших друзей ездить с вами. Особенно это обидно, когда садиться с вами в машину отказывается ваша новая знакомая, которая вам симпатична. Испортить микроклимат в салоне вашего автомобиля может громкость и стиль музыки, климатические настройки, курение за рулем, неопрятность водителя, постоянные разговоры по мобильному телефону.


Добавлено в 21:59
2. Мусор.

Выбрасывание мусора, бытовых отходов из окон машины, оставление после себя пустой канистры из-под масла или пробитого колеса — все это тоже ведет к ухудшению автокармы. Тут объяснять не надо — если сам свинья, то жди, что кто-нибудь такую же свинью тебе подложит.

Исключив из своей автомобильной жизни все описанные выше действия, вы почувствуете, каким удовольствием может стать привычная езда на автомобиле по городу, вы забудете о штрафах, неудобных поломках машины и мелких ДТП. Ваша езда будет внушать оптимизм вашим попутчикам и дарить благодарные взгляды водителей и пешеходов.

Добавлено в 22:00
Теперь, когда вы научились не терять свою автокарму, самое время поговорить о том, как ее преумножить. Я уверен, в теории все и так прекрасно знают, как это сделать. На практике же лучше усвоить простое правило: «Не жди других — делай все сам». Методов повышения автокармы очень много, и самое главное в них — реальная помощь другим участникам дорожного движения.

Не оставайтесь безразличными к чужим проблемам. Помогайте людям, попавшим в ДТП, помогайте водителям, застрявшим в снегу или грязи. Остановитесь возле сломанной машины, уточните, нужна ли водителю помощь.

Помогайте неопытным водителям справиться с парковкой. Подвозите стариков. Помогайте сделать дорогу безопаснее, уберите лишние предметы, сообщите о большой яме или открытом люке. Личным примером улучшайте культуру вождения.

Для тех, кто так постоянно поступает, — знайте, что вы делаете это не напрасно, и даже если вам не сказали спасибо, ваша автокарма значительно улучшится. А значит, вам обязательно повезет. Дорога всегда благодарна культурному и заботливому водителю, кому-то она откроет пути в новые города и страны, а кому-то изменит судьбу, мило улыбнувшись из соседней машины.

Напоследок хочу рассказать две небольшие истории. Пару дней назад я помогал знакомой девушке поставить машину на учет, дело было в субботу. В связи с ажиотажем людей собралось очень много. Несмотря на все советы моей спутницы ускорить процесс регистрации: объехать очередь по обочине, занять место сразу в несколько очередей и т. д., я решил, что ничем не лучше остальных граждан и буду терпеливо переносить все тяготы оформления автомобиля.

Во время ожидания я помог какой-то барышне вырулить с парковки, раздал незнакомым людям несколько предварительно распечатанных бланков и помог их заполнить, помог заблудившимся россиянам найти парковку, где они оставили свою машину. Вообще проявил немного внимания к окружающим людям, то есть сделал то, чем мы с вами часто занимаемся в повседневной жизни, не ожидая какой-то награды или даже положительной реакции. Но такие мелочи и улучшают нашу автокарму, и она тут же начинает работать на нас.

Как только мы прошли сверку номеров и направились в здание ГАИ, я встретил своих друзей, у которых оказались два лишних электронных талона на подходящую минут через 10 очередь. И в итоге мы оформили машину за 1 час. Везение? Нет — закономерность!

Не так давно поехали мы в Вильнюс. На границе были в 23:30 и попали в огромную очередь из торговцев бензином, которые как раз ждали полночи, чтобы в новый день въехать на литовскую территорию. Хотя мы были практически единственными, кто в ту ночь пересекал границу не для перепродажи топлива, очередь для всех общая и мы терпеливо стали в самый ее конец.

Чтобы скоротать время, разговорились с мужиками, рассказали им, чем можно будет торговать, если цены на топливо сравняются, рассказали про возможность выгодной продажи автомобилей россиянам и как разместить объявления в интернете. Мужики по своей инициативе решили, что нас надо пропустить побыстрее, и, позвонив знакомым, поставили нас в самое начало очереди. Опять повезло? Нет

Добавлено в 22:03
От себя:
11 лет за рулём ( за рулём каждый день), последние три года езжу на 206 пыжо (D), машинка маленькая, но резвенькая (раньше ездил на ВАЗ 21011(копейка)), как и многие скоростной режим особо не соблюдаю где 60 - там 70-80км/ч, где 40 - там 50-60км/ч, через две сплошные не разворачиваюсь (права дороже и денег на штрафы жалко), пешехода всегда пропущу если он переходит по зебре, если не в положенном месте, то обязательно бибикну, вот бычки обычно в форточку выбрасываю т.к. пепельница обычно напоминает ”ёжика”. В наглую не щемлюсь, если каво подрезал обязательно аварийкой извинюсь, если пропустили, то конечно скажу спасибо. За всё время два раза остановили для проверки документов и два раза за скорость 29 и 39 км/ч привышение, оба раза платил по 15000 б/р (5$) якобы за не пристегнутый ремень безопасности . И один раз было мелкое ДТП на 30$)))

ВСЁ

Хороший пост.
Сам замечал не раз - пропусти ты , обязательно пропустят тебя.
Давайте быть вежливыми , товарищи водители!

"Главный принцип на дороге — никому не мешать." - воистину

Это сообщение отредактировал midfield1general - 21.04.2011 - 22:08

пост правильный, но то из нас все это будет выдерживать? Хамства на дороге в избытке. Так что сам начинаешь потихоньку звереть, а под конец дня такое творишь, что порой самому не приятно. а вот автору плюс

По первому пункту - на пересдачу теории и практики.

По второму - я не доверю жизнь своих детей и родных твоему точному расчёту.
Каким бы ты математиком ни был, рано или поздно появится неизвестная тебе переменная и будет поздно вносить поправки.


А в целом - положительная тема

Это сообщение отредактировал uniros1 - 21.04.2011 - 22:31

а почему бы и не попробовать? хамство на дороге? да в большинстве случаем оно предсказуемо! Когда начинал водить - бывало, орал, да матерился) машинку не мыл)) а потом поверил в автокарму:
как-то раз после тренировки (в двенадцатом часу) выхожу из РГУФКа и иду к тачке. Вижу, спустило правое переднее. Ну, думаю не беда. Темно правда было, и на диске пришлось заехать недалеко во двор к "пятерочке" (там есть замечательный фонарь ).. в общем пока готовился и доставал инструмент, куда-то положил ключи (хотя обычно в один и тот же карман кладу).. А машину надо завести (аккум старый, компрессор не тянет, качает только с заведенной) и собсна я понимаю весь комизм ситуации: я про*бал ключи от машины в машине о_О. Посидел, покурил, подумал. и сказал: "Извини пожалуйста, я тебя сегодня помою" (сейчас так глупо слышится). После этого нахожу ключи в коробке из под домкрата. Так вот я к чему
Имхо, автокарма и от отношению к автомобилю зависит, на мой взгляд. Стоишь на светофоре - протри торпеду!)

Это сообщение отредактировал Corv1n - 21.04.2011 - 22:30

просто нужно быть нормальным человеком, быть вкурсе ситуации на 360 градусов вокруг автомобиля и знать, что кроме тебя на земле еще есть люди

пару раз был в аварии, но не по своей вине, хотя стараюсь на дороге вести себя так, как хотел бы, чтоб вели себя другие
наверно автокарма еще не выросла

Толково.
Если у вас не хватает совести или терпения - поверьте в автокарму.
Вера помогает даже самым закоренелым преступникам найти верный путь.

а вообще тема действительно очень интересная.. У меня батя полжизни за баранкой откатал, всегда говорит мне и по сей день: без надобности не гони, потом оправдается.. вдруг, когда надо будет действительно быстро доехать, не повезет? не рискуй понапрасну. Приучил меня к автокарме )

сегодня посмотрел видео,
уверен на 120% что владелец авто с регистратором мог избежать ДТП, спрогнозировать действия крузера мог любой водитель даже с минимальным стажем. Пропусти дурака, тебе зачтется.И незачем было доставать залупу.






З.Ы. Автокарма весчь нужная и подтверждает пословицу: всюду успевает тот, кто никуда не торопиться!

Это сообщение отредактировал semych - 21.04.2011 - 22:56

Принцип никому не мешать очень правильный с моей точки зрения. Придерживаюсь его уже более двадцати лет.
Один из наших весьма известных гонщиков Алексей Васильев в одном из интервью на вопрос, кого он считает хорошим водителем, ответил примерно так - это человек, который проедет всю Москву на четырёхсотсильном автомобиле и никому не помешает.

Как сказал один профессионал вождения: самый хороший водитель которого не чувствуешь на дороге(он видит ситуацию на перед и делает так, чтобы никому не мешать).

Расскажу немного свою историю. За рулем 9 лет езжу достаточно резво, но никогда не хамлю, по поводу мусора летящего из окон... как бы смешно не было, по работе постоянно за рулем соответственно и кушаю по пути на очередной объект в машине ну и соответственно мусор, но у меня в машине стоит небольшое ведерко, все кстати удивляются кто ездит со мной и весь мусор успешно туда отправляется . ну а по поводу кармы....... в общем дтп у меня очень долго не было..... один раз возвращаясь с работы вечерком, по освещенной дороге, с включенными фарами туманками на кенгуре, в общем меня очень и очень хорошо видно, ехал ровно 60 (по спидометру), был на трех полосной дороге один, в этом месте часто дпс с фарой стоят, поэтому скорость и отслеживал...... в общем кинулась под колеса мне с разделительной полосы девчонка лет 20..... конечно в этот момент время пошло гораздо медленней и были просчитаны варианты (у меня внедорожник и приподнят и на больших колесах, чтобы понятны были варианты) резко вильнуть влево, чтобы уйти от ее траектории, она бежала слева, на разделительной стояли еще люди, которые меня прекрасно видели, тогда я не смогу уже уйти от столкновения с ними, уйти вправо, тогда я либо перевернусь на нее, тк траектории совпадут и придется сильнее вильнуть, либо все равно ударю, выбрал я лишь один вариант и осознанно только тормозить и пытать по тихоньку отвернуть левее...... скажу так увидел как она побежала сразу и тормоз нажал сразу. тормозной путь до удара 4 метра, она просто бросилась, по другому назвать не могу, мне под колеса, машина у меня весить более 2 тонн, еще скажу, что она поругалась с мужем и бухала рядом в киоске... кроме как попыткой самоубийства я и все остальные назвать не смогли... жесть... было очень тяжело... до сих пор вспоминаю и становиться очень стремно... долго потом не мог сесть за руль.....
это что моя карма? аварийкой всегда моргаю и жену приучил всех пускать и всегда говорить спасибо и быть вежливой и на понт не лезть... и всегда останавливаюсь и помогаю на дороге...

А я всегда на трассе ищу "мудака" , сторонне наблюдая . Потом обгоняю его , слегка подрезав . Он срывается , начинает гнать . Я типа кагбэ "проигрываю" схватку и еду за ним . Отличный "спонсер" получается

Скорее всего он его и просчитал, ток на "принцип" пошел... Хорошо хоть регистратор в машине был, будет что гаишникам показать

В принципе написаны очевидные вещи. только вот

это как понимать? Что мне слушать? Клубняк, классику, шансон? Я например люблю рамштайн включить в машине, однако же в плейлисте есть и руки вверх, пара-тройка треков клубняка. Какая же музыка портит карму водителя?

Схема рабочая!

очень хороший потс! я сам не противлюсь помочь кому нибуть на дороге, застрял он или заглох. но с левого ряда дальним сгоняю и мудачков наказываю по щам

Пост полезный, обнимаю без вопросов.

Но хотелось бы добавить, что термин "автокарма" - это как-то сомнительно.
Всегда нужно оставаться человеком порядочным - неважно, за рулем машины ты или стоишь в очереди за пивом-хлебушком, хе-хе.

Я в карму настойчиво верю. И, как показывает большинство историй, содеянное зло возвращается.

Есть только одно странное ощущение. Дескать, некоторые наши сограждане (те же бездушные чиновники-ворье, например) нахуевертили уже так, что их в принципе в этой жизни призвать к ответу не получится.

Кто то обильно минусует Видимо автокарма нулевая

Всё конечно замечательно, нужный пост, особенно для новичков водителей, только это всё не застрахует (имхо) от придурка пьяного вылетевшего тебе на встречку и дорогу то дать ему не успеешь (правило 3Д).

"Ехать надо всем". Я так сам себе повторяю при неадеквате на дорогах, если вкратце. Научили меня этому профессиональные водители еще лет 15 назад. Ни в коем случае не психовать и не нервничать. И, как будешь сам ехать, так и другие будут к тебе относитиься. Это я со своим более чем 17 летним стажем и ни одним серьезным ДТП говорю. (поцарапанный бампер на парковке или разбитая камушком фара 41-го не в счет) Тьфу*3р.
Вообщем - то задача водителя доехать до места назначения в срок и целым, а не учить других ПДД... Как - то так.