Журнальная серия “Автолегенды СССР”

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Jus
13.01.2011 - 14:00
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
63
Пятьдесят – это полноценный и безоговорочный юбилей. На прошлой неделе его справила журнальная серия “Автолегенды СССР”. Как часто бывает – подарок оказался никчёмным: ВАЗ-2106 радости коллекционерам принёс мало. Но юбилеи – традиционный повод подводить итоги и вспоминать былое. Трава была зеленее, солнце светило ярче, девушки улыбались чаще и было это почти два года назад – первая русская журнальная серия стартовала в феврале 2009 года. Из пятидесяти выпусков 8 – это масштабные копии автомобилей ВАЗ, 15 – ГАЗ, 3 – ЗАЗ, 7 – ЗиЛ (ЗиС), 9 – АЗЛК (МЗМА), 2 – РАФ, 3 – СМЗ, 2 – УАЗ и один ЛуАЗ. Вытрем пыль, накопившуюся за два года, и посмотрим на первые десять моделей, вышедшие с февраля по июнь 2009 года.

11 фот via diecast43

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:00
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
Москвич-407
Первый выпуск журнальной серии “Автолегенды СССР” стал родоначальником семейства моделей автомобилей МЗМА: позднее будут выпущены Москвич-407, 403, 410, 423Н. Модель этого Москвича до выхода в журнальной серии не имела аналога среди регулярных моделей ИСТ и вызвала неподдельный интерес коллекционеров, дав мощный толчок всей серии “Автолегенды СССР”.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:00
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
ГАЗ-М20В “Победа”
“Победа” в журнальной серии – это возможность для огромного количества коллекционеров приобрести лишь слегка упрощённую модель ИСТ в несколько раз дешевле. В дальнейшем производитель будет стараться развести модели регулярной и журнальной серии хотя бы по цветам, если не по модификациям.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:00
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
ГАЗ-12 (ЗиМ)
Неплохая модель, новинка, не имеющая аналогов в регулярной серии ИСТ на момент выхода. В ЗиМ проявились все основные недостатки журнальных моделей на много выпусков вперёд, главный среди них – немасштабные широкопрофильные шины и неправильного размера колёса, смазывающие впечатление даже от неплохих моделей.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:00
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
ЗАЗ-968А “Запорожец”
Запорожец завершал “пилотный” прогон журнальной серии в Твери летом 2008 года, на нём история “Автолегенд СССР” взяла паузу до февраля 2009 года. Хорошая модель с жуткими колёсами.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:00
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
Москвич-400-420А
В борьбе с китайским производителем пала идея выпуска в журнальной серии первого Москвича с закрытым кузовом и в серии появился доработанный с участием русских консультантов кабриолет. Открытых автомобилей Москвич-400-420А сохранилось до наших дней крайне мало, ещё меньше среди собирателей журнальной серии тех, кто видет такие автомобили на дорогах (седаны бегали до 1980-х, и продолжали ржаветь во дворах в 2000-х).

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:01
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
ГАЗ-21И “Волга”
Самый легендарный для широкой публики автомобиль стал пятым выпуском журнальной серии. Ажиотаж был велик, киоскёры продавали выпуски “Автолегенд СССР” из-под полы и недостатки разработанной в 2002 году формы, послужившей для огромного количества лимитированных и безлимитных тиражей модели ГАЗ-21, были совершенно не заметны большинству собирателей.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:01
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
ВАЗ-2103 “Жигули”
Первый откровенно неудачный выпуск журнальной серии. Модель уже была выпущена в польской журналке и в регулярной серии ИСТ, но для русских “автолегенд” была ещё больше упрощена, а ситуацию усугубил ядовитый зелёный цвет модели.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:01
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
УАЗ-469
ИСТ сделал отличную модель УАЗ-469 с незначительными недостатками, а для журнальной серии был выбран цвет, не повторяющий расцветку регулярной серии. Модель при этом не сильно упростили. Один из лучших выпусков в серии.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:01
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
ГАЗ-24 “Волга”
ГАЗ-24 – очередная модель в журнальной серии, сделанная на базе уже существующей формы ИСТ. Все недостатки исходника – на месте, неудачные колёса – традиция, но даже упрощённая модель – хороша.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jus
13.01.2011 - 14:01
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372457
ВАЗ-2121 “Нива”
“Нива” – десятый выпуск и первая модель в серии, разработанная с чистого листа. Отличная модель, неудачный цвет, досадные ошибки в деталировке (полякам досталась более “богатая” версия) и традиционные для моделей ИСТ недостатки. Могла бы стать одним из лучших выпусков, но не дотянула толику.
Первая десятка выпусков журнальной серии внушала оптимизм, а модели в киосках не залёживались – в столицах упущенный выпуск было непросто купить и многие собиратели покупали по несколько экземпляров каждого выпуска впрок. Непривычный формат, жёстко заданная периодичность выхода и модельное изобилие были в новинку, но радовали бывалых коллекционеров и привлекали в ряды собирателей масштабных копий как молодое пополнение, так и вполне взрослых дядек, внезапно вспомнивших своё детство образца 1970-х и 1980-х годов.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
TrbIHbka
13.01.2011 - 14:22
0
Статус: Offline


IP вычислитель

Регистрация: 3.02.10
Сообщений: 655
нихрена из текста не понял, но за картинки обниму biggrin.gif
 
[^]
4uKuTa
13.01.2011 - 14:34
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 15.07.09
Сообщений: 179
пролетела как-то давно у нас реклама этого журнала. МОЛ бла-бла-бла "цена 99рублей".

Ну я повёлся, купил первый номер с москвичем, думал что щас коллекцию соберу... а хуй то там! В Deagostin такие упыри работают, что цена все последующих номеров 299руб.
 
[^]
santyago
13.01.2011 - 14:39
1
Статус: Offline


redneck

Регистрация: 25.09.09
Сообщений: 163
Цитата (4uKuTa @ 13.01.2011 - 14:34)
В Deagostin такие упыри работают, что цена все последующих номеров 299руб.

а модельки этого уровня качества в переходах по 149руб продаются gigi.gif
 
[^]
muty
13.01.2011 - 15:09
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.02.10
Сообщений: 1445
Да уж, ВАЗ-03 подкачала! Была у мну"трешка", так что могу сравнивать
 
[^]
splinter
13.01.2011 - 16:44
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 23.07.08
Сообщений: 179
а я собрал коллекцию уже больше 20 моделей, да правда дороговато!!!
 
[^]
iuut
13.01.2011 - 16:55
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 26.07.10
Сообщений: 1475
Собрал все на данный момент. Но, сука, такое впечатление, что всякий автомобиль в СССР был легендой.
 
[^]
Змеенов
13.01.2011 - 16:58
3
Статус: Offline


Подколодный

Регистрация: 22.07.10
Сообщений: 34637
В Украине тоже эта серия выходит,на год позже чем В России и в другом порядке.На сегодня уже вышло 25 моделей.Про качество говорить не буду.Оно по большому счёту соответствует цене.Кроме случаев откровенного хамского брака.Кстати.модели делают в Китае.так что всё ожидаемо.Но наши руки не для скуки.Вот не понравились мне на ГАЗ-24 торчащие колпаки-взял и переделал.Теперь норма.И так по всем моделям.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Змеенов
13.01.2011 - 17:08
2
Статус: Offline


Подколодный

Регистрация: 22.07.10
Сообщений: 34637
А вот так доработал морду у "трёхи".С подфарниками пришлось повозиться.

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Bespyatkin
13.01.2011 - 23:37
3
Статус: Offline


Беспяткинѣ

Регистрация: 31.12.10
Сообщений: 1671
Я реставрирую ГАЗ-21 от винтика, вернее командой. Дороговато но оно того стоит. Второй год пошёл. Когда закончу вот будет пост.
С темой солидарен ого как
 
[^]
IDeNT
13.01.2011 - 23:44
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.07.10
Сообщений: 2010
Будучи совсем юным в далеком детстве, вероятнее всего продал бы душу за такой колекшн. pray.gif
 
[^]
Скабарь
14.01.2011 - 02:32
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 29.08.09
Сообщений: 494
В конце лета начал собирать эту серию . Кто знает думают , что я ёбнулся и молча наблюдают со стороны.
 
[^]
Jumpi
14.01.2011 - 03:38
0
Статус: Offline


Оптимистичный ипохондрик

Регистрация: 23.06.08
Сообщений: 7873
Скабарь
Цитата
В конце лета начал собирать эту серию . Кто знает думают , что я ёбнулся и молча наблюдают со стороны.
Ы... Глянь на более затратный вариант: http://www.yaplakal.com/forum11/topic282442.html Мои меня пока не убили gentel.gif
А советский автопром в модельках до сих пор неповторим в исполнении советских же заводов - с открывающимися дверями и багажником/капотом (тут вариативно). Покажу "Чайку", приобретённую в середине 90-х:




Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Jumpi
14.01.2011 - 03:47
-1
Статус: Offline


Оптимистичный ипохондрик

Регистрация: 23.06.08
Сообщений: 7873
Если кто не заметил, то сообщаю: модели для серии "Автолегенды СССР" изготавливают в вышеупомянутом Китае по самой незатратной технологии - "цельнолитые" кузова без каких-либо "функционалов". Истовые коллекционеры совавтопрома 1/43 используют эту серию как источник запчастей для восстановления "СССР-шных" моделей и не более того. Вот у моей "Чайки", кстати, и двери, и багажник открываются! (пардон за этот кадр: у фотика батарейка села - лучше снять уже не смог cry.gif )

Это сообщение отредактировал Jumpi - 14.01.2011 - 04:10

Журнальная серия “Автолегенды СССР”
 
[^]
Скабарь
14.01.2011 - 04:03
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 29.08.09
Сообщений: 494
Цитата
Jumpi

1:18 для меня не подъёмное хобби , хотя на мой взгляд это идеально в плане детализации и т.п. agree.gif . Была такая же чайка в начале 90-х , у твоей кстати колпаков не хватает. А в целом китайские Deagostin мне больше нравятся чем советские, разве ,что только ничего не открывается.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 17986
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх