Второичный рынок китайских авто

Всем привет

В последнее время не утихают споры про китайские автомобили. А именно про качество, доступность запчастей, ремонтопригодность, стоимость самого авто и насколько она оправдана.

Спустя несколько лет после того как российский рынок заполонили китайские автомобили, встал не менее важный вопрос о ликвидности такого авто на вторичном рынке. Это вполне резонный вопрос, ведь все мы знаем цену деньгам и продав авто быстро за хорошие деньги, потребуется меньшая сумма денег на новую. Предложение на рынке китайских авто уже давно превысило спрос, а у дилеров забиты склады никому не нужными авто. Когда такое происходит, рано или поздно цены поползут вниз и на рынок выльется ещё большее предложение. Масло в огонь подливает ещё возможное возвращение японцев, немцев, американцев.

Сами эти авто не заточены на ремонтопригодность и долговечную эксплуатацию, многие узлы меняются в сборе. Поездил и сдал в салон купив новую. Может это и хорошо, но для Китая с их стоимостью на эти авто.

Лично я не знаю никого кто бы хотел или купил китайское авто с пробегом. Интересно ваше мнение или опыт владения китайским авто с пробегом.

Пару балоньчиков краски, и походит ещё, походит...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, с ликвидностью у китайцев большая проблема. Но почему-то никто на это не обращает внимания при покупке в салоне

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В металлолом 🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала пеной задуть нужно!

Все обращали внимание на доступные кредиты которые раздавали на такие авто

Никто из нормальных людей (особенно вокруг меня) не берëт кетайсев: срок службы неизвестен, ремонтопригодность нулевая, продажа через 5 лет - нереальна.
Точка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормально они продаются. Я в 2013 взял Джили МК, в салоне за 315 тыр, через пять лет продал за 150 тыр.
Продавал всего два месяца...
Так что ничего страшного в покупке китайских автомобилей нет, берите и не бойтесь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иду за попкорном 😅

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новые поколения китайцев, покупают охотно, со старыми ховерами, чери связывался не стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продал и перекрестился, а деньги пропил от великой радости?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так этим знатокам авито открыть лень

Довелось вживую видеть и щупать проводку, разъемы, коннекторы и прочие кишки современного китайского автопрома. Это все не может жить долго! По железу - ХЗ

З.Ы. тоже самое видел на ранних китайцах года 2010 выпуска и там хочу сказать в этом плане было намного лучше, т.к. узкоглазые на заре своего автомобиле строения много комплектующих закупала в других странах, а сейчас они делают все сами и как считают нужным, точнее как максимально удешевить любой этап

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как легко и непринужденно эти бренды возникли у нас - так легко и просто канут в небытие, оставив некоторых "счастливчиков" с неисправными повозками. Потому что где брать запчасти на эти планшеты на колесах совсем не понятно.

За любой опыт приходится платить. Мне повезло, отдал деньгами...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какое то лобби на ЯПе против китайцев)
Так забавно читать.
Берут их и новые и бэушные, и будут брать дальше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Буагаггагаа. Ты видишь разницу между 315 тыщ ТОГДА, и 1.5/2 миллиона СЕЙЧАС?

Сгнил?

Мне и новый китаёз в хуй не упёрся, а уж бэушный тем паче.

Вот сейчас как раз б/у китайцев на гарантии и надо смотреть. Кто-то взял, не вывез кредит, и продает с большим дисконтом от прайса машину с пробегом 5-15 тысяч км. Учитывая, что сейчас рынок в принципе стоит, можно найти хорошие варианты. Ходят они нормально. Есть экземпляры уже с пробегом под 200. Живые. Так что, пробежные можно брать))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да норм)) идиоты должны страдать.

..в злорадном ожидании. как всё это через несколько лет превратится тлен и говно! не, людей жалко..но..выбор сделан.

Не совсем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому утиль сбор и подняли 🤷🏼‍♂️🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так у них каждые несколько месяцев рестайлинг, каждый год новая модель. Конвейеры адаптируются под новье) старые в утиль. Для них в порядке вещей. Зап.част. Не будет особенно кузовные которые года 2 назад выпускались. Знакомый въехал в тему. Когда заднее крыло и дверь багажника искал после дтп. Нету нету. Уже более новее модели. Каким то чудом нашел, продал уже совсем не так дорого и открестился. Китайцы на счет вот вот новых хз. А если машине уже 3-4 года то она и выпускаться перестала вместе с запчастями. Ну зп на движок коробку и подвеску еще можно найти если следующая модель внутренности предыдущей использует с минимальными различиями. А вот с кузовными элементами крылья капот багажник и тп, включая фары и фонари, радиаторные решетки и предметы украшений полная жопа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ