Тот момент, когда я сильно стал уважать автомобиль "Нива"

Приехали пару нет назад на объект, за город. Поле, дорога - грунтовка.
Как раз ноябрь, снега ещё нет.

День начинался отлично, солнце.
Разгрузились, ушли на дом работать.
А у друга как раз была " Нива". Не шевроле, обычная, ещё от отца, старая.

К обеду небо заволокло тучами. Чёрными, снежными.
Поднялся ветер и посыпал снег.

За пару часов намело по колено, вечер,темно, не видно ничего, буран.

Я в панике, непонятно, как ехать домой, а друг, Андрей, - спокоен как удав.

Вышел, завёл машину, греет.

Закинули инструмент на заднее сиденье, он врубил передачу и машина поперла по сугробам без дороги вообще.

Потом врубил какую то там блокировку, и мы поехали просто с проходимостью легендарного танка Т -34 по снежным ебеням.

Выехали на дорогу к городу. Сугробы, машины по обочинам стоят,застряли, а мы спокойно едем и печка греет и уютно.

Доехали до дома, и я понял, что Нива - ну может она и не идеальная и даже плохая в чем то, но уважения достойна точно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это автор ещё на ЛуАЗе не пробовал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"О сколько нам открытий чудных
Готовит просвещенья дух..."© Тот самый Пушкин.

Ну а без подъебок если - так она для этого и создавалась. И отрабатывает.

Нива может )) но только следить за ней надо , и качество запчастей гоно

Нива она как танк: если всёж завелась то уж едет. Ну или не завелась.

да. ни одна полноприводная иномарка не сравнится с Нивой!( нет)

Сколько стоИт, не знаю, но не сильно долго, судя по следам протектора, не смытым дождями. Мопед не мой, фото моё.
2 ноября, 300 метров до Второй штольни, Никель, Адыгея.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нива как раз и пригодна для такого, только для такого, так как в городе ну она еще хоть как то справляется, хотя с ее расходом довольно накладно, да и для города вот это встань я выйду , да еще и без багажника сомнительно, по трассе оно никакое совсем-80 ее крейсерская, но на грунтовке да ее крейсерская так же 80)) поездил я на ниве странные ощущения, и покупать ее можно только для определенных целей и никак не на повседнев

Была у друга нива, у меня была девятка. но и было нам по 18-20 лет. Ездили ы по всяким ебеням просто ради прикола. Нива как была нивой так и осталась. а могла бы стать чем то вроде Витары или Джимини. Не плохой авто, но безнадежно устарел

Это сообщение отредактировал ЧьяТоТень - 5.11.2024 - 12:42

Блин, мягкий, только выпавший, пушистый снег примнет любой полный привод, если глупости не делать. Да и на переднем приводе можно попробовать.
Два часа снег пролежал, он даже не осел ещё.

Это сообщение отредактировал Простолюдец - 5.11.2024 - 12:43

Ну, кстати, нива за границей достаточно знаменитая машина, правда в узких кругах. Где вы ещё найдёте полноценный внедорожник за такие деньги?

Это ты на ЯПе прочитал? Авто
Эксперт мирового уровня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только если ты встретишь подъем затяжной со снегом или грязью, то дальше пойдешь пешком, потому что там уже решает мощность двигателя, и со своей кастрюлей 82 л.с. там делать нечего.
Это машина для езды по полям, машина агронома, для этого и создавалась.

Производитель не хочет или не может (похер) сделать что-то нормальное из этой машины, поэтому скоро растеряет своих последних адептов.

В корсиканце (фильм с Жаном Рено) есть. Да много где она за границей есть. И как спец авто. И просто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я уже несколько раз покупал себе Ниву, поезжу лет 5 и меняю на новую. из преимуществ, кроме проходимости, ещё - низкая цена машины и обслуживания, и что для меня не маловажно - неприметность, эту машину в упор не замечают ни копы, ни бандосы. по трассе едет не напрягаясь 140 и мне этого хватает, а по городу езжу на Камри

Норм машина - при цене 450 тыс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только ржавеет сильно уж.
А так да - квадроцикл с крышей.

Единственный агрегат, к которому нет ни у кого претензий в "Ниве", так то печка! Греет отлично!

о чём речь то?
о выполнении функции?
таки да, автомобиль эту бездорожную функцию выполнит
но, можно в жестянке ЛуАЗА, а можно, как Туркменбаши, в трёхосном Гелике за миллион евро
дело только в комфорте

Ну почему, мы на Ниве на Лысуху поднимались на Алтае считай 3000 ндм, но...тут все зависит от прокладки. А так да двигателя ей хронически не хватает. Да и кузов и компоновка и эргономика морально устарели, а на трассе вообще писец печаль.

а еще резина решает, опыт и тд, мощность иной раз идет во вред, а по про то что по полям, разве я не так сказал?

Ога....щас 140 там от гула оглохнешь, да и жрет она выше сотки писец ит рулится откровенно плохо. У тебя спидометр сломался

Нива танкетка ещё та!По грязам прёт неплохо.Но и горючку жрёт тоже нехило.

Нормальная тачка,требует рук и дофига свободного времени и денег на доводку.Но неудобная пипец.Её можно и обезшумить, слышал что движки дизельные в неё втыкали умельцы,но это совсем энтузиастом нужно быть.