В Америке сделали суперкар мощностью 2000л.с.

в догонку темы о новом рекорде скорости Бугатти вейрона
via auto.km.ru
6 фото + текст

И вот, наконец, взята двухтысячесильная отметка.Американская фирма TranStar Racing собрала под своим крылом ряд талантливых инженеров и дизайнеров, имена которых уже вписаны в историю мирового автопрома и автоспорта. Так, например, за дизайн Dagger GT отвечал Фил Франк – один из создателей героя Ле-Мана и гоночной сери ALMS, суперкара Saleen S7. Над проектом Dagger GT принимали участие инженеры, которые ранее работали в NASA, а над двигателем – 9,4 литровой твин-турбо «восьмеркой» General Motors трудились мотористы фирмы Nelson Racing Engines. Которые в свое время уже поучаствовали в создании 1800-сильного мотора для суперкара Mosler Red Devil.

Это сообщение отредактировал Jumpi - 7.09.2011 - 01:04

В основе Dagger GT лежит пространственная рама из хромолибденовых труб, на которой закреплены кузовные панели из композитов. Мотор установлен перед задней осью и агрегатируется с шестиступенчатой КПП. Двигатель работает на специальной смеси - бензине, метаноле и этаноле и развивает мощность в 2000 л.с. (2710 Нм). Динамические характеристики машины впору заносить в книгу Рекордов Гиннеса – разгон до первой сотни занимает всего 1,7 сек, а максимальная скорость составляет 483 км/ч. По уверениям американцев, на максимальной скорости можно ехать не более шести минут. И дело не только в износе покрышек, а в том, что за этот промежуток времени «в трубу», в прямом смысле слова, вылетает полный бак горючего. Впрочем, на земле не уж и много мест, где можно развить такую скорость.

TranStar Racing планирует выпускать Dagger GT в трех версиях – гоночный болид, суперкар для дорог общего пользования и люксовый автомобиль с богатой отделкой и оснащением GT-X. При этом не будет выпущено ни одного идентичного Dagger GT. Все гиперкары будут изготовлены в соответствии с пожеланиями конкретного заказчика и будут весьма заметно отличаться друг от друга. Так что базовая цена в $450 000 далеко не окончательная.

Первые гиперкары поступят к клиентам в 2011 году, причем из запланированных к производству пяти автомобилей три уже проданы. В 2012 году TranStar Racing планирует выпустить уже 10 спорткаров. Впрочем, все будет зависеть от того, насколько востребован окажется Dagger GT. Несмотря на вполне адекватную цену, характеристики машины могут отпугнуть кого угодно, включая профессиональных гонщиков. Не говоря уж о простых смертных. Остается только догадываться, какие перегрузки испытывает водитель Dagger GT. К машинам это уже не имеет никакого отношения – подобный разгон и максимальная скорость, это уже что

5.......

6........

Со следующей зарплаты, куплю.

Все показатели разгона, максималки оценочные. 1.7 сек до сотни на заднем приводе - не смешите. Ведро с гвоздями. Американцы явно кроме рассверлить и добавить буста на V8 и сделать ничего не могут.

по моим скромным подсчётам, столь быстрое ускорение, может запросто выключить неподготовленного к перегрузкам водителя, да и вообще исключает пилотирование при наборе скорости, ногу с педали газа сорвёт.

Бред, 1.7G - это как на каруселях детских

100/3.6=27.8м/c
27.8/1.7=16.3 м/c2 - ускорение почти два G - не очень то и смертельно. Но конечно жесть

З.Ы. Долго писал

Это сообщение отредактировал Sergeantez - 6.07.2010 - 08:21

Обосрацца в повороте на наших дорогах хватит и этого !!!

М-м...

Давайте тогда уже с бензиновым вейроном не будем сравнивать.
На нитрометане, например, с закисью азота и пять тысяч выжать можно. А давайте вообще заправлять несимметричным диметилгидразином с тетраоксидом азота. И движок не поршневой а ракетный поставим.

Эта хоть на машину похожа. Не то что новый вейрон - сплюснутый автобус ПАЗ

1,7 с до сотни!!!11 ОМГ! хотел бы я на этом прокатиться!

поставь радиоуправление и будет у тебя самая дорогая и быстрая моделька в натурале)))

Это сообщение отредактировал griboshmel - 7.09.2011 - 00:58

еще и кабриолет. ваще жопа...парик же сдует со скальпом

В очередь пжалуйста. Я воооон, за той женщиной с арбузом занимал...

весьма бесполезный автомобиль....так, для коллекции какого нибудь богача))

кто первый осаго на него рассчитает?) для водителя стажем в 10 лет)

осаго будет стоить как завод жигулей

Я тоже думаю, что этот автомобиль не для того, чтобы ездить, а просто - шоб было...

Товарищи! Я стоять в очереди не буду, я за Феррари пойду...

Информация 2010, и тема того же года. Куда на главную то?

кто скажет накуя? 2000 кобыл... огород пахать чтоли?

Один мужик на одной кобыле вспашет свой огород за один час. А с такой игрушкой - за две секунды. Полезная хрень.

Это сообщение отредактировал sergeis - 7.09.2011 - 03:32