Вижу тут на ЯПе от многих такие реплики - говно, кто покупает и т.п. А с другой стороны читаю отзывы в инете в основном отзывы типа - "соотношение цена/качество" норм и своими глазами вижу - ну минимум треть автомобилей у нас наши отечественные. Это все эти люди идиоты или с ЯПом что-то не то? з.ы. понятно что из-за Автоваза цены на иномарки у нас выше, но это уже другой разговор.
з.ы.ы. я если что не защищаю никого, мнения хотелось бы с аргументами услышать. Просто как раз скоро покупать собрался машину первую и хз нашу брать или нет.
1. Люди живут прошлым, когда можно было Рио взять за 450 тыс, но про зп в 35-40 тыс почему-то забывают. 2.своих денег ВАЗ стоит, ибо работать сейчас за 45 никто не будет даже работники АвтоВАЗа. 3. Лет через 10 на дорогах будут только новые вазы и китайцы, остальное только в виде раритетной классики.
Сейчас 2 варианта брать бу корейца или новый ВАЗ, впринципе проживут они одинаково, бери бу корейца.
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 28 авг 2024 в 19:47
Легко, почему за одну и ту же стоимость, в США получается Шевроле камарро а у АвтоВАЗа лада гранта? Почему УАЗ гнить начинает прям в салоне, это как вообще?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С автовазом не так то, что за деньги, которые в него влили за последние 20 лет, можно было полностью выкупить завод БМВ с инженерами и рабочими. А в остальном всё то:"всё тот же таз-позор отечества". Нет, реально, на эти деньги можно и нужно было разработками новыми заниматься каждый год и лезть на мировые рынки с упорством мастурбеков, лезущих в РФ. Но выбрали иногда кидать народу кость в виде какого-то третьесортного обновления, с помпой, причём за госсчёт(сколько там этих дотаций выделено-не счесть). PS Ах, и да, уже докатились до того, что теперь ещё и рабочих из средней азии завозят на производство эти тазостроители. Это сообщение отредактировал diver11 - 28 авг 2024 в 19:51
Легко, почему за одну и ту же стоимость, в США получается Шевроле камарро а у АвтоВАЗа лада гранта? Почему УАЗ гнить начинает прям в салоне, это как вообще?
Эй, давай я не буду объяснять кто кому должен: ты или государство?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
з.ы.ы. я если что не защищаю никого, мнения хотелось бы с аргументами услышать. Просто как раз скоро покупать собрался машину первую и хз нашу брать или нет.
ну начнем с того, что автоваз не развивается. не прогрессирует, сколько они "семерку" выпускали? и дальше бы выпускали, если с верху у виска не покрутили. Ну и что они сделали урок? нет, дальше продолжают выпускать одни и те же модели "с новыми фарами" Время идет, технологии, новые материалы. а тут фары новые у ЛАДА ИСКРА ахуеть, все же фары новые ждали, срочно надо менять машину. Это сообщение отредактировал хрюня - 28 авг 2024 в 19:47
Я первую Калину 2 на автомате Jatco брал. В 2014 году. Отъездил 7 лет. Продал только потому, что мне разбили её качественно. Ни одного плохого слова не скажу про неё. А так дело вкуса конечно. Ну и понтов естественно))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ДваждыАвтомобильный настолько опозорился, и качеством продукции, и тем, что его не за буй поддерживают и за то, что нужные народу модели не делает... Это чьё то отжатое детище, потонуть ему не дадут. Какое говнище он не производил бы. Сколько хороших моделей мы знаем?
Легко, почему за одну и ту же стоимость, в США получается Шевроле камарро а у АвтоВАЗа лада гранта? Почему УАЗ гнить начинает прям в салоне, это как вообще?
Так вопрос не про это. Вопрос - почему ЯПовцы говорят, что автоваз никогда не купят, а на деле куча автоваза на улицах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Время идет, технологии, новые материалы. а тут фары новые у ЛАДА ИСКРА 
ахуеть, все же фары новые ждали, срочно надо менять машину. 
yaplakal.com
Ептыть28 авг 2024 в 19:41