"Копейка-догонялка" мощностью в 120 лошадиных сил

Одним из "гвоздей" программы автопробега "С Ладой по жизни" прошедшего в Екатеринбурге, стал спецавтомобиль ВАЗ-21019 "Милиция". Автомобиль выпущен в 1978 году и покрашен согласно ГОСТа 1975 года.

VIA

Это реальный "милицейский" автомобиль, найденный на просторах Краснодарского края и восстановленный у нас в Екатеринбурге.

Автомобиль оборудован стационарной ЧМ полупроводниковой радиостанцией метрового диапазона "Пальма", часть блоков установлены в багажнике автомобиля.

На крыше установлена "люстра" с громкоговорителем фирмы "Тесла".

С виду это стандартный автомобиль "милиции", но стоит заглянуть под капот и сразу станет ясно, что это "заряженный" автомобиль спецназначения. Ведь он оснащен роторно-поршневым двигателем ВАЗ-411, небольшой с виду движок выдает мощность 120 лошадиных сил.

Роторные двигатели начали разрабатывать на АвтоВАЗе в 1973 году, на основе японского двигателя от Mazda RX-2. Так появился автомобиль ВАЗ-21018 с односекционным двигателем мощностью 70 л.с. и ВАЗ-21019 с двухсекционным двигателем мощностью 120 л.с.

Это сообщение отредактировал adp - 6.05.2024 - 11:49

На первой передаче автомобиль разгонялся до 90 км/час, а штатный спидометр ограниченный 160 км/час просто упирался в ограничитель, говорят автомобиль разгонялся до 200 км/час.

У РПД были и "недостатки" которые были важны для рядовых владельцев, но малозначительны для спецслужб. Так расход топлива составлял порядка 12 л/100 км, расход масла минимум 200 мл на 1000 км. Невелик был и заявленный ресурс в 90 тысяч километров, который по факту часто составлял порядка 40 тысяч километров.

Это сообщение отредактировал adp - 6.05.2024 - 11:52

200 км/ч на такой машине? Гагарин тренировался на таких что-ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гагарин разбился в 1968, а копейки появились только в 1970 году, а с РПД и того позже.

Надо еще где то найти и восстановить настоящего советского милиционера. Чтобы ездил на ней)

Это сообщение отредактировал maxel - 6.05.2024 - 12:14

куда ее 160 км в час педалить? Тормозов нету нихрена

Про копейки не знал, на семерках ставили и вроде даже мелкосерийно выпускали

У меня сосед в 2000-ном пригнал 21099 с РПД-13. Решил погонять с ним. У меня была АУди 100 в 45 кузове 2.8 квадро на автомате. Он первые 10-15 секунд, почти подпрыгивая на переключениях, от меня свалил. Потом я его догнал, но до сих пор помню эти эмоции

Рассказывают истории,что была выпущена ограниченная партия 2105 с РПД,но по какой-то причине МВД её не взяло и пустили их в практически розничную продажу.
Говорят побилось их туева хуча.
Пруфов не будет.
Всё из общения с барыгами- перегонщиками тольяттинскими.

В начале 90-х и позже, точно можно было купить ВАЗ с РПД и классику и переднеприводные.

Барыги Тольяттинские еще и не такое понарассказывают

Я вот слышал байку, что на ВАЗе в 80-х сделали партию "Шестерок" с кузовом из чистой нержавейки. И радоваться бы, вечный кузов, но оказалось, что при малейшей аварии весь кузов вело параллелограммом без возможночти исправления геометрии. И там где можно было бы просто заменить помятое крыло, приходилось менять кузов. Весь.

Примерно в 2000м доводил до ума свою 21099 карбовую.
Стандартные операции- полированный впускной,состыковал по уму коллектор и ГБЦ," правильно" сделал карб..
Воткнул 52 й распред уфимский с разрезной шестерней. Всё чисто "по- пацански"
Короче стала она у меня до 100 за 11 секунд разгоняться.
Мерял сам,по секундомеру и спидометру. Не судите строго
Тут приехал по делам человек,с кем по запчастям инжекторным и деталям для тюнинга ВАЗ общался.
Поехали,говорю,покажу чего добился.
Ну поехали.
В 16 пополудни по Южке (Казань) прокатились довольно резво..
- Неплохо,говорит.. А теперь давай на моей. Тоже 21099 кстати..
Сказать,что я был немного испуган и взволнован- ничего не сказать.
Спрашиваю- там 2 литра стоит под капотом?
- Нет. Всего 0.9.
- Не пизди,Артём!!
- Вот тебе техпаспорт.
- Открывай капот!!
...... А там РПД стоит..

Как их интересно красили?

Как динамика?

Классику можно так прокачать, было бы желание.
ps Оппа - мажорик заминусил которого в видосе опустили:)


Это сообщение отредактировал Chlmaera - 6.05.2024 - 13:31

мдя. Тут же видно на фотках подкапотки, что даже тормоза без вакуумного усилителя еще.... Эх тяжко было на ней тормозить с 200 :)

тормоза придумали трусы))

Их не красили. Именно так появился ДеЛориан

Ну так справедливости ради это и не "копейка"