4896 километров на одном литре бензина

Победитель очередного экомарафона, спонсируемого компанией Shell, прошел 4896 километров на одном литре бензина. Разумеется, не на обычном автомобиле: рекордный прототип — разработка французских студентов.

С 1985 года Shell проводит в Европе мероприятие, казалось бы, противоестественное для нефтяного гиганта, – экологический марафон. Появившись еще в 1939 году в США как внутрикорпоративное соревнование между сотрудниками научно-исследовательской лаборатории, сегодня марафон превратился в ежегодный фестиваль, главные действующие лица которого — молодые инженеры и студенты из двух десятков европейских стран.

В нынешнем, двадцать шестом марафоне приняли участие около двухсот команд, каждая из которых выставила свой автомобиль, приспособленный для максимальной экономии топлива. Задача — пройти как можно большее расстояние на одном литре топлива. С 2005 года никому не удавалось превзойти результат, показанный машиной из Цюриха, – 3836 километров. Но на этот раз получилось: автомобиль под названием Polyjoule, созданный французскими студентами из Политехнического университета в Нанте, в первый день соревнований прошел 4414 километров на одном литре, а затем улучшил свое достижение до 4896 км.

Технический регламент для участников экомарафона Shell довольно лаконичен. Машины-прототипы должны быть не выше метра, колесная база, напротив, — не меньше метра, колея — минимум 50 сантиметров, длину и ширину необходимо вписать в прямоугольник 3,5х1,3 м.Этот аппарат потребляет примерно в 500 раз меньше топлива, чем средний легковой автомобиль. Однако само топливо в данном случае — не бензин, а сжиженный водород. Технические подробности французы держат в секрете, но известно, что силовая установка Polyjoule работает по принципу так называемых топливных элементов, где в результате каталитической реакции соединения водорода и кислорода вырабатывается электроэнергия.

какая скорость передвижения??7

Похоже на типичную рекламную акцию, где после слов "на одном литре топлива" стоит звездочка и ниже сноска, что топливо - не привычный бензин, а сжиженный водород. Излюбленный метод операторов мобильной связи, мегамаркетов и т.п.

Хотя если по сабжу - то прикольно. Интересно, переносятся ли эти достижения в какую-то рациональную сферу? Используются ли где-то?

потом шелл покупает патент на эту технологию и кладет в сейф))

граждане, вы мозг включайте, прежде чем постить подобную информацию. Или учебник математики скурили ещё в начальных классах?

Добавлено1 в 11:30

ага, средняя непрерывная скорость движения за полные сутки - 184 км/ч. Гонке ЛеМан такого не снилось....

это получается что средняя скорость у него была 184 км/ч?! Что то странно..

via


автор, из какого источника копипастил ? ? ? людей в заблуждение вводишь

где у них на такой скорости непрерывно почти 5к километров они проехали,что то совсем невериться,по треку ездили в круговую что ли.все равно не верю что то.

по треку гоняют вроде как:


вот ссылка на сие безобразие ecomarathon

дайте мне кг плутония, я победю)

еще интересна сумма покупки

Если посмотреть результаты марафона на офф сайте то второе место заняла команда у которой тс ездило на бензине, и проехало оно ни много ни мало 2965 км.

Победителям дали долю в трубе или расстреляли?

+ - представляю как это невыгодно для всех подобных компаний. Короче зарывают новые разработки 100 пудов.

Кстати видел как то проект про заправки будущего, подъезжаешь к заправке, достаешь из машины несколько батарей в виде среднего кейса, засовываешь их в спецниши, вытаскиваешь рядом стоящие - уже заряженные, платишь и едешь дальше. В кейсах будет либо водород либо тупо литиевые батареи, смотря какая технология победит. Все просто. Правда действительно очень сомнителен интерес шелла в данном случае, может, понимая, что рано или поздно будет кирдык бензиновой зависимости уже зондируют почву под новые технологии. Ведь тормозит сейчас развитие электротяги в основном отсутствие инфраструктуры, позволяющей быстро восполнить заряд, т.е. тупо нужны заправки, а создание их на базе уже существующих бензиновых - залог успеха. Вот видимо и ломают голову, а что там продавать, топливные ячейки или батареи?

они, кажется, проезжают какой то отрезок, замеряют расход топлива и на основании измерений прикидывают возможную дистанцию которую пройдёт авто на литре топлива.
Вроде как по дискавери показывали про эти соревнования. Ибо гонять 4000 км не рентабельно это, скорее всего, неделя езды для такого авто

Это вы мозг включайте.
Кто вам сказал, что они ехали сутки.
Такие соревнования не так проводятся.
Делают тестовый заезд на определенное расстояние.
Измеряют до последней капли израсходованное топливо.
Получают расход, то есть прожорливость авто.
Потом путем просейших умножить/разделить, вычсчитывают, сколько это авто сможет на одном литре проехать.
Публикуют, что в первый день заездов машина такая-то показала результат 4400 км на один литр.
Потом в следующий день делают еще один тестовый заезд (на такое же расстояние). Опять мериют потребленное топливо, прожорливость и получаеют результат.
Объявляют: В этот день машина показала прожорливость 4414 км на один литр.
А чтобы залить литр и ехать с ним через всю Европу в Москву, таким идиотизмом никто заниматься не будет.

Журналистам лень это расписывать, вот они и пишут типа "во второй день машина проехала на одном литре 4414 км"

Так что включайте голову. Давно пора привыкнуть, что журналюги относятся к новостям спустя рукава

tserg

А мне лень читать этот бред. Я, видите ли, привык по старинке - воспринимать информацию так, как она преподнесена, не выискивая тайных смыслов и скрытых посланий. Если я буду в каждой статье искать метафоры, то фпизду печатное слово вообще, легче бабок у подъезда послушать - там информация подостоверней будет.

машины на спиженом водороде , на батарейках которые заряжаются прямо из розетки.. гибриды ( пля а типа аккумулятор менять не надо он вечный ..и его производство и утилизация беспезды экологически чистый и дешевый процесс) ..

у меня вопрос а сколько энергии затратили на производство и транспортировку 1 литра сжиженного водорода ?

Ага, отрезок 100 метрв и тут важно как сильно машину подтолкнуть перед стартом

да фигня это все... вон спутники вообще без бензина летают и не по 10000 км запустите этих студентов в космос, они и не такие результаты покажут!

Надо было написать "с одним литром бензина на борту, который так и остался неизрасходованным". Вечный двигатель, в общем.

Прокатываясь на "копейке" под горку с заглушенным двигателем (такой у меня тестовый участок), я получаю потенциальный расход 0 литров на 1000000000км.
Всего 1000000000км. т.к. бензин в баке все-таки испаряется.

Так что покупайте, ребят, технологию!

уток на япе уже хватает =\

познавательно, пусть и не совсе честно