Новинка Соболь НН от ГАЗ

Группа ГАЗ представила обновленный модельный ряд своего популярного автомобиля, Соболя НН, который ранее выпускался исключительно в грузовых вариантах. Теперь автомобиль стал доступен также в пассажирской версии микроавтобуса, предлагая семь удобных посадочных мест и функциональный салон.



Пассажирский Микроавтобус
Новый пассажирский вариант Соболя НН разработан для коммерческого использования, а также может служить семейным автомобилем благодаря удобной трансформации салона. Салон микроавтобуса оснащен тремя рядами сидений, включая два кресла второго ряда, которые разворачиваются против движения, и трехместный задний диван, который можно двигать вперед-назад и превращать в спальное место. Технически новинка оснащена лицензионным турбодизелем объемом 2,5 литра и мощностью 150 л.с., шестиступенчатой механикой и задним приводом.

ну какие 7 посадочных мест. маршрутчикам надо 27!

Почему лицензионный двигатель? Почему не пишут как есть-китайский?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне понравилось!

Да там по резинкам понятно, чей это автопром

Дорого нах!

Это сообщение отредактировал Шлакоблок74 - 30.03.2024 - 15:39

janibush

Там уже пришли выще все пропалшики. Типа говно китайское, сгниет, мест мало и проч.
А так да сделали и хорошо.

Ага и как раз благодаря цене

Ну так китайцы не стоят на месте!

Газель с самого начала была суперудачным проектом. Хорошо, что не стоят на месте, развиваются. Этот фургон в классе ФВ Мультивен, смотрится очень неплохо.
Вот маршрутка на базе Газель некст выглядит кадавром, фигня какая-то в плане дизайна. А здесь всё норм.

Ну Газоновцы молодцы, чухнули тему газельную в девяностые и на ней вылезли. И сейчас стараются не отставать.. Камаз тоже шевелится, старается развиваться..

А Ваз в девяностые как сыр в масле катался- бабла немеряно было и как сквозь пальцы протекло. Ни наработок не видать ни фига, за ихние тогдашние доходы можно было черта лысого изготовить ан нет. Думали за ихними жигулями всегда очередь будет стоять и обломились.

Хотел в этом году своего транзита поменять. С 2008 года пашет трудяга. Изучив варианты и цены по рынку ком.транспорта включая газель и соболь, понял что проще в Форда своего 300к вложить и ещё года 3-4 ездить и не бздеть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поржал.
"" мультимедийная система хорошая""
Про иномарки обычно говорят....
"" мультимедийная система Боуз"".
Почувствуйте разницу, как говорится.
И это даже не придирка, а так характеристика.

Даёшь автомат и полный привод ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газел слямзили у форда… да пес с им,реально нужная судорога и удачная… Какого до сих пор нет вменяемого движка? Нормальной покраски? гниет еще за ворота не выехавши….опять лицензионный китайский говнодвижок..Чё на ней все отваливается,горит,ломается хуже китайского говна?

шильдик то чей?

Хммм 4 ляма стоимость.Ну ну.Притом что за эти бабки можно взять свежего альфарда.ну ну.

Так. А что реально останется от этого Соболя, если китайцы экспорт прикроют? Соболь Old?

Выдвигающийся порог, как мне кажется, это уже типа допоборудование. Плюсом к заводской цене.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 30.03.2024 - 16:02

Вот именно, причем альфард будет со всеми плюшками.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Единственный плюс у всего поколения "Газелей" это доступность по факту и ремонтопригодность. Ну еще конечно же надежно, просто. Можно отремонтировать на "коленке" или в откровенных ебенях.
В остальном отсталые проекты с отсталыми технологиями.

За эти деньги можно дохуя чо взять. Все эти Соболя да микроавтобусы рассчитаны на сбыт "юрикам".
Редко когда частник посмотрит в сторону "Газа".
А вот кредитанутся юр.лицу под бизнес проект это пожалуйста.
Только за счет этого считаю и работают впринципе.

Кто тебе сказал такое? Например у БМВ до определенных комплектаций премиальные системы hi-fi стоят, потом на более старшие комплектации уже харман Кардон ставят и в топе бауэр вилкинсон.

А потом смотришь обзор трёхлетней давности какого-нибудь банального Опель Зафира и ощущение как трактор Беларусь с крейсером Галактика сравнить. Газель она и в пассажирской версии Газель.

"Фотон"овский турбодизель, да...
У нас только что "Газель Next" с ним, новенькая, на 30 тысячах свистеть стала турбиной. Гарантийкой признали, месяц ждали турбину... Думал, что хуже "евотека" на ней ничего не увижу, теперь - мучают сомнения. Поживём - посмотрим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для маршруток у ГАЗа тоже есть автобусы. Заказчики, думаю, разберутся.
У Соболя ниша другая.