4 хитрости советских водителей, которые позволяли безнаказанно воровать у государства

5 фото via

В народе говорят, что голь на выдумки хитра. Так как в СССР в эту социальную категорию попадала большая часть населения, то почти каждая профессия имела свои уловки, помогающие не совсем честно зарабатывать или даже воровать у государства. Особенно находчивы были в этом плане водители, перевозившие различные товары и продукты.

Мы расскажем о нескольких уловках, помогавшим автомобилистам жить чуточку лучше, чем позволяла зарплата

Гиря в ведре

У ворот складов и предприятий, где товар отгружали по весу, стояли автомобильные весы. Они фиксировали массу пустого и загруженного транспортного средства.

При въезде на территорию колбасной фабрики, сахарного завода или зернохранилища водители вешали на фаркоп ведро с гирей. Самая обычная атлетическая чугунная гиря весом 16 или 32 кг прикрывалась сверху тряпками и была абсолютно незаметна, однако увеличивала массу пустой машины.

Перед погрузкой водитель вытаскивал гирю, прятал ее в укромном месте на предприятии и грузился продукцией. Таким образом, в его распоряжении оказывался пуд или два любого товара, который он перевозил — колбасы, крупы, цемента.

Брусок в молоке

В Союзе молоко было в большом почете и за его качеством и жирностью старались следить. Находчивые водители молоковозов опускали в цистерну деревянный брусок и привязывали его проволокой к крышке.

Дороги в СССР были не слишком ровные, а возить молоко приходилось далеко, поэтому в конце пути на брусе успевало взбиться масло, которое становилось неплохим продуктовым подспорьем шоферской семье.

Пивные фильтры

В Союзе водители цистерн с пивом относились к привилегированной касте. Чтобы устроиться работать на таком автомобиле, нужно было иметь хорошие связи или дать взятку. Работа эта ценилась, поскольку подразумевала неограниченный доступ к свежему пенному напитку.

Водители могли без особого риска сливать пиво на каждой загрузке, пользуясь особенностями конструкции цистерны. В каждой новой машине для перевозки пива устанавливался фильтр, который занимал около 30 литров объема.

Почти всегда эти фильтры сразу же снимали, но рассказывать об этом никто не спешил. При каждом наполнении бочки водитель получал те самые литры напитка «бонусом», и поймать на краже его было непросто.

Завершающая

Ведро в цистерне Расхищать жидкие грузы удавалось при помощи простого ведра, закрепленного в цистерне. Когда емкость заполнялась молоком, квасом, пивом или спиртом, ведро тоже наполнялось. Но потом, когда цистерна полностью опорожнялась, жидкость оставалась только в ведре. Главное в этой ситуации было не расплескать «свое» по дороге домой.

П.С. Еще я слышал вариант с байковым одеялом. Его закрепляли в цистерне, а после опорожнения выжимали. Ведро сворованного наполнялось легко...

А какие советские способы обманывать государство знаете вы?

да бензин и соляру все тупо сливали

А что мешает просто ведром зачерпнуть и слить в свою емкость?

Магнит на счетчик
Правда, с современными уже не прокатывает

Так как я понимаю это молодой младший лейтенант который хочет стать тов. Майором у нас интересуется какие мы знаем способы обмана государства

Из старого анекдота:

- Что спиздил, что спиздил? ТАЧКУ спиздил! Олухи..

Это сообщение отредактировал MMCMirage - 16.05.2023 - 15:09

Был маленький тогда, но точно помню дед солярку сливал из бака в поле, лишнюю

пломба

У государства спиздить - сам бог велел!

Про гирю не понял, а как он её потом с завода то вывозил?!

А бензин ослиной мочой разбавлять забыл?

А на предприятии образовавался склад гирь По моему хрень полная. Груз, особено колбасы, не взвешивался вместе с машиной. А если бы так, водителю проще было бы цистерну с водой, литров на 100 возить. Слил и никаких улик.

Это сообщение отредактировал AndrewBKK - 16.05.2023 - 15:13

А потом (в начале 2010х) на автокобинате поставили датчики GPS на каждую авто.
Они тогда очень много стоили.. И пошли проблемы)
Хитрые водилы придумали закрывать датчик слоем свинцовой фольги.
Подъезжают к озеру, закрывают датчик от спутника, объехали озеро - открывают. Программа потом соединит точки и получается что водила ехал по воде!
Но это прикол..Захотел водила сломать GPS, так что бы не было следов.
Притащил микроволновку с удлинителем прямо в кабину -и поместил на пару минут датчик под микроволны) Следов вскрытия нет, а внутри все сгорело!

Это сообщение отредактировал lofasup - 16.05.2023 - 15:24

кому в советское время эта соляра была нужна
во-первых в любом автотраспортном предприятии можно было взять сколько хочешь
во-вторых не было транспорта собственного который ездил на соляре
вот бензин, это да, это была прибыльная тема
еще в начале 90-х когда соляра стоила копейки и пошли первые праворукие дизельные японцы, можно было тормознуть трактора и у него слить бак за спасибо

Это сообщение отредактировал petriК - 16.05.2023 - 15:15

Переходная гиря наградная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тащи с завода каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость

Папа тоже говорил
Бензин и соляру просто сливали в посадках на землю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен бензин копейки стоил.... И машин почти не было.... А качество грузового сомнителтно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В советское время солярку сливал исключительно на землю ценности она никакой не имела. Бензин да можно было наладить на лево без проблем.На счёт байки про гири давно так не ржал.

На складах с сахарным песком ставили ведро с водой, за ночь сахар впитывал воду из ведра, вот и плюс складу ( то есть кто это делал)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизельных авто не было. Кому твоя солярка нужна была?
Аааа,80 год рождения. Кто как не вы знает кто и что сливал в СССР)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ