Электрогрузовик Tesla Semi массой почти 37 тонн проехал 804 км без подзарядки

Компании Илона Маска удалось сдержать свое обещание

Гендиректор компании Tesla, американский предприниматель и миллиардер Илон Маск, сообщил, что команде разработчиков электрогрузовика Semi массой почти 37 тонн удалось сдержать данное ранее обещание – машина проехала без необходимости подзарядки внушительные 804 км, причем в реальных условиях, а не на каком-нибудь тестовом полигоне с идеальным дорожным покрытием.

Электрический грузовик Tesla Semi был представлен в 2017 года – почти сразу после анонса компания Маска получила на него первый заказ. В роли заказчика выступила компания Pepsi, и как сообщается, поставки машин начнутся уже в декабре этого года – всего производителю популярной во всем мире газировки необходимо более 100 штук.

Если верить обещаниям Tesla, грузовик сможет разгоняться до 96 км/ч менее, чем за 20 секунд даже с грузом и поддерживать высокую скорость как на шоссе даже на крутых подъемах. Также сообщается о возможности зарядки аккумуляторов на специальных станциях до 70% всего за полчаса. Начало серийного выпуска Semi несколько раз переносилось и откладывалось, поэтому достигнутый компанией успех является большим событием – 1 декабря даже пройдет посвященное началу поставок мероприятие.

via

Дайте угадаю, в кузове батарея?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

37 тонный аккум))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно, он её же и возит. На том и зарабатывает! Дай угадаю, ыксперд?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не сомневаюсь что проехала, но это при идеальных условиях . В мороз -30 , это батареи хватит на 150 км. А потом что водителя резину жечь ?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чудо из лесу принёс,
Егерь наш Андрейка!
Белый заяц с барабаном,
Сзади батарейка!

Они родненькие!

Под кузовом. Да, большой серый коробк

Более 100 штук - это сильно! Всю колу перевезут. Охуеть не встать...

Выглядит прикольно

- А чего это в городе электричества нет?
- Да там грузовик заряжается, через полчаса включат.

Сколько из этих 37 весят аккумы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А для минус 30 дизель останется. Большинство населения планеты и, соответственно, большинство перевозок, существуют в куда более комфортных условиях.

Да, кстати, а ты сам то -30 каждую зиму видишь или так, попездеть?

Это сообщение отредактировал свинка - 27.11.2022 - 19:59

При необходимости от него можно будет запитать небольшой поселок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему все электромобили так уёбищно выглядят,неужели не проще в существующие авто встроить электроначинку?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что, всем надо ездить исключительно при -30 ? На глобусе полно других климатических зон, где_к слову живет и работает чуть больше, чем дохера народу.

Ну не всех дизайнеров вкус отшлифован идеалом автомобилестроения - УАЗ овской буханкой

У них не стоит задача заменить все автомобили на электричку, но там где можно заменят. Так что никаких проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то не понятно по поводу грузоподъёмности.

очень выгодная сделка: доставить заказ- 20 тонный аккумулятор для атомного ледокола и одновременно проверить его работоспособность.

Это сообщение отредактировал Тоблерон13 - 27.11.2022 - 20:03

Нет не проще. Существующий автомобили изначально скомпонован под ДВС, бак, трансмиссию и т.д. и т.п. электрокар требует иной компоновки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну вы только признайтесь что он вёз батарейки себе

засрём планету батарейками

хм а вот к нам загоняют кузов, от него отрезаются у днища некоторая часть ввариваются новые лонжероны и уже электрокар ....

Все продумано, там нет водителя.

Поражаюсь Маску, мужик перевернул мир своими вложениями. Ни яхты и шлюхи, а космос и прогресс!
В общем выражаю Маску свою уважуху.

Это сообщение отредактировал CHATskii - 27.11.2022 - 20:07