Иж крепыш

Речь сейчас поведу о мотоцикле, который уже можно назвать и легендой, и историей, и музейным раритетом

Выпускались ИЖи с 1929 по 2008-ой годы

В связи с большими долгами, завод ИЖмото в 2008 году был законсервирован на неопределённый срок, а большая часть оборудования была распродана :(

Доживших до наших дней экземпляров, в пригодном для реставрации состоянии - осталось не очень много

А с коляской ИЖ-56 было выпущено всего около 100 тысяч экземпляров !
Их живых - вообще, не просто найти

Обратился к нам московский владелец одного дедушкиного ИЖика с коляской

+90 фото via

Ижевский мотозавод - это самое необычное, на мой взгляд, предприятие по номенклатуре производимых товаров

Сначала была оружейная фабрика Николая Березина

Потом, на её базе в 1933 начали опытное производство мотоциклов ИЖ

В годы ВОВ было запущено производство пулемётов Максим

В послевоенное время начали промышленно производить стрелковое и охотничее оружие, автоматы АК

Далее пошло производство сложных приборов для ракетной и космической техники: например, высокоточная аппаратура связи, телеметрии, радиорелейной связи

В середине 1960-х годов на заводе был организован выпуск бортовой аппаратуры системы управления ракеты Темп-С

В 1988 году запущено производство магнитофонов ИЖ !

С 1991 в спектр продукции включены приборы и товары медицинского назначения: от одноразовых шприцев до портативных дефибрилляторов, оборудования для машин скорой помощи, родильных отделений и детских больниц

Подразделение ИЖмото приказало долго жить...
Вместо мотиков пошли... (!!!) электрические мясорубки, соковыжималки, пылесосы !

А в настоящее время ижевский мотозаводик производит примерно под сотню наименований различной бытовой техники и оборудования

Всё кроме мотоциклов... :(

Это сообщение отредактировал autobotanik - 22.10.2022 - 00:25

...

...

К нам добрался такой, дотелепавший до наших дней экземпляр ИЖа

...

Ржавый, но целый металл

Предварительно, даже, не просматривается в мотоцикле ничего для переварки !

Всё то, что не металлическое - кожа, тряпки - в плохом состоянии, конечно

...

...

Пружины дивана коляски и начинка 56 - прогнили

Но нас попросил владелец разобраться с кузовом
А кожи/дермантины/ткани - в отдельное "тряпочное" ателье были запланированы на перешив

В плохом состоянии корма "коляски"

...

...

Внутри коляски - тоже всё проржавело, туда ещё надо как-то залезть, чтобы суметь зачистить

Колёсные обода коричневые, а не зелёные уже, к сожалению

А их таких - не достать нигде, чтобы заменить на новые

Обода и спицы тоже потребуется "проработать"

Боковинки тронула ржа, уже не выглядят красиво на зелёном красные линии декора

На трубах глушителя задиры от бордюров

Брызговики, что удивительно - не прогнили насквозь

Хорошая, толстая сталь

Эта ступенька коляски - не поверишь - должна быть в оригинале тоже зелёной )))

РРРакета ИЖ, нааа взлёт !

Разбираем, снимаем движок

Голову от коробки отделяем

Это в слесарную капиталку - пойдёт

Подвеску сбрасываем