То-ли автомобиль, то-ли мотоцикл)

5 фото

Быть может, кто-то думает, что мотоциклы с коляской – это несовременно и неудобно? Тогда этому кому-то стоит взглянуть на изобретение Франсуа Кноррека – необычный мотоцикл, коляска которого представляет собой… полноценный автомобиль. Для создания «гибрида» был использован мотоцикл итальянской марки Laverda, а также запчасти от спортивного байка Kawasaki 1000RX и нескольких моделей автомобилей. Транспортное средство обладает объемом двигателя в 1000 куб. см и тремя выхлопными трубами. На проект изобретателю пришлось потратить порядка 10 лет и 15000 евро.

Это сообщение отредактировал Jumpi - 30.06.2009 - 00:33

два

три

четыре

пять

VIA

Это сообщение отредактировал zin - 29.06.2009 - 19:57

Классная задумка)

2 in 1

спортбайк с коляской прикольно

Не совсем понял, рулить этой штукой из кабины машины можно?

Добавлено1 в 20:14
Если нельзя - переделать

я сначало подумал что его в гормошку сложило..))

не мотоцикла нормального, не машины
смотреть надо всем , чтоб не делать такого более

Вот еще фото нашел

И вот

А вот и прототип)))))

Это сообщение отредактировал zin - 29.06.2009 - 20:24

Интересная штука!
zin

Не! Я бы "прототипом" назвал вот такой проект(что послужило базой и кто сделал - честно, не знаю!)

Это сообщение отредактировал Jumpi - 30.06.2009 - 00:32

мне кажется проще было руль в салон засунуть и не выпендриваться. чудовищный агрегат. люди не знают куда фантазию применить

вот вам и результат селекции (((
можно еще назвать так: "ДТП - авто vs. байк"

скорее всего это мотоцикл, только с коляской))

Плюсую. Транспорт для президентов в кризисные времена. Тут тебе и зкскорт моцоциклистов и место для охранника есть!

Это уже муета. Без возможности управлять из кабины - понт. Ибо на такие деньги можно... итп. + Незабывайте что мотоциклист должен быть одет соответственно, так что стоимость его шмоток прибавляется к стоимости трёхколёсного угробища.
Малейший дождик сведёт на нет позитив езды, пристраивание в колонну за пердящим грузовиком - тоже не ахти. Итд итп, у мотоциклиста в данном случае масса минусов.
А главный плюс у обычного 2х1 мото - его узость и мобильность дающая во многих случаях проезжать сквозь пробки в мегаполисе. В данном случае это свойство отсутствует.

Но, если отбросить в сторону прагматичность и пофантазировать, - то я признаю что с детства мечтал прокатиться в закрытой кабине трёхколяски =)).

В коляске, если никто не заметил - 2! места. И руль там нафиг не нужон!

Зачотная люлька!! там я гляжу и мафон есть..!

в люльку бы руль и педали, дождь пошел пересел под крышу и дальше едешь)

яхху!! сбылась мечта идиота... закрытая люлька...
идея прикольная и исполнение вполне соответствующее... крестик!!

А помоему УГ. Теме незачет. Если кто и приобретет данное убожество, то уж явно не в трезвом уме. Для продажи данного гогна советую производителям продавать его гденибудь в Голландии(мб кто перекурит и таки купит)