Новый Haval Dargo

Российский офис Haval объявил о старте производства кроссовера Dargo на заводе в Тульской области. Модель производят в режиме полного цикла. Габариты Дарго составляют 4620 x 1910 x 1780 мм при колесной базе в 2738 мм и дорожном просвете 200 мм.

Это очень напоминает УАЗ Патриот, только Дарго значительно (на 130 мм) ниже оппонента.

Маркетинговой службой Dargo позиционируется как «пионер в категории 3/4», то есть еще не внедорожник (4/4), но уже и не чисто городской кроссовер (2/4). Сообщается, что от перечисленных категорий модель унаследовала, соответственно, хорошую проходимость и высокую функциональность.

В основе машины — новая платформа L.E.M.O.N., модель проектировалась под соответствие пятизвездочному рейтингу китайского рейтинга безопасности С-NCAP. Под капотом — 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 192 л.с., сочетающийся с 7-ступечатым роботом 7DCT мокрого типа. Будут и переднеприводные, и полноприводные версии.

Во втором случае система предоставляет на выбор 8 режимов движения: эко, спорт, стандарт, снег, грязь, песок, трава/гравий и ухабы. Автономное вождение уровня L2 (ADAS) обеспечивает процессор Mobile Eye Q4, 14 радаров и 5 камер.

В российской версии обещан хороший пакет теплых опций: подогревы передних и задних сидений, обогрев руля, электрообогрев лобового стекла, подогрев форсунок омывателя, емкость для омывайки увеличенного размера.

Дата старта продаж пока не разглашается — пресс-служба лишь ограничивается фразой «уже в этом году».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

наверное, будет стоить как чугунный мост. Счас китайцы стоят как мерседесы года три назад...

Это сообщение отредактировал rs110 - 7.04.2022 - 00:27

Jimny после лета у бабушки

китайцы, они такие китайцы)))

машина размерами в уаз патриот и на двухлитровом движке? да еще и заявленной неплохой проходимостью? китайцы так ничему и не учатся.

Что-то есть в этой машине. Что-то притягивает и в то же время отталкивает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цена?

спереди Lamborghini LM002 напоминает, а сзади все и сразу и крузак новый и jeep и volvo. в общем очередное китайское " я надену всё лучшее сразу" какой там ад по отделке творится даже думать не хочется.

Это сообщение отредактировал archiv - 7.04.2022 - 00:38

Сегодня за Хавал просят 5 с лишним миллионов. Ну за тот, который Ховер. Этот видимо 7 будет. Как когда-то стоил БМВ Х7 )))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне чём-то Ниву напоминает.
Точнее, как бы она могла выглядеть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

упс

Это сообщение отредактировал kyky - 7.04.2022 - 00:50

А выглядит неплохо, кстати! Если будет дешевле 2-х миллионов, то он Патриота подвинет.

Он хоть и выглядит, как игрушка, а вместе с тем - полноценный рамный ЖЫПП. А драго этот - тупо паркетник.

Не пойму почему Китайцев переклинило на роботе, ну сделайте вы механику для разнообразия на ПП, ну зачем везде пихать этот робот?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блажен, кто верует. От 3, думаю

Хоспади, Jimny тут при чем? Если его откормить то Паджерик получится как минимум, он же рамный !

Владием им с 08 года, крайне надежный агрегат.

большая собака.

Да ладно, бывает😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бессмысленно всё это сравнивать с УАЗиком (то что гниёт УАЗик и ломаётся знаю:) ), сколько смотрел на Хавал ..ну, не то - видно что кроссовер, выглядит хорошо, прикольно, можно сравнить с немцами ... хотя не ездил и не сидел в них.
Но я бы не стал утилитарно это использовать, чего я только в свой Патриот не пихал: станок грузили с погрузчика, вывозил кусты с одного участка на другой, бетонные блоки и т.п. фигню... Объём сзади всяко будет меньше.

Угораешь? Патриот уже сам под 2 ляма стоит)

Сбоку на санта фе пошлого модельного ряда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про полноценный это громко сказано. Если вчетвером куда ехать, там даже сумку спортивную убрать некуда, разве что пассажирам на колени.

На кой чёрт нужна эта механика, что за бред? Не тратит даже время на неё, просто тупо запретить как класс. Повышение тиражей остальных вариантов снизит их цену, а о механике надо забыть навсегда.

Что касается сабжа, то не написано какова будет цена. А это главное. Если китайцы поддадутся той же тенденции, что и остальные, то не взлетит.

Потому что у тех, у кого есть лишние деньги на понты, предпочитают европейцев.

Ездил около 7 лет на автомате и тоже не понимал нахуя эта палка- мешалка, пока в Европу не переехал. Механика дешевле в обслуживании, версии с ней стоят дешевле и жрет минимум на литр меньше. И в случае именно с внедорожником на бездорожье, а не паркетником в городе она наверное предпочтительнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ