Aero Super Sports - 2010

В 2009 году старейшая автостроительная компания Morgan празднует свой столетний юбилей. Фирма оставалась собственностью одной семьи начиная с того самого момента, как основатель компании Генри Фредерик Стенли Морган создал первый автомобиль под этой маркой в 1909 году. Один из сюрпризов, преподнесенный компанией к своей годовщине — это совершенно новый необычный автомобиль Aero Super Sports.
4 фото via deluxcars

Английские специалисты спроектировали и разработали легкий алюминиевый суперкар с роскошными характеристиками. Интерьер Morgan Aero SuperSports — это идеальный комплекс красоты, эргономичности и функциональности. Превосходно сочетаются сиденья, оформленные мягкой кожей и деревянная полированная панель. Но, не смотря на большое количество деталей, украшений, электроники и сложной светотехники разработчикам удалось сохранить минимальный вес автомобиля, за счет чего он обладает отличной динамикой и экономичностью.

Новинка построена на платформе Morgan Aero Eight GT3. Aero Super Sports разработан по специальной технологии английской компании. Автомобиль обладает крышей, которая состоит из двух съемных панелей сделанных из авиационного алюминия. Кузов и шасси так же выполнены из легких металлов. При сборке шасси используется клей — эта технология позволяет сделать его более жестким. Начинка автомобиля, безусловно, тоже стоит внимания. Юбилейный спорткар оснастили 4,8-литровым алюминиевым сердцем V8 от BMW. На выбор предлагается 6-ступенчатая либо ручная, либо автоматическая коробка передач. По заявлению производителя, автомобиль отличается необычайной живостью и динамикой.

Как обещает Morgan, автомобили должны войти в производство с 2010 года. Цена новинки составит 127000 фунтов, включая налоги. Заказы уже принимаются желающим предлагается внести предоплату в размере 25000 фунтов. Чарльз Морган — внук основателя отметил: «Aero SuperSports — роскошный, яркий спортивный автомобиль, который остается верен философии Morgan. Он является сочетанием легкой минималистской внешней простоты и агрессивного спортивного характера. Эта модель — кульминация нашей любви к автомобилям. Она достойна того, чтобы стать юбилейным авто.»

Какая прелесть! Хочется такой автомобильчик, аж слюни текут... Дайте денег, пожаааалуйста!!!

уматный суперкар! хАчу

Да вы чо мужики обалдели...
Липа это все ....
Вторая фотография стопори сигналы,обратите внимание.
Большая разница...

А у него печка есть???

Я бы даже сказал - он какой-то... уютный, что-ли )))

хочется такую мафынку

Заметьте нет ремней безопасности...

"не Айс" какаято невнятная куйня. Автомобильчег чувствуецца - какчественный, правельный, мосчный и проч... Даже деревянной доской внутре апделали.... Но вот всеравно, чото нето....

мляяяяяяяяяяяяяя!!!!
вот почему я должен поддерживать отечественный аффтопром и ездить на Колянах ??????
мне это нах надо????

Мотор BMW? а руль то чей??? аля "тюненговая баранка для ВАХ 2106". Пассажирскую SRS как то левачно сделали... а так 5+!!! Учитесь Тольяттинцы!!!!!!!!

Тачко так себе, не айс

Все нормально они и должны быть разными, я уже видел фотки этой машины зимой

Ах какая красавица, какая красавица
Насчёт "любви" лучше не скажешь.....

Вот ведь тача! пойду.. хотеть такую...

не сильно изменился